Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Bạn nhìn thế thì quá hạn hẹp, thiển cận. Rộng dài hơn ra đi. Xem cái đó là trợ giá cho giao thông để tăng trưởng kinh tế.
Nếu nhà nhà, người đều đi xe ra đường thì 7h ra khỏi nhà, 9h chưa tới cơ quan -> GDP tăng vào mắt.
Thực tế là xe bus nhà nước cũng phải trợ giá chứ ko phải là ko vì giao thông các đô thị lớn đều quá tải nên đừng tính làm giao thông công cộng mà lãi. Tính tăng GDP và thu lại bằng thuế bạn nhé.
Cho bạn đọc thêm bài này để có thêm cái nhìn về a V
https://f319.com/threads/ngan-hang-...-nang-tai-chinh-cua-cong-ty-vinspeed.1916279/

Tự dưng thấy mình tham lam và đơn độc

Khổ đông nhiều lắm, nhiều người chán còm rồi nên họ không chém nữa thôi

Anh em nhiều khi cứ lo lắng quá, cứ nghĩ nhiều cái cao siêu quá, mà nói thật cái cao siêu thì GS, TS ở tổ tư vấn họ nghĩ rồi, anh em có ai có bằng GS, TS chưa mà đòi nghĩ hộ CP, nghĩ hộ A.V
Tôi học dốt, không giỏi vẽ vời tính toán toán phức tạp, được mỗi cái nhẩm nhanh và có hơi bị điếc tý trong những giai đoạn nhất định, sơ sơ VIC tôi với anh Vượng tin về 170k/cổ, còn anh em ở ngoài thôi cứ 10-20% ngon rồi ù té chạy cũng được

Cụ mà được ngồi tính toán với anh Vượng thì lên F làm gì cho mất thời gian

Đúng rồi đấy, việc giờ tôi chỉ tính toán là, nếu giờ tôi có tiền tôi sẽ mua Vàng hay Vic. Đương nhiên tôi trả lời được ngay, nếu tôi có tiền tối vẫn sẽ mua VIC mà không chọn mua Vàng

Thế thì tôi đợi lên 169 thì tôi out

Đsct ảnh hưởng quá nhiều bên. Nếu 5 năm có thể xong, ít nhất hàng không nội địa mất kha khá doanh thu, đi từ Bắc hay Nam mà vào miền trung thì chả ai muốn đi máy bay mất.
A V muốn trúng dự án theo cơ chế a V đề ra có vẻ khoai phết

Câu hỏi có nên làm Đsct không đã được chốt rồi, cần làm càng nhanh càng tốt.
Bây giờ là câu hỏi có nên giao cho anh Vượng hay để nhà nước đầu tư công, vậy thôi.

Mọi dấu hiệu đều cho thấy ảnh là người đc chọn. Có thấy khoai thì nó cũng đã nhừ
Để ảnh làm sẽ là 1 lựa chọn đúng đắn nhất trong 20 năm qua của chính phủ.