Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Ai cũng như công ty cụ thì VF ngon nhỉ?
Vẫn hy vọng dòng green đợt này có hiệu ứng tốt như VF3

Cơ hội nhiều khi đến rất bất ngờ, biết đâu sau đợt này nhiều người sẽ tìm hiểu và mua xe VF nhỉ?

Phát triển văn minh đến mấy, nhưng động vào quyền lợi là cũng phản kháng ác:

• Bản chất Tesla vẫn giúp cải thiện môi trường, xe vẫn tốt, mọi thứ dịch vụ chỉ càng ngày tốt lên (vì EV là công nghệ phần mềm, sẽ được nâng cấp theo thời gian).
• Anh Mớt nắm có 13%, nhưng vì ghét ảnh => nhắm vào hãng. Hix, bài học cho a tôi (nắm toàn đại đa số), đừng gây thù chuốc oán...

--- Gộp bài viết, 17/03/2025 ---

đã có xe mẫu ra showroom chưa?

Logic thông thường:

• Mẹ vừa mua thêm miếng đất thì con bảo nhà tao có miếng đất => không có gì sai.
• Khi con muốn lấy miếng đất đó để kd thì cần trả phế (gồm vốn và lợi ích) cho mẹ. Hix, thiên hạ chẳng bảo mẹ còn nuôi thằng em nghiện của mày sao

Đây là biện pháp hạn chế xe máy bằng rào cản kỹ thuật, chứ không áp đặt cấm đoán - tư duy vận hành luật của HN có vẻ tiến bộ:

• cấm sẽ bị phản đối vì chưa có đủ phương tiện công cộng để thay thế đi lại cho dân
• dân vẫn đi nhưng phải đảm bảo tiêu chuẩn môi trường => xe mới thì OK, nhưng nếu mua xe mới thì mua xe điện luôn cho lâu dài.
• dân văn phòng chạy 2 bánh cũng có điều kiện xe mới, chứ cácc lái xe 2 bánh công nghệ/ôm thì đều sài xe cũ cả => chuyển việc hoặc chuyển nghề.
• Đề nghị nái Bin kiến nghị HN đã văn minh và nhiều tiền thì hỗ trợ chuyển đổi xanh cho các bác xe ôm đầu phố. Mấy ông này không chịu sức ép chạy liên tục và kiếm tiền nhiều, chỉ mong muốn làm vài cuốc kiếm cốc beer buổi chiều và ít cháo qua ngày => không thích vào GSM => Họ chỉ lang thang đầu phố, cũng là bộ mặt thủ đô => tài trợ cho họ.

Em nghe nói dự kiến là: Như kiểu ko cấm nhưng khả năng sẽ làm thí điểm là hạn chế xe xăng vào quận trung tâm như Hoàn kiếm, mà đi xe mà lo vào đc Hoàn Kiếm thì khác gì cấm xe vào Hà nội kiểu kiểu thế hả bác

Có lộ trình nhưng sẽ nhanh thôi. Mục tiêu Net-zero mà. Tầng lớp tinh anh đa số đều ở các đô thị lớn. Ngoài cơm ăn, nước uống thì ai cũng phải thở. Các cụ ở đô thị lớn giờ hàng ngày chén món bụi mịn bất đắc dĩ. Người lớn thì đỡ nhưng còn con cháu, thế hệ sau... Thực phẩm thì chọn nhà hàng được, nhưng không khí để thở thì khó. Một số tp ô nhiễm nặng trên thgioi có món không khí đóng chai nhưng ở VN thì chưa thấy.

Đúng bác ạ, nhất là mấy ông xe buýt nó phả khói vào mặt thì cứ gọi là … bên Na-Uy và phần Lan các nước bắc Âu họ xe điện 100% mấy năm nay rồi

đã cấm là hoàn toàn chứ cấm theo khu vực khó - "giống như cấm uống rượu lái xe", không thể kiểm tra hết các cậu/mợ lái xe; nhưng khi có qui định thì dừng đèn đỏ là có súng dí mồm, thậm trí thỉnh thoảng có chốt bắt dừng xe kiểm tra.
xe máy sẽ không cấm, nhưng đang đi cũng có thể bị dừng để kiểm tra, nhất là người đi xe cũ.

logic nhưng chưa thực tế lắm:

• rất ít lờ đờ ở Hoàn kiếm
• bụi mịn/không khí thì phải cả vùng chứ không phải chỉ quận hay thành phố

• nguồn ô nhiễm thì phải cấm xe buýt, mấy ông ô tô chạy máy dầu và tắc đường (không di chuyển nhưng động cơ vẫn nổ)

Nếu cấm tất chỉ sợ đụng chạm đến các hãng quá thoai