Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Chúc cụ có ăn cùng Vhm
Nhỡ mà có cắt lỗ thì cũng đừng chửi VF với anh Vượng nhé, do mình tính toán sai thôi

--- Gộp bài viết, Feb 10, 2025, Bài cũ: Feb 10, 2025 ---

Nhiều người không có cổ cũng bi quan và doạ bán

Và mình cũng chưa Margin nên k ngán.

Tôi vẫn tìm hiểu và theo dõi info về Vin như Fpt, HPG.... hay những DN đc coi là sạch so với phần còn lại
VFS trong nước, sẽ là no.1 về doanh số, nhưng lãi là 1 dấu hỏi lớn (cái này là rủi ro dưới góc độ đầu tư)
TT Ấn. Sẽ có chút lợi thế so với tàu vì dân Ấn ghét tàu ko kém VN và là TT rất tiềm năng. Rủi ro là Ấn sở hữu Tata, cty có ít nhiều liên quan đến thiết kế VFS, nên nhớ Tata là thằng đưa ra cú sốc làm con ô tô có 2500$ chấn động thế giới 1 thời dù nó ko thành công lắm. Ấn cũng có hãng xe nội địa rất mạnh hợp tác với Su, ở Ấn Suzuki là bá chủ tuyệt đối, ko phải Toyota...đủ thấy Ấn hoàn thiện về CN ô tô và giá rất rẻ, Vin có lợi thế nào? Giá? Công nghệ?
Indo: DNA nói chung, bảo hộ NN với sp nội địa rất khét, nhìn Apple chưa thể bán Ip ở indo dù rất thèm. Malay cũng có hãng xe nội địa Perodua, hợp tác với Mit, sau này mua thêm platform của Tàu (SAIC!!!) để ptrien xe điện/hybrid, bạn này cũng chỉ bán đc ở Mã. Indo có thêm rủi ro ở thượng tầng là ô tổng thống cũ, người quyết liệt dời đô khỏi đảo Java, tuy nhiên ko thu hút đc các tập đoàn về đầu tư ở thủ đô mới vì họ e ngại cam kết lâu dài của CP nếu 1 ô mới lên. Cụ này từng sang thăm VN và thăm nhà máy VFS. Hiện nghỉ hưu. Indo cũng là nơi DN gốc hoa nắm nền kte, cũng là 1 rủi ro ko nhỏ.
Trend xe xanh (Điện, Hybrid, Hydrogen) là xu hướng ko thể đảo ngược và nó cũng ảnh hưởng ít nhiều bởi chính sách của mỗi quốc gia vì đã "xanh" thì khó rẻ. Xe điện sẽ có đột phá nếu có cải tiến về thời gian sạc hoặc dung lượng pin, ai nắm giữ sẽ nắm tương lai về xe điện. Còn đầu tư thì tuỳ quan điểm, nhìn nhận của mỗi người.

Ae wino nhìn chủ tướng mãi mà ko nhận ra chiến lược à

Thị trường xanh vẫn ì ra hoặc xanh cho le lói, nhưng thị trường giảm thì xung phong giảm sâu hơn

Vinno đang tích cực chạy Xanh SM kiếm tiền mua tbg

https://cafef.vn/sang-nay-chinh-phu...c-but-pha-188250210082045342.chn#img-lightbox
Sáng nay, Chính phủ sẽ gặp gỡ Vingroup, Sungroup, T&T, Geleximco... bàn giải pháp để doanh nghiệp tư nhân tăng tốc, bứt phá

Các cụ toàn bàn giấy, hay cố tình nhà em nát như chị Dậu rồi, giữ mình còn chưa xong mà cứ ép tăng tốc với bứt phá...

Khu vực kinh tế tư nhân cần tăng trưởng 11% để GDP đạt mức tăng 2 con số
Nhiệm vụ cho mấy tập đoàn lớn hơi nặng nề

Cảm ơn cụ nhắc nhở, game tài chính quá khốc liệt, nó như đòn phế thân trong 7 viên ngọc rồng vậy. Đại gia mỗi năm làm 1-2 game là ấm rồi, nhỏ lẻ ngồi tích phân và rửa bát

HST đang giao dịch ở tình huống rất nguy hiểm. Tin tức liên tục bơm nhưng giá vẫn tìm đáy mới.

Q3-4/2024 làm ra EPS tầm 4k6 gì đấy, nhưng giá nay chỉ còn 38.3 về bản chất là đã thủng 34 nhịp trước

May hôm dám cutloss 39,x nên đỡ đc chút thiệt hại.

Game nhà 3V vào chỉ cầu hoà, thắng là hên thôi. Nó đánh cắt tiết không có hồi cho thoát

--- Gộp bài viết, Feb 10, 2025, Bài cũ: Feb 10, 2025 ---

TBG cho tới khi die hả cụ

Ae xanh sm thật đáng thương

Doanh nghiệp tư nhân/đầu ngành nhất là mảng sản xuất, xây dựng và dịch vụ mà tăng trưởng có 11% thì GDP quốc gia tăng được 2 con số???
Nếu bác Thủ có chỉ đạo/giao chỉ tiêu khu vực KTTN => đóng góp GDP, chắc có chiên da nào đánh giá đóng góp của các cty này trong GDP không nhỉ?
Theo báo cáo riêng của từng tập đoàn TN thấy đều tăng trưởng DT, LN và TS ác, ví dụ: VIC

Tổng doanh thu thuần hợp nhất trong cả năm 2024 đạt 192.159 tỷ đồn g , tăng 19,0% so với năm trước và là mốc doanh thu cao nhất lịch sử của Tập đoàn nhờ động lực chính từ tốc độ bàn giao mạnh mẽ các bất động sản tại các đại dự án, đặc biệt là Vinhomes Royal Island, song song với sự tăng trưởng vượt bậc từ mảng xe điện .
Lợi nhuận trước thuế đạt 16.724 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 5.251 tỷ đồng, tăng trưởng lần lượt 21,5% và 155,4% so với cùng kỳ năm 2023, vượt kế hoạch đặt ra tại Đại hội đồng Cổ đông thường niên 2024.
Lợi nhuận trước thuế đạt 16.724 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 5.251 tỷ đồng, tăng trưởng lần lượt 21,5% và 155,4% so với cùng kỳ năm 2023, vượt kế hoạch đặt ra tại Đại hội đồng Cổ đông thường niên 2024.
Tại ngày 31 tháng 12 năm 202 4 , tổng tài sản
Tại ngày 31 tháng 12 năm 202 4 , tổng tài sản Vingroup đạt 839.216 tỷ đồng, tăng 25,7 % so với 31 tháng 12 năm 202 3.​