Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Tôi công nhận với cụ là con VIC dùng đòn bẩy lớn quá, nhưng đó là đặc tính của doanh nghiệp bất động sản, công nghiệp rồi, dùng vốn vay để tài trợ cho các dự án dài hạn. Khi đánh giá về tình hình vay nợ của nó thì nên xem xét khả năng tái cấp vốn và trả nợ của nó nữa. Về mặt này trước mắt nó vẫn ổn.
Còn con VHM thì thực tế về FA nó rất ổn. Tuy nhiên là hàng nhà V, có trọng số cao trong VNI nên hay bị nhiều cụ ghét. Cá nhân tôi nghĩ nó về mức hiện nay là tương đối hấp dẫn rồi. Tuy nhiên có khả năng nó cũng bị vạ lây bởi VIC.

Tôi trả lời cụ theo ý kiến riêng của tôi nè:
1) ko có quy định nào D/E tối đa là 2. D/E > 2 thì được coi là rủi ro cao nhưng còn phụ thuộc vào ngành nghề, quy mô doanh nghiệp. Thời buổi chuyển mình bành trướng ra nhiều lĩnh vực cốt lõi của đời sống như năng lượng, đsct ... hơn là phụ thuộc vào 1 mình bđs thì nợ cao là bình thường. Nếu đi đúng hướng thì VIC sẽ là số 1 VN trong tương lai gần. Đi lệch hướng thì không dám nghĩ tới . Theo như bctc thì vinpearl, vinschool, vinmec đều tăng trưởng so với cùng kì. Vinhomes thì đang giấu Lợi nhuận để bung vào quý 4. Vìnfast thì lỗ gộp tăng lên 24k tỉ so với hơn 14k tỷ cùng kì.
2) BCTC thì đây là kì chưa phải kiểm toán nên nhiều doanh nghiệp vẫn cooked số liệu. Khả năng anh vẫn cook bình thường.
3) người mua trả tiền trước nếu chuyển được thành doanh thu thì đã chuyển rồi thì sai hoàn toàn. Nhìn vinfast những mẫu xe như limo green đã bàn giao hết đâu cụ. Khách vẫn phải đặt cọc bình thường. Hay như nhìn vào VHM doanh số bán hàng riêng Cần Giờ 65k tỷ nhưng doanh thu quý 3 được có hơn 15k tỷ. Đó là chưa san lấp mặt bằng xong thì lấy gì mà bàn giao đối với đội mua buôn (https://thedeal.vn/capitaland-tower-mua-lai-mot-phan-vinhomes-can-gio.html). Hay như biệt thự thấp tầng bàn giao thô cho các sàn thì triển khai xây mới thì chắc cuối tháng 12 mới bàn giao được.

Doanh nghiệp ở đâu thì cũng lắm mánh khóe cụ ạ. Nhưng ta biết để mà cẩn trọng thôi chứ không nên khẳng định như đinh đóng cột trên diễn đàn.

Tháng 11 rồi, có tin tức gì cái Đsct không anh em?

thì tôi mới nói là khả năng thôi. HST của anh chằng chịt, sở hữu chéo, hàng trăm công ty con, giấu lỗ, book lợi nhuận, chuyển giá sao mà biết hết được. BCTC là cái mà anh muốn cho nhỏ lẻ nhìn thấy và phân tích được thôi.

https://cafef.vn/du-an-duong-sat-to...dong-dan-nhat-the-gioi-188251101082521494.chn
Đây cụ. Kết nối với trung quốc thì khả năng cao dùng cùng công nghệ, hệ thống đường ray. Thấy giống công nghệ của anh V nhà ta lắm

Kết nối thì liên quan gì chung công nghệ đâu, chuyển tàu rồi đi TQ với Cam thôi, khác gì đi máy bay rồi lên metro đâu

Tưởng đi thông luôn . Tôi nghĩ ra thông báo chắc phải sau đại hội đảng Các bên chắc không muốn tạo dư luận thời điểm chưa chắc ghế như bây giờ

Đợi tháng 11 năm sau đê

Phản biện tốt mà cụ, diễn đàn là nơi cụ đc nói những quan điểm của mình, giải thích hay k là quyền của cụ, Còn t nói nó đã đc cook là bth, khoản chuyển đổi luôn có cách chuyển nếu a ý muốn nhé nhưng a sẽ k đánh đổi thứ khác trong bctc để đạt đc điêu đó, còn t k thể giải thích cho mn là cu thể có gì trong khoản ng mua trả tiền trc vì đấy la kiến thức của t. Con số 2 mn bảo nó k fai là max vì luât k quy đinh nhưng quan điểm của t trong tài chinh vs Vin nó la rủi ro và lằn ranh đỏ: có những thứ nhà nc k cần phải nói nó là quá giới hạn: đây mới là thứ ăn tiền để ai nhìn ra đc, t vẫn tin tưởng vào vin và đồng ý vs cụ về vc tính đển khả năng thu xếp vốn cho dự án dài hạn, nhưng hiện tại t có quyền thấy nó la rủi ro chứ, rủi ro nhiều thi lơi nhuân nhiêu mà.

Hvn lỗ lòi tĩ còn đc bơm 20k tỏi 0%, ae phân tích làm gì. Ý chí của lãnh đạo là như nào, bảo m tèo thì m tèo, bảo m k đc tèo thì m sẽ sống.
K nói nhiều. Múcccc