Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

E34 kiểu bản nháp vội vã ý
Cứ bán đều đều , phần mềm ổn định, pin tiến bộ đạt đến độ tối đa của công nghệ hiện tại. Thì a sẽ dồn vào nội thất với vẻ ngoài của xe ngay.
Như xưa điện thoại samsung vs ip, mỗi năm như lột xác, 2 3 năm k đổi đt là lỗi thời hẳn luôn. Giờ đt dùng 4 5 năm vẫn ok, khi đó sẽ lại chăm chút thêm về những cái khác. Luôn đi theo mô tuýp vậy mà.
Nhưng đó k fai là điều cần qtam. Cta cần qtam t2 Vic sàn k? Nếu sàn thì ae có lao vào đỡ k hay bán nốt

Lý do để sàn?
Giờ Vic sàn thì tôi cũng không mua hay bán, sàn 3 cây bắt đầu suy xét

E34 và vf5 cùng 1 ngôn ngữ thiết kế, chỉ là pha trộn từ bản gốc, nếu ngay từ đầu cái khuôn tư duy của nha thiêt kê như vậy, xe nao cung se xấu.

Thì tùy gu thôi cụ, tôi thì thấy Vf5 ổn so với mấy con xe nhỏ hãng khác.

E34 đúng xấu với thô thật , chứ về độ rộng rãi bên trong với vận hành ko có gì để chê , nó lành nhất trong các dòng xe Vinfast , mình từng lái Vf34 30k km chưa một lần bị lỗi gì .
Nó quá ổn định , ko có lỗi vặt nên Vin mới đưa E34 đi chinh chiến Taxi khắp Đông Nam Á , con Vf5 thì nhỏ gọn chứ cờ lê 10 ko thể thiếu được
Vf3 cũng khá lành , do ko có gì để hỏng , nó đơn giản tới mức tối đa .
Nói chung giờ xe Vinfast xem như ổn định nền tảng phần cứng , phần mềm rồi , bắt đầu tới giai đoạn đẩy doanh số , lấy số lượng bán để cắt giảm chi phí , cửa hòa vốn ko xa .

Nay chốt nốt lượng VHM còn lại 124 chúc anh em ở lại may mắn. VHM chỉnh về 110 lên tàu tiếp cùng anh em

Nay tôi cũng bán Vhm 125

Chỉ có thể nói lời Good luck

--- Gộp bài viết, 13/10/2025, Bài cũ: 13/10/2025 ---

Nay tôi mua thêm 130k, giá thấp hơn cụ bán

Mua của tôi à cụ ) cụ gấp thếp ghê vậy

Chưa đạt giá mục tiêu tôi còn gấp
Thực sự giá hiện giờ vẫn còn rất thấp. Chỉ là trước đây quá thấp so với giờ khiến mọi người khiếp