Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

16 mà lại hết xiền là sao

--- Gộp bài viết, Mar 22, 2025, Bài cũ: Mar 22, 2025 ---

đúng là khi nó/a tôi cứng tí, các bác đã nổ tung trời rồi
nhưng phiên t6 vừa qua thì nái Bill quay tay rơi trường hợp nào:

• mất hàng, nếu không đặt mua ATC
• bán rẻ mua lại đắt nếu đặt ATC.

--- Gộp bài viết, Mar 22, 2025 ---

sòng không có biên độ => phê ở chỗ đó

Cụ tính lãi suất 1 năm bao nhiêu %, tăng 30 lần là Vic lên giá 1200 à, thích quá nhỉ?

Tôi hết rồi mà cụ
https://m.cafef.vn/vua-ra-hang-dot-...da-ban-het-90-gio-hang-188250322073829866.chn
chó ăn đá gà ăn sỏi mà bán tốt thế nhỉ ??

Dự án Đan Phượng doanh thu dự kiến từ 60k đến 70k tỷ. Lợi nhuận trước thuế tầm 30k đến 35k tỷ

--- Gộp bài viết, Mar 23, 2025, Bài cũ: Mar 23, 2025 ---

Năm nay mảng BDS mang dòng tiền cực tốt cho VIC

Tiền của Vhm mà, kéo giá Vhm lên chút nữa đi

Thấy mấy cty chứng khoán dự báo năm nay dự án này thu đc tầm 20-25k tỷ doanh thu thôi mà cụ. dự báo Doanh thu + LNST năm nay còn thụt lùi, chả hiểu kiểu gì ?

Mấy bọn đấy dự thì giỏi lắm. Cuối 2023 đọc dự báo của bọn ck nó dự tới 2030 VF bán đc khoảng 30k xe. Tài thật

Vic là doanh nghiệp chúa chổm nhất Việt Nam với khoản nợ gần 700 nghìn tỷ. Nếu tiếp tục vay nợ có thể nợ 1 triệu tỷ trong vài năm tới nhỉ?

Nó có chậm trả gốc, lãi đâu mà cụ bảo là chúa chổm?
Mà có hiểu thế nào là nợ, các loại nợ chưa mà đã chém

Biết là bạn dèm, nhưng ko sai. Mốc nợ 1 triệu tỷ chắc chắn Vic sẽ đạt tới trong ko quá 2 năm tới.
Về nguyên tắc, nếu doanh số của VF tăng 1 tỷ đô thì sẽ cần thêm 1 tỷ vốn lưu động bổ xung.
Dự kiến doanh thu 2027 của VF có thế đạt 750-1 triệu xe. Trung bình 25k mỗi xe. Như vậy VF cần bổ xung tối thiểu 10 tỷ đô nữa. Cộng tất cả chả đến triệu tỷ là gì ?