Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Ở cự ly này, giá vé sẽ đắt so đi với ô tô. Cũng tùy người sẽ thích dsct

Tiền đâu anh làm nhỉ cụ. Ngân hàng cho vay thì anh đã ko phải phát hành trái phiếu liên tục. phát hành mãi thì cũng đâu có được.
Tháng 8 anh họp bất thường khổ đông để thông qua cắt máu chăng .

Biết đâu chia cổ tức

Tôi đang nghiêng về phương án cắt máu. VPL hoặc VHM lên thớt. VHM dễ đi hơn vì bán được giá hơn. Đang cần tiền làm 2 cao tốc ngắn mà

Bán được con nào cũng ngon cả

đi xe khách mới rẻ hơn ĐSCT.
Chứ đi xe gia đình thì 4 người ngồi ĐSCT rẻ hơn nhiều

Vpl ai mua ) hay nổ deal Gsm hay quỹ tây nào múc 30% cổ phần ) nào. Chỉ còn 3 tiếng nữa đến giờ giấc ngủ đêm rồi, ae cứ mơ mộng ác lên. Mai a gõ sàn cho tỉnh

Tầm này cho anh Vượng đạp sàn thoải mái, vẫn ngủ ngon

cp không phải là tiền thì các cụ đang bỏ tiền mua cái gì?
Hiện tỉ lệ MG tại các CTCK nội hơi nhiều và đắt => anh tôi chắc sẽ chọn cách khác:

• thoái bớt vốn 1 vài công ty con cũng ngon lành rồi.
• gán cp tại nước ngoài (VFS, XanhSM,...) chắc OK
• bán vốn cho đối tác: các cụ chẳng nói HPG muốn hợp tác à...

--- Gộp bài viết, 23/07/2025, Bài cũ: 23/07/2025 ---

VPL là tài sản hiện hữu, đem dòng tiền thật, chắc chắn các tập đoàn tài chính họ quan tâm.

--- Gộp bài viết, 23/07/2025 ---

GSM cũng vậy. Nó chiếm lĩnh thị trường rồi, hơn Grab => sao lại lo không bán được.
Các tập đoàn tài chính họ mua máy cái tạo dòng tiền mà.

Hix, chỉ ae nhỏ lẻ, có cái xe chạy GSM cũng là của hãng thì mới không nhiều tiền để mua cp anh tôi thoái thôi.

--- Gộp bài viết, 23/07/2025 ---

làm phiên nữa như phiên nay thì vợ chẳng cho ăn, chứ đừng nói tới ngủ

https://cafef.vn/chinh-thuc-gia-bin...-bay-lon-nhat-mien-bac-188250723132010165.chn
Giờ mới hiểu sao anh tôi làm tuyến đường sắt này:
- Nối Cổ Loa (TT TL QG) - Sân Bay Gia Bình - Hạ Long.