Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Với tình trạng làm ăn không hiệu quả của đa số DN nhà nước thì theo tôi DN tư nhân cần được hỗ trợ nhiều hơn DN nhà nước thì mới công bằng

Không cần đường sắt. Nếu Vfs thành công thì định giá ở ttckvn tèm tèm cũng phải 170k/ cổ rồi, còn nếu mà đặt Vic ở mỹ, hay hồng kong thì bét nhất Vic cũng phải 50$/cổ
Mà quan điểm của tôi Vfs sẽ thành công trong năm 2026

https://vnexpress.net/vinfast-ban-g...ôtô điện trong tháng 4,Việt Nam trong tháng 4.
Doanh số đi lùi gòi. Chắc fai bàn giao xe mới thì mới bùng nổ đạt kpi đc. Giờ a V công bố đều r ha, từ 13 đến 15 tháng N là công bố doanh số xe tháng N-1.

Tháng trước bao nhiêu ấy cụ nhỉ, chắc đầu năm nên bà con ít mua xe

T3 12.100 xe, ít hơn là đúng rồi, do tháng 4 chỉ còn bán xe kèm pin và ko còn chạy phí trước bạ như T2 T3 nên thấp hơn đáng kể, mấy tháng tới chắc cũng như T4, có chăng có thêm doanh số Indo, Philip tốt hơn bù đắp vào. Quý 3 và 4 mới khác biệt hơn. Năm nay lỗ giảm đc 30- 40% là ngon rồi

Tháng 4 giảm hoàn toàn định trước chủ yếu vì 1 tỷ lệ cao những người có nhu cầu xe chạy dịch vụ VF3 và VF5 sẽ dừng mua để chờ dòng Green

Bán Vpl lấy tiền kéo Vic, kéo Vni thủng ca3 rồi, hảo anh Vượng

Đợt này thấy đội cầm tiền đông lắm sắp tới chim lợn ngợp trời

Ôi. A V chính thức public toàn diện vụ ĐSCT rồi. Xanh chín luôn )

Anh Vượng làm đường sắt là quá tốt, với tốc độ thi công thần tốc, bài bản VN chỉ có anh ấy mới chiến được vụ này, tốt quá tôi mong anh Vượng làm dự này trên tinh thần phụng sự tổ quốc đất nước trên mặt trận kinh tế. Đánh 1 trận to để lại cho đời một di sản tuyến đường sắt No.1 kỉ lục về tốc độ thi công và chất lượng thi công