Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Thì các bác muốn nhanh thì phải thế thôi, lách từ đầu từ công sang tư nhân thôi, 2 bên đều có lợi chứ không chỉ mỗi anh Vượng có lợi đâu.

Chuyển từ đầu tư công sang đầu tư tư nhân. Nhưng nguồn vốn chính lại vay chính của nhà nước với lãi suất 0%. Có dự án đầu tư ngon hơn thế không. Khẳng định là chưa từng có

Ở đây sẽ có sự xung đột lợi ích lớn á. Một bên là lợi ích của nhà nước, công cộng và một bên là lợi ích của riêng Vingroup. 2 lợi ích này không hoàn toàn song hành với nhau

Cần phải giải quyết xung đột lợi ích trước khi muốn tính giao dự án này cho Vingroup

Thì mới bảo , a V mà đc duyệt. Khác gì cộng đồng chung vận mệnh với bank, khéo bamk còn dí nv mua xe vinfast luôn ý chứ

Hạ tầng giao thông, đặc biệt đường sắt trên thế giới đều thuộc phạm vị đầu tư công => tiền CP phải đầu tư. Nếu tính lãi vốn thì giá thành cao, suất đầu tư cao...
Chưa từng có vì chưa có NQ68: bơm tiền cho 1 công ty công cộng/tư nhân thì đều để biến tiền CP thành sản phẩm:

• thực tế nhiều cty công cộng làm loạt dự án trước đây đều có vấn đề về quản lý vốn, thất thoát... => chẳng có gì đảm bảo cty công cộng sẽ tối ưu hơn. Vấn đề chỉ là "lối mòn trong não"/não trạng: tiền nhà nước nên để cty công cộng quản lý.
• Rõ ràng, lãnh đạo các cty công cộng không mấy thằng sống bằng lương và có động cơ cống hiến => nó làm tròn vai đã quá khó. Trong khi đó tư nhân, nó phải tính toán và quản lý tốt không thì cũng không có đường lùi: không làm được/làm tốt/làm hiệu quả thì tự phá sản, trả giá bằng tiền mặt... chứ không chỉ bay ghế nhưng có mớ tiền như lãnh đạo cty công cộng.

Xung đột lợi ích thì hiển nhiên có nếu coi các thành phần kinh tế (công cộng, tư nhân...) là bình đẳng và độc lập nhau.

ND68 ra đời đó là phép thử của kinh tế tư nhân ( dám làm dám đề xuất dám chịu trách nhiệm đã cam kết phải thực hiện)
Đã đến thời điểm Chính Phủ chỉ điều hành và chi phối những ngành nghề quyết định sự sống của Nhân Dân. Cờ đến tay phải phất chỉ sợ tư nhân ko dám phất cờ thôi,

Cụ không hiểu từ xung đột lợi ích?

Xung đột lợi ích là lấy 50 tỷ $ vay từ nhà nước đem lại lợi ích cho tư nhân á. Chứ dùng 50 tỷ $ để đầu tư vận hành dsct thì ai nói làm gì

Xung đột lợi ích ở chỗ 50 tỷ $ vay không lãi nhưng tiền nhà nước vẫn phải trả lãi từ vay quốc tế, vay nội địa. Nghĩa là VIC nghiễm nhiên hưởng lợi lần 1.

Xung đột lợi ích thứ 2 ở chỗ, thay vì dùng 50 tỷ $ đầu tư cho dsct, anh VIC đề xuất dùng nó cho hoạt động kinh doanh của riêng ảnh. Lợi ích này nhà nước không có hoặc thấp trong khi cho ảnh vay số tiền lớn không lãi suất

Cho tư nhân vay tiền công cộng mà không tính tới xung đột lợi ích thì công chúng bổ búa lên đầu

Cụ đừng nói láo dựng đứng lên thế. 50 tỷ vay là dùng để làm đường sắt, ở đâu ra vay để ảnh làm sản xuất ?
Thay vì để nước ngoài nó xơi, thì để doanh nghiệp nội nó hưởng (nếu có). Rồi dòng tiền nó lại chảy quanh và nhà nước cũng đc hưởng thuế chả hơn sao ? Hay lại chuyện chậu cua nó mới được ?

Mình không nói láo. Đừng nặng lời vậy

Cụ đọc bản đề xuất của VIC có đấy

Hehe, cụ nhớ các vụ trái phiếu không? tại sao nhiều lờ đờ DN bị nhập kho? - tiền huy động hoặc được cấp dùng mục đích gì thì sử dụng mục đích đó.
Cái a Vượng được lợi, đừng tơ tưởng chiếm dụng vốn lãi 0 đồng, mà chỉ là doanh thu và lợi nhuận khi triển khai dự án thôi.

--- Gộp bài viết, 12/05/2025, Bài cũ: 12/05/2025 ---

Chuẩn cơm mẹ nấu rồi.

Chưa gì là đã đặt điều câu chữ rồi. Chịu thánh luôn