Vinfast - Xe điện của người Việt

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi Bin7723, 30/09/2023.

Trạng thái chủ đề:
Đã khóa
721 người đang online, trong đó có 288 thành viên. 19:05 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 573799 lượt đọc và 5037 bài trả lời
  1. ATH

    ATH Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    19/06/2023
    Đã được thích:
    12.384
    @thanglong36 bác nói câu rất đúng,
    Vingroup không làm được oto điện, có vẻ như là ko còn ai ở VN này có thể !

    aV chắc đã phải suy nghĩ rất nhiều khi bỏ xe xăng, tôi tin aV & tin xe điện sẽ là tương lai của xe ô tô toàn cầu, cửa thắng là 50/50 bác ạ.

    Nếu tôi hoặc bác là aV, có lẽ ko cần phải làm thêm gì, cứ kê cao gối ngủ cho khoẻ, VHM VrE vẫn ngon, hàng tỉ đô ts anh tiêu mấy đời ko hết, sao phải khổ mà làm xe điện?
    Thanh_PBin7723 thích bài này.
  2. thanglong36

    thanglong36 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    18/06/2010
    Đã được thích:
    3.796
    Cố gắng vẫn phải cố gắng hết sức ! "Lỡ làm người rồi" câu này anh V nói ! Hihi ! Còn số trời nữa !
    --- Gộp bài viết, 12/10/2023, Bài cũ: 12/10/2023 ---
    Revian, NIO, Lucid và Vinfast, tôi vẫn cho rằng tiềm lực , năng lực, sản phẩm Vinfast có chút nổi hơn ! Hy vọng Vinfast sẽ bức ra khỏi nhóm này năm sau ! Vượt xa qua nhóm này thì vinfast sẽ số 3 sau Tesla , BYD
    Bin7723ATH thích bài này.
  3. Bin7723

    Bin7723 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    24/12/2021
    Đã được thích:
    93.738
    Bác nhầm chuyện anh Vượng suy nghĩ nhiều khi bỏ xe xăng rồi :D
    VF đã định hướng từ đầu là làm xe điện.
    Xe xăng là khởi đầu để gia nhâp thị trường ô tô thế giới, trong khi chờ thai nghén xe điện thì tìm cách nhanh chóng sản xuất xe xăng cho nên mới mua lại GM
    Khi cơ hội của xe điện rõ ràng và chín muồi thì anh Vượng đẩy nhanh quá trình kết thúc xe xăng để chuyển hẳn sang xe điện thôi, chẳng có gì phải suy nghĩ nhiều ở đây cả, nếu anh Vượng càng kéo dài với xe xăng thì mới gọi là sai lầm :D
    Thanh_P, ATHthanglong36 thích bài này.
  4. thanglong36

    thanglong36 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    18/06/2010
    Đã được thích:
    3.796
    Nếu là xe xăng, tui không đầu tư VIC đâu ! Vì cửa hẹp khó vô cùng !
    vndkhuc, Thanh_PBin7723 thích bài này.
  5. brainstorm22

    brainstorm22 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    29/05/2022
    Đã được thích:
    4.683
    Cách đây 20 năm tôi đã dự đoán ô tô xăng là ngành công nghiệp mặt trời lặn
    Thanh_P, thanglong36Bin7723 thích bài này.
  6. Bin7723

    Bin7723 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    24/12/2021
    Đã được thích:
    93.738
    Từ đầu anh Vượng đã nói là xe điện mới cho tất cả nên mới có cơ hội để tham gia.
    Anh Vượng mà chỉ lo làm xe xăng thì tương lai cũng như Vinaxuki :D
    Thanh_P thích bài này.
  7. ATH

    ATH Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    19/06/2023
    Đã được thích:
    12.384
    @Bin7723 cái này tôi ko rõ, nhưng xe xăng VF thấy chạy đầy đường HN, sức tiêu thụ tốt, chắc chắn sẽ có lãi lớn nếu tiếp tục duy trì, chỉ là tôi thấy uổng phí 1 chút khi bỏ xe xăng,
    Thanh_P thích bài này.
  8. thanglong36

    thanglong36 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    18/06/2010
    Đã được thích:
    3.796
    Vinfast đã làm được phần khó nhất ! Phần khó thứ 2 là đưa sản phẩm tới tay người tiêu dùng ! Cứ chờ xem, phần này nhiều người làm được !
    Thanh_PATH thích bài này.
  9. Bin7723

    Bin7723 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    24/12/2021
    Đã được thích:
    93.738
    Làm sao mà lãi được với doanh số đó được bác, làm xe xăng giống như thực tập sản xuất và làm thương hiệu bước đầu thôi :D
    thanglong36, Thanh_PATH thích bài này.
  10. zug

    zug Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    13/03/2014
    Đã được thích:
    79.223
    Các cụ tuyên truyền nhiều quá, chả làm xe điện thì làm cái khác miễn là có sức cạnh tranh bán được nhiều tiền là được.
    Thái Mã Ỉn Sing chúng nó cũng có làm xe xăng xe điện gì đâu mà sao vẫn giàu hơn Đông Lào?

    Hay làm thuốc được không? Theo nghị quyết (như cụ gì tối qua sướng run người vì doanh nghiệp Đông Lào sẽ to khoẻ theo chỉ đạo của nghị quyết) thì mấy năm tới sẽ hoá thành cường quốc công nghệ sinh học tầm cỡ top đầu thế giới đấy.

    Ta vốn dĩ môi trường ô nhiễm, thức ăn nước uống bẩn thỉu gây lắm bệnh, làm thuốc xịn trước là xứng danh nghị quyết, sau là nhân dân được uống thuốc xịn theo giá yêu nước đỡ phải mua hàng nhập đắt lòi (mà chả biết có giả không) ;))
    tinchuanThanh_P thích bài này.
Trạng thái chủ đề:
Đã khóa

Chia sẻ trang này