Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Chà, làm luôn cảng Cần Giờ à?
Làm cái dự án lấn biển lấp cát nhanh như ăn cướp

Làm nhanh chứ cụ . Giảm tải cho Cát Lái + Cái Mép .
Dự kiến tạo việc làm cho 6.000-8.000 nhân viên, lao động tại cảng cùng hàng chục nghìn người phục vụ ở khối hậu cần, trung tâm logistics sau cảng...
Thế này + với đsct thì Cần Giờ khả năng cháy hàng

Vin Cần Giờ muốn bán được thì chờ cái Đsct chứ cái cảng chẳng liên quan mấy đâu
Muốn ngon nữa thì làm cái cầu và nối Đsct sang Vũng Tàu

Tôi không nghĩ như cụ. chả phải ngẫu nhiên anh V chọn cần giờ. đầu tư 10 tỷ đô + 4 tỷ đô đsct mà chỉ để phát triển khu đô thị xa lắc xa lơ thì HCM thiếu gì lựa chọn ngon hơn. Có cái cảng quy mô Đông Nam Á thì lượng lớn người về đấy làm , các ngành nghề phụ trợ theo sau thì Cần Giờ mới thoát hàng đc.
Tôi nhìn mấy cái kiểu OP2 OP3 xa lắc xa lơ ngoài Hưng Yên xây mấy năm rồi mà toàn phải cắt lỗ vì không có ai ở.

Cái Vin Cần Giờ có ý tưởng lâu rồi còn cảng Cần Giờ mới có sau này thôi mà
Làm cái cảng Cần Giờ hơi ngược ngược , nhưng mà thôi, quyết rồi không bàn sâu

Thế túm lại h bác full hàng hay full tiền

Làm cảng Cần Giờ thì ngay 1 khu vực có 2 cảng lớn cạnh tranh nhau, sẽ không có hiệu quả. Lợi cho các tàu khi cảng phải khuyến mãi để tàu vào ăn hàng

1 cái cảng được mấy người làm. Trong mấy người làm đó có bao người đủ năng lực mua đc nhà của Vin ?
Xa hay gần ko quan trọng. Quan trọng mất bao lâu để di chuyển từ điểm A đến điểm B ?
Bản thân cả 1 hệ sinh thái của Vin Cần Giờ đã tạo nên 1 lượng người hoạt động nội tại, ko cần di chuyển xa. Nó sẽ sớm thành 1 cực ăn chơi-du lịch-nghỉ dưỡng cạnh tranh với Vũng Tàu chứ ko đơn thuần chỉ là nơi ở

Bác chắc chưa tìm hiểu về cảng Cần Giờ. Nó không cạnh tranh với cảng nội địa mà cạnh tranh với siêu cảng Singapore. Ngoài Cần Giờ thì ko nơi nào có nước đủ sâu cho tàu hàng lớn. Trong khi Hải Phòng thì là cảng phía bắc chỉ thuận lợi cho xuất khẩu, không phù hợp về mặt đường di chuyển cho các tàu hàng xuyên lục địa.

Nhìn sang Sing bác sẽ thấy, nó bé tí nhưng giàu cỡ nào, và nó giàu có thể nói là hoàn toàn nhờ vào cái siêu cảng. Ấy là chưa tính đến vị thế địa chính trị. Nếu Cần Giờ mà cắn được miếng bánh này thì HCM sẽ thế nào và VN sẽ thế nào?

Cụ tìm hiểu cụm cảng Cái Mép chưa?