Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Riêng tái cấu trúc, giãn đc đống lãi đang trả, là 1 năm cũng dư ra 10, 20k tỏi chứ chẳng đùa )
Còn Đsct, haha. Nhiều nơi nghĩ lỗ, nhưng nếu Dsct Bắc Nam , mà check in k cần check, đến giờ là chạy k bị delay, r thêm quả 1 2 toa làm ship hỏa tốc các kiện hàng. Khéo dân đi nhồi k xuể ý chứ. Sinh viên bh máu đi du lịch lắm. Các ông nghĩ chiều t6 đc nghỉ book vé, tối muộn đến Huế, Đà nẵng , chiều CN book vé về. Nghĩ đã thấy các cháu đi như đi hội r. Con Đsct t nghĩ ngắn hạn chắc chắn ngon. Chưa kể, thể nào lúc vận hành, a V cũng cho cái luật, nv của a chỉ đc đi lại bằng đsct ) rồi giảm giá cho Cbnv và người nhà như Gsm. Là đc 1 đội trung thành r. Chủ yếu xem giá vé ntn thôi.

Hoà vốn t nghĩ chưa và khó như a V nói đc , phải xem thời gian tơi thê nào nữa

Vic bao giờ chia cổ tức nhỉ, chia xong là giá Vhm gần bằng giá Vic nhỉ?

https://tuoitre.vn/de-xuat-nha-nuoc...am-duong-sat-toc-do-cao-20251118172811182.htm
khả năng thế này anh tôi ko làm đsct nữa nhỉ các cụ )

Không ghi nghị quyết nhưng vẫn cho vay là được rồi
Không cho vay thì tiền đâu mà làm, NN muốn có Đsct thì phải xác định đầu tư công hoặc cơ chế như Vin đề xuất thôi, chưa thấy phương án nào khả thi hơn

) ko cho vay ls 0% thì chắc nhường anh Dương làm. nhà nước làm thì cũng phải đi vay, cũng chịu lãi suất. xong đội vốn, chất lượng kém, kéo dài thời gian thi công. Nói chung là cũng khó nói

Anh Dương copy cái cơ chế của anh Vượng mà, giờ ai làm được không cần vay thì nên được tôn vinh

Ôi giời cổ vic nó dùng thao túng ăn phái sinh thôi. Chứ đừng nghĩ đầu tư giá trị cổ vic. Con này làm gì có giá trị mà đầu tư

--- Gộp bài viết, 18/11/2025, Bài cũ: 18/11/2025 ---

Cứ ôm vic. Chúng nó còn kéo ảo tung chảo để ăn phái sinh

Cụ không mua thế vào đây hóng làm gì?
Vào khuyên anh em đừng làm mất tiền hả, có con gì thay thế không?

Bàn lên bàn xuống rồi lại bàn lùi. Đời vẫn là vậy mà. Càng bàn thì càng ra nhiều hạn chế thui. Ông nào ủng hộ a V làm thì đều đặt cược con đường chính trị vào rồi , sai thì nó chém chết, còn đúng thì được ng đời tung hô. Còn muốn vẹn cả đôi đường thì khó lắm
Còn bàn lùi r lại đưa ông bộ xây dựng với đường sắt VN chia nhau làm. Dự 50 năm nữa chưa chắc được đi