Vinfast - Xe điện của người Việt (P3)

Nhiều yếu tố thuận lợi thế cũng chỉ bán đc 175k xe. Trong khi kế hoạch 200k xe. Vhm thì làm toàn dự án lớn trong khi chính phủ đang quyết liệt kéo giảm giá nhà bằng cách tăng nguồn cung

Căng quá cụ

Tương lai thì sao biết được, phụ thuộc nguyên liệu và công nghệ nữa chứ
Tôi thì dự pin càng ngày càng rẻ
Mà cụ đang lo cho VF hay lo cho giá cổ Vic?

--- Gộp bài viết, 14/01/2026 ---

175k xe là gấp đôi Toy rồi đó, ngày trước cụ chẳng tin VF sống sót thế mà giờ chiếm 30% Tt xe Việt rồi còn gì

Lo hết 4V cụ ạ. Giá pin giảm thì đẹp quá

Hết hàng là căng à cụ?

Cảnh giác cao độ cụ ạ. Tôi thấy VHM vẫn cần một cú test MA20 và rút chân mạnh thì mới có thể xem xét tiếp.

Giá 4V cao thì nó giảm, giảm chán thì nó lên, FA có khác gì đâu, càng ngày càng tốt, không nên bán hết rồi lại đem FA ra phân tích linh tinh

--- Gộp bài viết, 14/01/2026, Bài cũ: 14/01/2026 ---

Ok cụ

Mai là nhúng Ma20 rồi ) mai nảy lên là đẹp.

175k xe trong nước thôi mà cụ. Còn indo, ấn , phil, lào… kiểu gì chả đạt 19xk xe. Còn chưa tính xe máy điện nữa. giờ VIC không chỉ còn là bđs mà còn mảng thép, năng lượng, cảng, vận tải hành khách cũng khá là ngon
VHM thì đúng là đang làm dự án lớn. Dự án lớn thì lại phải cần nhiều tiền. ngân hàng siết tín dụng bđs thì phải dùng kênh huy động như trái phiếu, ck bù vào. Thế nên chia tách cp là bắt buộc. Thêm 1 mảng nữa của VHM cũng đẩy mạnh trong các năm gần đây là bđs khu công nghiệp. Nếu bđs gặp khó thì khó chung, thằng nào trụ được đến cuối cùng là thằng chiến thắng )
Đấy là tôi cứ lạc quan thế để thấy hi vọng còn bấu víu ) anh đánh xuống hoặc thả trôi thì chịu

Ps hôm nay oánh nhau chắc xong rồi, ngày mai đại khởi công chào mừng ĐH rồi, từ mai trả lại điểm cho nhà anh Vượng là hợp lý rồi.

Mai mà cụ ) dự là mai thảm sát. 3V lại bị lái hấp diêm phiên sáng.