Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Đầu năm Vhm có lúc giá cao hơn Vic mà, cũng bình thường thôi, chung lái nên nó thích kéo con nào nhiều thì kéo à.

Khác chứ. Về cơ bản nếu nắm 70% thì sẽ ở ngưỡng an toàn . Nếu 60% thì vẫn có khả năng 1 nhóm cổ đông nắm trên 35% . Lúc này đội này sẽ có quyền phủ quyết. Anh vượng làm gì chúng nó nói không thì bố anh V cũng chẳng làm gì đc.

Giá vùng đỉnh khác giá vùng đáy.

Bin ơi đừng xợ
A V bẩu rồi, cứ sợ khi tàu rung lắc thì khó đi được xa lắm. Mà cố đeo bám thì cái giá mỗi lần lên xuống cũng ko hề rẻ

Không sợ nhưng không để bị bất ngờ, nhận định nhiều góc nhìn để chủ động trong mọi tình huống.
Đợt trước tôi có nêu lên câu hỏi anh Vượng tài trợ cho VF thì tiền mặt lấy từ đâu cho anh em tranh luận đó. Giờ cũng câu hỏi đó cho 12 tỏi đô góp vào làm Đsct nếu được duyệt.

xe Xăng vs xe Điện cạnh tranh làm đsct
Vui rồi đây cụ Bin

Cạnh tranh nhau mới tốt, cứ nhiều anh tỏi phú vào gồng gánh cho nhà nước thì mới vươn mình được

Có thêm lựa chọn cho anh em chọn. về cơ bản 1 thằng 5 năm xong, xin chính sách 35 năm, khai thác vận hành 99 năm. 1 thằng 7 năm xong, xin chính sách 30 năm, khai thác vận hành 70 năm. Anh em chọn ai?

Tôi mà được chọn thì tôi loại ông Vin ra, để tiền làm xe pin cho ngon lành
Nhưng theo tôi đoán mò thì cả 2 ông Thaco và Vin đều bị chọn chứ không phải được chọn

12 tỏi đô muốn kiếm từ sàn thì theo bác a V phải trồng mấy chục cây thông mới kiếm đủ