Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

VF cũng chẳng thần tốc gì lắm đâu, xe xăng cũng chạy được hơn 5 năm rồi đó. Thần tốc phải như xe ô tô điện Xiaomi bên tàu ấy.

Phát biểu trên f319 sao gọi là anti được Bin
Gọi là suy nghĩ cá nhân thôi
Hội bóc phốt trên mxh công khai mới là hội anti kìa
Mà nếu họ có chứng cứ rõ ràng thì cũng ko phải anti
Khi lôi kéo bè đảng bôi bác phản đối công khai mà ko có chứng cứ gì thì mới đúng là anti nhé
Đùa chứ hội anti Vin miệt thị Vin nô trên mxh và cả ngoài xã hội nữa, sao lại đông đảo thế nhỉ, tớ cũng thấy ngạc nhiên và nhiều lúc nghe cũng tthấy phản cảm, he he

Hội anti với hội bưng bô trên mxh đều nhảm như nhau, tôi chẳng quan tâm đến mấy hội đó lắm.
Còn trên F nhiều cụ anti theo các cách khác nhau, như cụ Vui thì tôi đánh giá là cụ ấy anti theo cách dẫn dắt định hướng khi có cơ hội chứ không chỉ là phản ứng tiêu cực khi giá cổ phiếu giảm như mấy cụ khác. Có thể tôi nhìn nhận sai nhưng cụ ấy đang thể hiện cho tôi thấy thế.

Cảm ơn cụ nâng tôi lên thành tầm anti VF ))) nhưng tôi tin vụ VF8 ở TSN hôm Tết ảnh hưởng ko nhỏ tới diễn biến CP HST Vin sau Tết, may hôm đó tôi check in trước )

Rất nhiều ndt bị kẹp VIC tỏ ra phẫn lộ từ chỗ kỳ vọng chuyển sang chán nản, ghét bỏ.

--- Gộp bài viết, 08/02/2025, Bài cũ: 08/02/2025 ---

Nê

Vậy hả, tôi thì thấy vụ ở TSN chẳng có gì, mà nếu xe VF có sự cố nghiêm trọng cũng chẳng ảnh hưởng đến giá cổ phiếu đâu.
Cụ anti thì cũng bình thường thôi, chẳng có gì mà nâng tầm, yêu ghét rõ ràng càng tốt mà.

Tôi thấy cả 2 đều đông và rất phản cảm. Nắm truyền thông ở VN thì Vin nhận số 2 ko ai dám nhận số 1, lúc a V nói ở DHCD tôi ko thấy nhiều trên MXH nên cũng bất ngờ, rõ ràng a tỉ nắm info từ rất sớm. Cạnh tranh dùng chiêu bẩn ko lạ, đến thầy Tuệ chỉ đi bộ tu buông bỏ hết mà ko yên khi các bang phái tây, ta còn đánh nhau hơn cả trên VN88 để đưa tin về sư. Đám anti dùng chính lợi thế truyền thông của Vin để phát tán video, hình ảnh tiêu cực về xe ngay dưới mỗi bài PR, cái này thì không có cớ để dẹp đc. Làm xe khác xa làm nhà yếu tố rủi ro liên quan đến an toàn luôn thường trực. VFS đủ tốt thì anti sẽ tự biến mất.

Cụ cũng theo dõi MXH đấy chứ ) ảnh hưởng hay ko ảnh hưởng tuỳ từng góc nhìn của ndt. Tin đồn, truyền thông bẩn là đặc sản của sòng VNI, mấy mẩu giấy vớ vẩn chả dấu má gì mà làm Stb, Vnd, EIB bay cả vài ngàn tỉ thì vụ TSN ko nhỏ, nó ko hiếm nên tác động ít hơn.

Chẳng bao giờ hết anti đâu, chỉ giảm dần thôi.
Tôi cho là anti VF hiện nay ngoài đâm tự nhục a dua bầy đàn thì phần lớn đến từ những người có thiệt hại về kinh tế từ Vin như các khổ đông trên F , những người có liên quan đến thu hồi đất của Vhm hay nhân viên các đối thủ...
Nhưng anti VF sau này sẽ nguy hiểm hơn vì các hãng xe cạnh tranh nhất là xe tàu sẽ càng ngày càng lớn

Đó là cụ suy diễn vụ VF8 thôi
Chuyện lợi dụng tin đồn ảnh hưởng đến cổ phiếu ngắn hạn thì chẳng chẳng có gì phải to tát vì giảm rồi nó lại hồi, đó là chuyện làm ăn bẩn của mấy anh lái, không phải cốt lõi của DN.
Phải công tâm là xe mới như VF mà đến nay vẫn chạy được ở Mỹ là tốt rồi, bị soi mói và nghi ngờ như ở VN mà vẫn phát triển được là cần phải ghi nhận là chất lượng không phải tệ đâu. Còn cụ khen xe tàu chê xe VF thì tuỳ cụ thôi, đó là quan điểm của cụ.