Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Ai cầm dài hơi xác định bỏ đó đi làm việc khác, ai trading thì ko kiếm ăn gì. Quá khó chơi

A V chưa từng thua, chỉ là nhiều người muốn hoặc nghĩ a sẽ thua. Thật thiển cận

--- Gộp bài viết, Jan 12, 2025, Bài cũ: Jan 12, 2025 ---

Ơ, đổi phe à ? Gấp gáp quá các cụ khác sốc đấy

2025 khả năng là năm của họ nhà Vin rồi, gần như chắc chắn sẽ đạt được doanh số > 200k xe và hết lỗ gộp.
vấn đề là đang phải đi huy động vốn với lãi suất rất cao 13.5% thì chỉ có làm bđs mới lại được và vì thế mà đang được toàn hệ thống hỗ trợ rất nhiều đẩy nhanh tốc độ ra hàng loạt các dự án mới

Nếu VFS về hòa vốn thì huy động quỹ ngoại rót tiền dễ hơn nhiều; bài toán huy động vốn của a V đã thành công mang chuông đi gõ xứ cờ hoa

Anyway, tin này xấu nhưng không bằng chuyển CLB.
Giờ mới lờ mờ bảo sao VIC không ngóc được.

Cuối tuần đi dạo khu mình ở thấy được 3 chiếc VF3 bé bé xinh xinh. Và nó là xe cá nhân, biển trắng

hòa vốn rồi thì cần gì huy động vốn

Hòa chắc còn lâu các bác à. Vài năm tới chỉ mong lỗ ít thôi. VFS bán sản lượng tạm thời ok rồi nhưng nhiều dải SP nên chi phí cũng tăng điểm hòa vốn chắc sẽ cao hơn dự tính ban đầu

hoà thì huy động vốn tiếp để mở rộng hơn chứ cụ

Cũng có cái hay trong sự kiện này:

• Nhỏ lẻ cắt lỗ cũng chỉ ngậm bồ hòn làm ngọt, ngầm chửi rủa Vượng/VIC rồi ủng hộ dư luận anti. SK nó là 1 đại bàng, cứ nghĩ transit tại 1 cái ổ để kiếm vài con gà, nhưng lại bị rỉa trọc hết cả đầu, bụng đói may chạy kịp quyết không thành chín luộc nữa => chưa hiểu SK nó có viết hồi ký về case này và sẽ nói sao nhỉ. Lạ nhất lại được TGĐ VIC dẫn lời "SK vẫn bày tỏ tin tưởng vào tiềm năng thị trường Việt Nam nói chung và Vingroup nói riêng với đa dạng cơ hội kinh doanh và vị thế dẫn dắt trong hầu hết các lĩnh vực kinh doanh". Phải chăng SK là hậu duệ của 1 hoàng tử VN lánh nạn đã di tản sang HQ xưa kia, nên cũng có sẵn dòng máu "nói đằng, làm nẻo" hay đã có bảo đảm riêng về mặt lợi ích nhỉ?