Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Anh Dương lại kéo HNG vượt mệnh khè lại

Mình thấy Thaco làm cũng tốt, anh V tập trung làm 2 cái Hà Nội - Hạ Long và Saigon - Cần Giờ là đẹp.

tôi ủng hộ cty trong nước, nhiều cty kết hợp cùng làm , chỉ những cái trong nước kg làm đc mới thuê or mùa nn thôi, ông v mà làm thì lại thuê tàu khựa hết vì ông có làm đc cái j ra hồn ngoài công nghệ plbn. có cây cầu cũng làm kg đc phải thuê tàu là biết rồi

VinPhobes thì làm sao biết Vin làm được cái gì
Cái cầu Tứ Liên cần xây nhanh để bán nhà nên phải thuê thầu TQ cụ hiểu không
Mời các thầy tìm thêm nhà thầu như Thaco vào chào hàng làm Đsct đi xem năng lực đến đâu nhé.

Chúng nó cứ nghĩ Tàu là đểu là xấu mà không biết công nghệ Trung Quốc nó thế nào. đã bao giờ đặt chân lên Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu Thâm Quyến nhìn nước chúng nó ra ra làm sao đâu. Check xem cầu cao nhất thế giới, cầu lớn nhất thế giới đang thuộc về đơn vị nào. giờ công nghệ Trung Quốc nó khác lắm rồi. máy bay trung quốc còn bắn tiêm kích pháp rụng như sung kìa. quan trọng là tư nhân nó chọn lựa nhà thầu, nó kiểm soát nhà thầu chứ ko yêu cầu lobby cho nhà nước

Quản lý giám sát thì Vin thuộc tốp đầu VN rồi, ông nhà thầu Thái Bình Dương cũng thuộc tốp đầu TQ rồi, khỏi lo chuyện chất lượng và tiến độ.

1 thời tôi đánh hàng mậu biên. Cùng 1 mẫu mã cái áo 20k trung nó cũng làm được mà 200k nó cũng làm đc. Tuỳ các bố nhập loại nào. Dân mình toàn lừa nhau chọn loại rẻ xong đổ tại đồ tàu đồ đểu

hehe, đó là do Tàu cả - nếu nó định vị hàng mình uy tín thì đâu bị gắn mác "đồ Tàu".
nhưng nói gì thì nói: thuê/mua công nghệ của ai cũng được, nhưng người mua phải có trình độ. Tiống cụ đi buôn đồ Tàu mà không phân biệt được hàng 20k với 200k thì toi (nó treo tham chiếu hàng 200k rồi bán cho mình lô lớn lượng hàng 20k với giá triết khấu 50% của hàng tham chiếu, tức 100k).
một điều quan trọng nữa là mua/tiếp nhận chuyển giao công nghệ chứ không phải thành phẩm toàn phần => người mua/tiếp nhận công nghệ phải có năng lực. Kẻ có tiền chỉ mua được con Road về bày hoặc tập thể dục, còn nhà kinh doanh họ mua dây truyền về sản xuất và phân phối. Có thể nhiều bộ phận họ phải nhập, nhưng thiết kế thuộc bản quyền của họ.
Thaco hơn các cá nhân/công ty nhập xe nguyên chiếc về bán vì họ lắp ráp được. Nhiều cái nguyên bản thuộc bản quyền của công ty khác nên họ phải để nguyên tên; còn nhiều sản phẩm họ tự thiết kế thì được mang tên Thaco.

Ông SK đang cay anh Vin, Thaco lần này mà được làm Đsct là anh SK hả bớt giận

Nay tự nhiên thấy Quân Xanh bị đập tơi tả trên các báo, các page) tự nhiên thấy Vinspeed lại sáng cửa hơn
Đúng tính chất quân xanh