Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Thì tôi xem trên FB mà cụ. 20k xe là ngon rồi. Anh V có truyền thống là làm đẹp sổ sách. Năm covid anh còn hoàn thành 97% cơ mà . Nên chắc ko lo đâu

Cứ tà tà thôi. Như t đặt kpi cho a V là tăng 10% mỗi tháng, cứ đc vậy là đạt kì vọng. Đặt cao quá k đc lại hụt hẫng )
Đi chậm mà chắc cũng hay mừ

Chỉ tiêu anh Vượng đặt chứ tôi có tự đặt ra đâu, còn 2 tháng mà phải bán 70k xe đó, nên tháng 11 phải có loanh quanh 30k.

Đang nghe giang hồ đồn vụ đsct nối thẳng sang Thái đi qua Lào, dự án đó chắc k thua kém gì Bắc Nam.

Dù có tốn kém thế nào a tôi vẫn quyết nuôi em Sgbb này, đã dám chơi dám chịu, ai chịu đc rủi ro thì cứ góp vốn 4V thôi. https://m.cafef.vn/vinfast-xay-them-nha-may-o-nuoc-co-gdp-vuot-anh-phap-nga-188251112114326082.chn

Chưa thấy doanh số ở nước ngoài khởi sắc gì, hóng xem cuối năm thế nào.

Con hàng Ấn Đụ này ngon mà cụ ) dân đông giá rẻ là mút . Nay họ V hơi yếu nhỉ )

Cổ V nó dùng để kéo. Đạp ăn phái sinh. Nên nó còn kéo ảo tung chảo. Nó ko kiếm tiền bằng cổ phiếu đâu

--- Gộp bài viết, 13/11/2025, Bài cũ: 13/11/2025 ---

Mục tiêu của bọn V là thu mua hết cp để dễ dàng điều khiển phái sinh. Lần đầu tiên tôi thấy cp vó thể tác động ghê gớm đến chỉ số 1 cách dễ dàng thế. Chúng nó kiếm quá nhiều ở phái sinh

ý này chuẩn này. Nhưng cũng phải do anh V gom bớt trôi nổi từ rất lâu rồi. Cụ nhìn để ý 1 trường hợp gần tương tự là anh Thụy với LBB cũng mất 2 năm mua gom . Trong thời gian đó thì cp x 6 . Giờ con VIC quá to. Vốn hóa của nó 600k tỷ trong khi vol bé thì quá dễ thao túng phái sinh. Sứm thôi tôi nghĩ con VHM cũng đi theo con đường của VIC

Cụ biết thế sao không chơi Ps theo con Vic đi, hoặc kiện cũng được mà