Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by Bin7723, Aug 7, 2024.

1448 người đang online, trong đó có 579 thành viên. 21:21 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 2 người đang xem box này(Thành viên: 1, Khách: 1):
  2. Milan_An
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. Bin7723

    Bin7723 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Dec 24, 2021
    Likes Received:
    93,738
    Tôi không nghĩ 2 ông này cạnh tranh nhau đâu, tôi nghĩ 2 ông này được giao việc thôi :p
    Kiendinh2020 likes this.
  2. Kiendinh2020

    Kiendinh2020 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Sep 10, 2016
    Likes Received:
    2,693
    Nhưng vẫn phải 1 bên chính 1 bên phụ, VN mà để các cty làm chung mà ngang nhau thì tranh luận nhau cũng mệt
    Về mặt quản lý thì Vin vẫn hơn nhiều, chắc Thaco đăng ký vì sợ Vin làm 1 mình ko chịu cho Thaco làm gì, kaka. Như Hòa Phát thì khỏe, ngoài việc nhận làm ray thì ai nhập thép thì cũng phải nhập từ HPG
    Bin7723 likes this.
  3. Bin7723

    Bin7723 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Dec 24, 2021
    Likes Received:
    93,738
    Mỗi ông làm 1 đoạn được mà, công nghệ và quy trình quản lý thống nhất, thực ra thì nhà nước với vai trò giám sát công trình trọng điểm mới quan trọng.
  4. Kiendinh2020

    Kiendinh2020 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Sep 10, 2016
    Likes Received:
    2,693
    sau Thaco có khi có tiếp 1 DN khác cũng đăng ký làm. Công nghệ có thể chung, nhưng cách quản lý, vận hàng mỗi DN khác nhau thì tiến độ, chất lượng sợ ko đồng nhất. Phương án tối ưu tôi nghĩ vẫn do 1 DN quản lý, còn việc sản xuất thì chia nhau ra.
  5. Bin7723

    Bin7723 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Dec 24, 2021
    Likes Received:
    93,738
    Vận hành thì lo gì, các tỏi phú cứ xây rồi lập liên doanh vận hành, ông nào nhiều phần thì làm chủ tịch. Quan trọng nhất công nghệ chuyển giao từ 1 nhà thầu là được.
    hoatulu likes this.
  6. Spots

    Spots Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Aug 16, 2014
    Likes Received:
    13,599
    chưa hiểu:
    • sao nhà thầu lại bỏ 12 tỏi, nó bỏ tiền chẵn rồi chờ thu tiền lẻ trong vòng 70-99 năm hả?
    • 2 anh trở lên cùng làm thì ai bảo ai được?
    Theo tôi:
    • Công nghệ nào thì cái gì tiên tiến và cái gì VN nhà mình có thể học được mới quan trọng. Cần có 1 hội đồng chuyên môn và chuyển giao công nghệ.
    • Nên có 1 anh cầm chương, các anh khác đều có phần, thậm trí bắt phải tham gia nếu muốn góp phần. Hix, giống như Thẻ vàng công dân của a Trump. Mỗi anh đều có quyền tham gia góp vốn hưởng lợi tức/trách nhiệm, nhưng không có quyền bỏ phiếu, nhưng được tư cách tham gia đấu thầu, cũng như được ghi bảng vàng.
  7. Bin7723

    Bin7723 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Dec 24, 2021
    Likes Received:
    93,738
    Nhà thầu bỏ 1 phần trong gói 12 tỏi, góp bằng công nghệ, đầu kéo...xem như phần lãi của ông nhà thầu lấy dần hàng năm thôi, cái này có gì lạ đâu.
    hoatulu likes this.
  8. phong16

    phong16 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Sep 21, 2024
    Likes Received:
    2,708
    Lại đầu voi đuôi chuột. Vận hành ko ra đâu vào đâu đổ trách nhiệm cho ai bây giờ
  9. Spots

    Spots Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Aug 16, 2014
    Likes Received:
    13,599
    khoan bàn về chuyện đắt rẻ, song cách này thì = mua tàu về chạy à => như thế này chẳng CP nào đồng ý
  10. Bin7723

    Bin7723 Thành viên gắn bó với f319.com

    Joined:
    Dec 24, 2021
    Likes Received:
    93,738
    Sao lại vận hành không ra đâu?
    Cái nào ra cái đó chứ, tiền nhà thầu trả dần hàng năm từ liên doanh vận hành.
    Còn chuyện chuyển giao công nghệ, bảo hành đầu kéo thì ông nhà thầu cứ làm đúng hợp đồng chứ.
    --- Gộp bài viết, May 27, 2025, Bài cũ: May 27, 2025 ---
    Mua đầu kéo thì phải mua chứ có sản xuất được ngay đâu, chuyển giao công nghệ để vận hành, bảo trì sản xuất thay thế sau này thôi chứ.

Share This Page