Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Mời anh em thưởng trà nóng, mới ra lò 19h10p
https://laodong.vn/kinh-doanh/lam-d...uc-sao-dam-bao-tien-do-chat-luong-1513856.ldo

Có thật anh Vượng trả lời vậy không hay bị nhét chữ, thấy nghi nghờ quá

Chắc có đó cụ, chắc ko dám bịa ra đâu

Không liên doanh cũng được, chia cho mỗi ông 1 đoạn làm cũng có sao đâu, không cần liên doanh
Anh Vượng thay vì phải bỏ ra 12 tỏi giờ chỉ phải bỏ ra 6 tỏi thôi

--- Gộp bài viết, 27/05/2025, Bài cũ: 27/05/2025 ---

VFS hôm nay xanh khá nhỉ, biết đâu lên lại giá 10 trong năm nay

Chả mấy khi 10% mai vic 3 con số , khè a Dương đòi xí xớn.

Anh Dương lại kéo HNG vượt mệnh khè lại

Mình thấy Thaco làm cũng tốt, anh V tập trung làm 2 cái Hà Nội - Hạ Long và Saigon - Cần Giờ là đẹp.

tôi ủng hộ cty trong nước, nhiều cty kết hợp cùng làm , chỉ những cái trong nước kg làm đc mới thuê or mùa nn thôi, ông v mà làm thì lại thuê tàu khựa hết vì ông có làm đc cái j ra hồn ngoài công nghệ plbn. có cây cầu cũng làm kg đc phải thuê tàu là biết rồi

VinPhobes thì làm sao biết Vin làm được cái gì
Cái cầu Tứ Liên cần xây nhanh để bán nhà nên phải thuê thầu TQ cụ hiểu không
Mời các thầy tìm thêm nhà thầu như Thaco vào chào hàng làm Đsct đi xem năng lực đến đâu nhé.

Chúng nó cứ nghĩ Tàu là đểu là xấu mà không biết công nghệ Trung Quốc nó thế nào. đã bao giờ đặt chân lên Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu Thâm Quyến nhìn nước chúng nó ra ra làm sao đâu. Check xem cầu cao nhất thế giới, cầu lớn nhất thế giới đang thuộc về đơn vị nào. giờ công nghệ Trung Quốc nó khác lắm rồi. máy bay trung quốc còn bắn tiêm kích pháp rụng như sung kìa. quan trọng là tư nhân nó chọn lựa nhà thầu, nó kiểm soát nhà thầu chứ ko yêu cầu lobby cho nhà nước