Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Quy hoạch rồi đó thôi
Với lại cụ Thủ gợi ý mà, cụ Sói chỉ nói ý kiến riêng của cụ Sói thôi chứ đâu phải đại diện cho người dân SG đâu nhỉ

TpHCM không có ngu mà đem ngân sách phục vụ cho Vin bán hàng đâu. Ông Chính gợi ý là Vin tự bỏ tiền ra làm ấy, chứ không phải dùng ngân sách, nếu dùng ngân sách thì nói với ông Nên chứ nói với ông Vượng làm gì. Một khi dùng ngân sách thì cả tỷ nhà thầu quốc tế xin làm chứ cần gì ông Vượng.

VIC đầy tin lộ thiên, chủ top còn lặn mất tăm và không ai thèm trao đổi => để pic khỏi chìm thì ae mới lôi mấy chuyện chiến lược xe ô tiện thành tàu điện để cho cái chém gió. Nái nợn bắt/đuổi hết gà rồi, thậm trí tí thóc cũng chẳng còn nên 2 cụ Sói muốn ăn chay cũng khó => đều nổi hết cả lên.

--- Gộp bài viết, 08/01/2025, Bài cũ: 08/01/2025 ---

Không có CG thì SG đâu là thành phố giáp biển.
Mà kéo 1 tuyến đường metro thì sẽ kéo cả 1 vùng kinh tế biển, Chưa nói CG còn là cảng biển, logistics nữa thì phải.

Chính quyền và DN cùng đồng hành, 2 bên đều có lợi, chẳng ai ngu cả
Mà chém chơi thôi chứ theo tôi metro Cần Giờ nhanh thì cũng phải 5 năm nữa mới khởi động

Chơi Vic, thì cứ mua trong phiên lúc đè đỏ, cuối phiên sẽ có lệnh của Vượng, kéo lên tham chiếu giữ giá phút 43 trở đi.

Hàng Vic bây giờ dễ chơi intraday, an toàn dễ kiếm tiền xài tết

Bào tiền anh V hả, có ngày kẹp nát xác.

Vhm cũng vậy, đang giữ giá 40. Cứ dưới 40 múc quay vòng

Metro Cần Giờ là gia vị thêm thắt vào câu chuyện Vin Cần giờ. Nó là kế hoạch đến 2050. Mà 10 năm nữa có khi Vinhomes Cần Giờ đã bán hết sạch bách. Đến lúc đó, dân cư Cần Giờ ko là dân HCM thì dân nào ?
Còn giao lộ chính vẫn là cao tốc nối vào trung tâm với hệ thống Buý thôi

Vượng sợ chạm ngưỡng repo. Nên ko thể xảy ra chuyện kẹp. Chơi hàng tỷ phú là an toàn những lúc thế này đấy

Ko có nhóm V thì chỉ số khó kéo lên lắm

Chỉ có Vic dẫn chỉ số thì mới tạo ra xanh vỏ đỏ lòng dc