Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Móe. K để 0đ a zai cũng k dám xơi. Mẹ, chi phí cho ng sang làm thôi cũng vỡ mồm r. Bay đi bay lại, 1 chuyến cũng cả trăm triệu/người. Chưa kể k b máy móc các kiểu có sẵn k. Rồi ng quản lý bên đó là ai, rồi bên châu phi luôn bị 1 vấn đề nan giải là chính trị k ổn định. Viettel tí có vụ mất trắng, k thì k tụt từ 3x về 20 đâu. Cứ ông mới lên khéo xóa hết cái cũ. Đầu tư ncl cũng rủi ro cao đấy. Congo 40% gdp là tài nguyên. Chắc a mang ít rss về làm Pin chứ trông vào lãi thì hơi khó.
Nhưng T2 chắc k đỏ đc , chúc may mắn các khổ đông .

Sướng đông chứ khổ gì

Lo xa như hồi ảnh bắt đầu làm xe VF thế? Những cái gì dễ thì đã không đến lượt Vhm
Đợt chưa làm Cần Giờ thì bao nhiêu chuyên gia nêu khó khăn này nọ, giờ thấy ảnh lấp biển ngon lành

"Những gì dễ thì không đến lượt chúng tôi làm", "chưa bán là chưa mất", " tôi sẽ đầu tư cho vinfast đến khi hết tiền", "tôi muốn biến đường phố Vn thành singapore",...loạt lời thoại mà chỉ khổ đông mới thuộc

Khổ đông chỉ nhớ câu chưa bán chưa lỗ thôi cụ

nay VIc nhà anh mạnh mà họ hàng nhà anh hơi yếu nhỉ

Dòng tiền thận trọng hơn rồi, fai xem anh định làm bên congo thế nào

Đợi đến tết Congo sẽ biết

Anh nhà đang bao vc, kiểu này là có kèo chính trị rồi

thị trường yếu quá, thanh khoản cũng giảm, chưa thấy điểm sáng nào trợ lực cho giai đoạn tới