Vinfast - Xe điện của người Việt

đây cũng là xe điện? thông số kỹ thuật ra sao?
nhìn ảnh trông chán chết.

Năm đầu tiên mà xe điện Vinfast bán ra tầm 40k xe thì áp lực đặt lên các hãng khác là khá nhiều đấy , đợt rồi CX 5 giảm mạnh rồi tới Santa Fe giảm sốc , nhiều người mua Santa Fe tháng trước tháng này mất luôn gần 200 củ , mấy người mua San đợt 2021 khéo mất cả 500 600tr chỉ 1 2 năm .
Qua đây mới thấy mấy anh Nhật Hàn Đức bao năm thu khá nhiều tiền ở thị trường VN .
Giờ nếu mua xe để chạy Grab , nhiều người sẽ chọn dòng VF5 VF6 để chạy , cùng một doanh thu chi phí nhiên liệu rẻ gấp 8 lần , các hội nhóm tài xế Grap đang kêu trời việc này .
Ở VN có sự bất công nhẹ giữa giá xăng và giá điện , giá điện đang thấp hơn giá bình quân của thế giới 35%, trong khi giá xăng thả nổi .

Đây là xe xăng Creta thôi bác, sợ VF6 lấy mất khách nên Hyundai phải giảm giá thôi

các hãng cạnh tranh là lợi người tiêu dùng
xe hơi giờ là tiêu sản, ngoại trừ nó dùng để chạy dịch vụ
=> mua xe là thích sở hữu hoặc kinh doanh => giá đầu vào thì phải chấp nhận hên xui lúc mua; giờ là lúc quan tâm chi phí vận hành và tiện ích chứ không phải như chứng khoán mua xong cứ suốt ngày soi NAV,
tuy nhiên, hãng nào có thực lực và lợi thế sẽ chiến thắng

--- Gộp bài viết, 10/10/2023, Bài cũ: 10/10/2023 ---

xe xăng lại hạng cỏ thì về tính năng công nghệ có gì để mà so sánh.
Mà Creta này không hợp chạy xe công nghệ, chỉ thích hợp cho mấy cậu choẻ hoặc già dơ mua lượn chơi đi phượt ngắm đất. Khi đất vùng ven, đất rừng hết mốt rồi.
các cặp vợ chồng trẻ (nhất lầ gấu) sẽ thích VF6 về thiết kế và sự phù hợp lối sống chung cư hơn, right?

Thấy hay mời đội chung auto ở Thiên Hiền - Mỹ Đìn pr cho, đội này cũng nổi tiếng về phụ kiện đồ chơi cho xe đấy
https://fb.watch/nAn9un6GfQ/?mibextid=Nif5oz

Cụ lấy quan điểm của mình áp đặt dễ ăn phản ứng ngược đấy, xe Hàn về cơ bản không thể chê option của họ được đâu. Ra đường thấy tỉ lệ xe Hàn là cụ tự hiểu. VF để cạnh tranh còn nhiều việc phải làm (mặc dù làm việc với đội chủ Hàn em cũng thấy văn hóa nó cũng chỉ là Kim Chi thôi)

https://www.reuters.com/technology/...rial-facility-development-vietnam-2023-10-08/
Thôi làm xe lỗ quá , để thằng khác làm đi , về tập trung làm pin bán cho thằng làm xe khác cũng ok đấy .

hehe, Hàn hơn Nhật về options, vì là kẻ đi sau.
mình đang nói là xe điện sau xe xăng => nó trọng tâm là công nghệ.
VN rưa muối đã kinh, Hàn rưa muối còn có cả ớt => nó cay hơn mình rõ.
Thôi tranh luận mấy cái đấy làm gì, mỗi hãng có chiến lược marketing riêng => hướng các khách hàng của họ.
Thôi đi kiếm cháo, chúc mọi người ngày giao dịch vui vẻ

VF giá thì trên trời, Kia và Huyndai mới ra mấy con xe điện rẻ hơn, tính năng ổn định hơn, VF làm sao có cửa cạnh tranh ở Quốc tế.
Nói chung nước cờ đi của VF đã sai lầm, phá sản chỉ là sớm hay muộn.

Xe điện nào của Kia Huyndai rẻ hơn ổn định hơn vậy , cho xin cái tên với giá cái bạn ơi , xe điện HQ cạnh tranh với xe TQ chứ ai đi cạnh tranh với hãng xe điện sản xuất năm đầu tiên .
Hàn Nhật mà chậm chuyển đổi BYD nó đập bẹp dí ở thị trường xe o tô điện thế giới .