Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Thì tất nhiên anh Vượng đứng sau mà, ông Sỹ dù sao cũng người cũ, giai đoạn đầu cần có ông ấy hơn là người mới.

Nói chung là nếu không đầu tư công thì Vinspeed sẽ được chọn nhỉ?
https://znews.vn/xem-xet-cong-tam-minh-bach-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1606520.html

Vẫn chả có gì mới cụ nhỉ. Ông Thaco hay ông Vin thôi. Ông Vin thì cắt TOD rồi không biết ông Thaco cũng cắt máu theo không.

Thaco mà xoay được 12 tỏi cũng không phải đơn giản
Giờ cắt cái Tod đi thì Thaco chắc chạy làng
Ông Vin thì đất dự án khắp cả nuớc rồi, không cần Tod mà vẫn có Tod

Ae cứ diễn giải nhiều, tóm lại k TOD đơn giản là k TOD, mà k TOD thì k thể tốt đc dù ae diễn giải Vinspeed thế nào đi nữa và đó là sự thật. TOD là dòng máu sống còn dự án này, t nghĩ a V cứ nhận đi đã r tìm cách thương lượng nếu may mắn TOD đc 1 chút.

Thì vấn đề bây giờ là làm sao để NN chấp nhận phương án của anh Vượng, cho vay 80% không lãi suất để làm Đsct, dư luận không ồn ào.
Còn chuyện Tod hay không vẫn thế nếu sau này anh Vượng vẫn được cấp đất làm dự án, các nhà ga vẫn được anh Vượng tận dung khai thác thương mại

Thaco vẫn chưa đủ tầm, vốn làm sắt cao tốc. Ngoài VIN thì trong nước chưa có ai hơn về tầm, vốn.

nay đua lệnh POM có khớp không?

Cụ đi CL nhà anh Vượng xong rồi đi đua lệnh con Pom à?

hệ sinh thái VIN: vic vhm vre vpl pac hid hvh tăng hết rùi còn mỗi POM thôi kkk