Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Vic không xanh nổi rồi, hu hu

Báo Indonesia khen VinFast 'lên mây': Như luồng gió mới thổi từ phương Đông, mang lời hứa về cuộc cách mạng xe điện, niềm hy vọng cho Indonesia tự sản xuất ô tô
...
Một khía cạnh thú vị khác mà truyền thông Indonesia đề cập là cách VinFast đem đến nguồn cảm hứng cho Indonesia.
Trong một bài viết có tiêu đề: “Vẫn còn hy vọng cho Indonesia tự sản xuất ô tô”, CNN Indonesia dẫn lời ông Jayan Sentanuhady, Giảng viên Kỹ thuật Cơ khí tại Khoa Kỹ thuật Đại học Gadjah Mada cho biết, VinFast, thương hiệu ô tô Việt Nam, được coi là ví dụ về thành công của một quốc gia đang phát triển khi sở hữu ngành công nghiệp ô tô trong nước.
Theo ông Jayan, ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang hướng tới điện khí hóa, đây là cơ hội để Indonesia tự sản xuất ô tô với năng lượng thân thiện với môi trường.
Ông cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xây dựng tình yêu trong cộng đồng đối với sản phẩm địa phương để hỗ trợ cho xe ô tô quốc gia.
Ông Jayan bày tỏ sẽ có thể sẽ có một số thách thức, nhưng Việt Nam đã chứng minh được điều đó với ô tô VinFast. "Chúng ta cũng sẽ có thể làm được điều đó bằng năng lực mà chúng ta có." - Ông Jayan khẳng định.
Nói về VinFast, Oto Asia cho biết VinFast có kế hoạch lớn để thay đổi hệ sinh thái xe điện ở Indonesia.
"Giữa dòng chảy thay đổi nhanh chóng của thị trường ô tô, VinFast như một luồng gió mới thổi từ phương Đông, mang đến lời hứa về một cuộc cách mạng xe điện cho Indonesia. Bằng cách giới thiệu VF 3, VF e34 và VF 5, đồng thời xây dựng V-Green làm xương sống của cơ sở hạ tầng sạc, VinFast không chỉ bán ô tô mà còn tạo ra một hệ sinh thái toàn diện." - Oto Asia viết.
Theo thời gian, hệ sinh thái VinFast tại Indonesia sẽ được định hình bởi hai yếu tố song hành: sự đổi mới và sự chấp nhận của thị trường. Hành trình của VinFast tại Indonesia minh chứng cho một cuộc chuyển mình lớn - cuộc đấu tranh giữa những thói quen cũ kỹ và khát vọng vươn tới tương lai, theo Oto Asia.


https://cafef.vn/bao-indonesia-khen...nesia-tu-san-xuat-o-to-188250311111338762.chn

Họ nhà aV chấp cả TG, nay chắc tàu nhẹ lắm rồi.

hix, cay mũi thật.
anh tôi hay bún => khi lên đỉnh/được bán tím: cũng không ít người (trong đó có tôi) phọt 1 ít.
bao kỳ vọng nay về lấp Gap thì mua lại, nhưng có vẻ a tôi cho hết vào kho => không chừa cho chút nào.

--- Gộp bài viết, 11/03/2025, Bài cũ: 11/03/2025 ---

nay đánh xanh chắc tàu không còn ai
nhưng thôi bác Thủ giao xây metro mà lái cứ sóc thế thì lại bị thu giấy phép

Lãnh đạo đã định hướng mô hình Chaebol, thì mọi nguồn lực chỉ tập chung vào những Chaebol thôi ngay cả thị trường vốn, ae nên định hình lại xu hướng đầu tư theo Kỷ Nguyên Vươn Mình, tránh những tư tưởng đầu tư lạc hậu, lỗi thời.

Khổ đông Ko văng ít thì văng nhiều, thậm chí văng tất.

Người mới thì có lên cũng rón rén.

Nên định mua lại lượng bán mà kéo nhanh quá nên thôi. Không tham với nhà anh đc

Cụ cứ nghĩ người khác giống mình nhỉ?
Ngày nào mà chẳng có người mua hay bán, chẳng nhẽ chỉ lái và cá mập mua bán với nhau

Cụ có văng tý cổ nào không?

Nhìn trên chặng đi lên, cty ck có mấy khi dám múc 3V?
Giờ thị trường đâu có mấy gà mới, gà cũ thì biết nhà 3V hết roài.

Tốt nhất là hàng vào tay nhà cái thì mới lên đc, chứ nhỏ lẻ vào chỉ ăn bô á

Hôm nay không mút kịp 44.3 phải tạm hài lòng 44.95 cả thuế phí. Hôm nay chờ đạp mà nhà cái nó không đạp cho.

cụ Vọt mà lại rón rén à