Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

https://m.cafebiz.vn/de-xuat-du-an-nha-o-hon-500-can-trung-tam-thuong-mai-phai-co-tram-sac-xe-dien-176250718204221952.chn#:~:text=Đáng chú ý, đề án,tủ đổi pin 24 ngăn.
Đề xuất mới, dự án TTTM 5000m2 và chung cư 500 căn phải có trạm sạc. thứ 2 lái có kéo lên bù ko đây

Vinspeed chuẩn bị làm đsct TP HCM - cần giờ, bước chuẩn bị cho đsct quốc gia

https://tuoitre.vn/vinspeed-de-xuat...o-bang-nguon-von-truc-tiep-20250718095026.htm

Cứ từ từ Vin sẽ cất cánh lên 200 trong năm nay

Chuẩn rồi. Sắp tới khu đô thị lấn biển Cần giờ cộng hưởng với việc thủ tướng đôn đốc triển khai cảng trung chuyển Cần Giờ thì VHM, VIC lồi mồm
https://vneconomy.vn/thu-tuong-yeu-cau-khan-truong-trien-khai-cang-can-gio.htm

Sửa chữ kí đi cụ nhập gia tuỳ tục chứ

Hpg và vic là 2 con mình đang giữ

Chà, làm luôn cảng Cần Giờ à?
Làm cái dự án lấn biển lấp cát nhanh như ăn cướp

Làm nhanh chứ cụ . Giảm tải cho Cát Lái + Cái Mép .
Dự kiến tạo việc làm cho 6.000-8.000 nhân viên, lao động tại cảng cùng hàng chục nghìn người phục vụ ở khối hậu cần, trung tâm logistics sau cảng...
Thế này + với đsct thì Cần Giờ khả năng cháy hàng

Vin Cần Giờ muốn bán được thì chờ cái Đsct chứ cái cảng chẳng liên quan mấy đâu
Muốn ngon nữa thì làm cái cầu và nối Đsct sang Vũng Tàu

Tôi không nghĩ như cụ. chả phải ngẫu nhiên anh V chọn cần giờ. đầu tư 10 tỷ đô + 4 tỷ đô đsct mà chỉ để phát triển khu đô thị xa lắc xa lơ thì HCM thiếu gì lựa chọn ngon hơn. Có cái cảng quy mô Đông Nam Á thì lượng lớn người về đấy làm , các ngành nghề phụ trợ theo sau thì Cần Giờ mới thoát hàng đc.
Tôi nhìn mấy cái kiểu OP2 OP3 xa lắc xa lơ ngoài Hưng Yên xây mấy năm rồi mà toàn phải cắt lỗ vì không có ai ở.

Cái Vin Cần Giờ có ý tưởng lâu rồi còn cảng Cần Giờ mới có sau này thôi mà
Làm cái cảng Cần Giờ hơi ngược ngược , nhưng mà thôi, quyết rồi không bàn sâu