Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Sơ qua lại thấy đề xuất ấy hơn của a V
Thaco qua năm cũng lên sàn

Tôi mong cho anh Dương trúng, Thaco vừa mạnh lên mà anh Vượng cũng được tập trung cho VF.

Cho anh Dương thaco làm là chuẩn. Anh V cứ tập trung mảng xe, mảng điện, bđs dân cư + bđs kcn là anh cũng ok la rồi. Đường sắt cao tốc SG- cần giờ + hạ long - HN anh làm tốt thiên hạ khắc có sự so sánh.

Nay 2V kéo atc đẹp quá. Chắc nhiều bác mất hàng hôm nay

2V nay oánh quá đẹp, hy vọng lại tiếp tục hành trình

Giũ vững niềm tin đi, từ từ lên tiếp còn dài lắm. Mấy ae trên diên đàn ko đọc tin báo chi tiết hả ta! sao mà cứ giật tít trật lất vậy. Thảo nào cứ bị úp hoài. Phải công nhận ghét Vin đông phết

Có vụ gì đó cụ?

Tôi nghĩ cái vụ này giống như CP tuyển TGĐ/CEO của các PMU thôi.
Vì a Dương hay a Vượng đều không thể thuê được => nên tốt nhất để họ làm.
Xét logic thì a Vượng hợp hơn.
a Dương giống như các ảnh khác thôi: HPG, Đèo Cả, Sơn Hải... sẽ hợp làm nhà thầu mới phát huy khả năng.
Bản thân VIC cũng tham gia 10%, chỉ là cho mượn tên, và VIC đã là Holding rồi, không còn trực tiếp làm nhà thầu, giờ chỉ đóng vai chia bài. VHM, VRE, VFS... hay bất kể cty con nào tham gia cũng như 1 nhà thầu hiện nay.

Anh Dương đề xuất cũng tương tự anh Vượng vậy là rõ rồi, tổng vốn 61 tỏi, DN bỏ ra 12 tỏi, theo tôi 12 tỏi này có thể huy động được 1 phần lớn từ nhà thầu TQ.
Mấu chốt vấn đề ở phần còn lại tìm cơ chế vay hợp lý, theo tôi dự đoán là cả 2 anh cùng làm.

Cả 2 anh thì khó.anh Dương nói rõ là làm công nghệ đức Pháp hàn nhật, không nói TQ.
Còn amh Vượng chắc TQ rồi.