Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Mình không có VHM,nhưng nếu ai đó hỏi mình định giá hộ, thì mình sẽ trả lời khoảng ( 44.2 - 45+) trong năm 2024. Đây chỉ là QĐCN của mình để bác tham khảo thôi nha .

Thì bữa đó,lúc mình trao đổi ,nói bác là VHM chưa có cây tím mà. Nhưng qua rồi thì thôi,giờ cứ kệ đi hehe .

Em hỏi định giá theo phương pháp khoa học cơ . Không phụ thuộc vào tin đồn, ko phụ thuộc vào xu hướng của thị trường, dòng tiền. Chỉ thuần theo chỉ số tài chính nội tại của doanh nghiệp

VIC đang vào pha Tay to đì nhỏ lẻ và ép khối ngoại bán giá rẻ cho xong

Bán xe ở Thái xem chừng khó cạnh tranh với xe TQ rồi, ra con VF5 ở Thái cùi quá chăng
https://cafef.vn/vinfast-hoan-mo-rong-dai-ly-tai-thai-lan-188240822145816695.chn

Dục tốc bất đạt. Các nhà đầu tư có lẽ đã quá kỳ vọng vào tốc độ tăng trưởng của VF.
VF mới thực sự có những động thái ở Đông nam á trong vòng chưa đầy 1 năm. 1 trận chiến trải rộng trên mấy chục trận địa. Không thể quá vội vã rồi để lại những vết sẹo tâm lý trong lòng khách hàng. Tôi nghĩ VF đã nhận rõ và làm đúng.

Phải chờ bơm oxi và chờ Tre uốn cong đã chứ. Xiaomi nhà anh hàng xóm bán lỗ mỗi cái xe cả 8-10k usd mà nó vẫn phải bán kìa. Cũng khổ lăm chứ chẳng sung xướng gì cả đâu.

Cụ tài thế, mỉa mai cả tỷ phú.
Em ng.u dại nên cứ ai chê tỷ phú là em fục

Đúng rồi, chậm mà chắc. VFS đi thế là quá nhanh rồi

Tỷ phú V tập trung sx VF3 giao cho khách và sống qua lúc khó khăn này thôi.
Thoát nghèo chứ chưa khá giả của ăn của để được.

Ngay từ đầu năm, 1 trong những ưu tiên trong hoạt động của VF là gia tăng tính hiệu quả để giảm chi phí, tiến đến hòa ABITDA.
Hàng loạt hoạt động hiện tiến hành để làm điều này. Giảm chi phí sản xuất (đàm phán lại giá đầu vào...), Hạn chế tự mở showroom, tăng phân phối qua kênh đại lý (cả ở VN và quốc tế), cắt V-Green tách ra ... VF đang đi theo đúng kế hoạch vạch ra.