Vinfast - Xe điện của người Việt

Không mong là tất cả đều đỏ

Vâng, với chi phí thuê Pin+ tiền điện thì đâu có rẻ cụ nhỉ, em đi loanh quanh phố hàng ngày, dùng con xe nhỏ 1.4 thì tháng cũng chỉ hết hơn triệu tiền xăng,,,, ko tiền thuê pin gì cả

Taxi, kinh doanh, và đi nhiều hàng ngày ! Nay mới book cuốc xe ôm xanh SM, cũng ngon phết, giá cạnh tranh grap, dự quý sau có khi lên 100,000 xe máy được bán ra , bán đâu không cần biết, cứ có người nhận và tạo doanh thu là done

Grap nó có mỗi cái app thôi cụ, còn xe là của tài xế trang bị. Xanh SM đầu tư như taxi truyền thống mà cụ mang so sánh với Grap thì hơi lạ

Công nhận với cụ. Nhiều ông cứ nhắm mắt so sánh như đúng rồi.

Ông Grab, ông Be có mỗi cái app, còn lái xe tự mua. Mà đi cạnh tranh cùng giá với nó thì chơi kiểu gì.

Đợt em mua là diện tiên phong nên có giá thuê pin ưu đãi, giờ fix cố định gần 3tr/tháng cho 1800km. Giá này khá chua chứ kphai rẻ. Nhưng em tính chiết khấu dòng tiền tài sản với lạm phát giả định là 4%/năm thì thuê pin rẻ hơn mua nhé các cụ. Cụ nào mà xác định sử dụng 10 năm trở lên thì mua pin sẽ rẻ hơn. Nhưng em nghĩ giờ cuộc sống khá giả hơn thì vòng đời 1 chiếc xe với 1 chủ tầm 5 năm là cùng. Cụ nào chuẩn bị mua xe VF có thể tham khảo ý kiến của em nhé

"Tiền đầu tư" của ai không có quan trọng, quan trọng nhất là hiệu quả trên "tiền đầu tư" . Grap thì dịch vụ không chuẩn như Xanh SM ! Chính vì đầu tư như thế nên tui muốn lấy 1 con chạy cho Xanh SM nè hihi. Xe máy còn thu hút một lượng lớn sinh viên, người thất nghiệp, người làm thêm, người chuyển từ grap qua ! Mà điều quan trọng nhất ko phải là lời trên taxi, mà định hướng giáo dục nhận thức về xe điện mới là mục đích chính ! Xanh SM chỉ cần hoà hoặc lỗ nhẹ thôi ! Nghề chính là đầu tư, làm con vf8 chạy xanh cũng dư thơi gian, thâm nhập xem vfs làm như nÀo ! Hihi

Em nói ý là không nên so sánh, chứ giá mềm dịch vụ tốt thì tội gì không đi Xanh SM. Tuy nhiên nó mới chỉ là ở góc độ người tiêu dùng thông minh còn ở góc độ doanh nghiệp hiệu quả hay không thì lại là câu chuyện:
- Xe đó có cắm ngân hàng hay không, ngoài ra khấu hao xe (nhất là ô tô như VF34,VF8) cũng kinh khủng lắm
- Hiệu suất sử dụng grap, bee sẽ cao hơn vì xe của tài xế thì tài xế sẽ cố gắng cày hơn là xe của Hãng ( ở khía cạnh này thì lại là phải làm sao để tăng hiệu suất)
- Giờ thấp điểm chắc chắn sẽ khó cạnh tranh về giá với Grap, bee (dù sao phương tiện của tài xế thường sẽ rẻ tiền vì khấu hao và họ chủ động mua xe rẻ để chạy chứ ngu gì mua xe ngon) nên grap họ thừa biết điều đó để ép

Không, nhưng lúc cần sạc thì sẽ như thế.
Chạy đâu cho khỏi nắng

GSM giống cả Grap cả taxi truyền thống mà, cạnh tranh cả 2 luôn
Cạnh tranh Grap cái app về sự tiện dụng đó

--- Gộp bài viết, 11/10/2023, Bài cũ: 11/10/2023 ---

Chạy xe xăng thì sẽ có thói quen tính toán để xạc mà cụ Zug, lo gì
Ngày xưa chưa có xe xăng chỉ đi xe đạp thì đâu có thói quen đổ xăng và canh lượng xăng trong bình đâu