Vinfast - Xe điện của người Việt

Giá bán cao đồng nghĩ với chi phí Giá vốn lớn, cũng là vấn đề quản trị sản xuất yếu kém nhỉ, không lí do gì chi phí nhân công thấp, mặc bằng thấp, tài nguyên sẵn có mà giá thành sản xuất lại cao hơn xe Hàn, xe Nhật.

EV9 của Kia giá 54000$ đang đấu với VF9 83000$ bên Mỹ đó.

Giá xe điện Hàn Quốc bán ở VN này , giá công bố mới nhất nha , nhìn giá lăn bánh mà hết hồn , rẻ quá mà . Chưa tính mua xong ko biết sạc ở đâu luôn .

Có hiểu gì về xe không , EV9 thua VF9 ít nhất một phân khúc , xe nhẹ hơn 500kg , nên độ cứng chắc chắn thua , dẫn động cầu sau đi so với dẫn động 4 bánh , sạc đầy chạy được 350km so với gần 500km , 200 mã lực so với hơn 300 mã lực
Hai xe không cùng đẳng cấp mà đem so với nhau , mà thực ra giá tiền EV9 ko rẻ đâu nha , 54k là bản thấp nhất , bản cao nhất của nó cũng bằng VF9 còn tính năng một trời một vực .

Ioniq 5 so sánh giá bên Mỹ í, VF8 giá 46.000-51.000$, còn Ioniq 41.450$.
Còn ở VN ngoài mấy ông làm Tãxi mua, còn dân ngoài mấy ông tò mò mua xong hết rồi giờ ai mua nữa.
So sánh phải so sánh ở đấu trường TG, chứ ao làng đc mấy ai dùng.

Nói chung cứ nhìn thị trường định giá VFS là đủ biết Công ty thế nào.

https://vnexpress.net/hyundai-ioniq-5-va-vinfast-vf-8-so-ke-xe-dien-gia-gan-1-5-ty-dong-4636682.html
Đọc kỹ bài so sánh giữa 2 dòng xe này , cùng giá tiền mà các tính năng của Ioniq chỉ ngang mức của VF7 .

--- Gộp bài viết, 10/10/2023, Bài cũ: 10/10/2023 ---

Ủa vậy là so về xe hay so về định giá công ty .

Quá kinh khủng, VIC vừa ngoi lên là lại bị nã cho tụt luôn

Nói về cái trạm sạc ngoài đường (1 trong những cái quan trọng nhất khi đi ngoài đường) là mấy xe khác bay màu khi so với xe VF rồi. Bác V ko cho các xe khác dùng ké đâu

Quan trọng thị trường Việt mình nhỏ quá, lại cạnh tranh với các hãng lâu đời ... hơn nữa việc đổ xăng dù sao cũng nhanh và tiện hơn thời gian sạc điện nên việc thay đổi thói quen về sản phẩm về sự tiện lợi còn là 1 cái gì đó hơi xả xỉ