Vinfast - Xe điện của người Việt

Nếu là xe xăng, tui không đầu tư VIC đâu ! Vì cửa hẹp khó vô cùng !

Cách đây 20 năm tôi đã dự đoán ô tô xăng là ngành công nghiệp mặt trời lặn

Từ đầu anh Vượng đã nói là xe điện mới cho tất cả nên mới có cơ hội để tham gia.
Anh Vượng mà chỉ lo làm xe xăng thì tương lai cũng như Vinaxuki

@Bin7723 cái này tôi ko rõ, nhưng xe xăng VF thấy chạy đầy đường HN, sức tiêu thụ tốt, chắc chắn sẽ có lãi lớn nếu tiếp tục duy trì, chỉ là tôi thấy uổng phí 1 chút khi bỏ xe xăng,

Vinfast đã làm được phần khó nhất ! Phần khó thứ 2 là đưa sản phẩm tới tay người tiêu dùng ! Cứ chờ xem, phần này nhiều người làm được !

Làm sao mà lãi được với doanh số đó được bác, làm xe xăng giống như thực tập sản xuất và làm thương hiệu bước đầu thôi

Các cụ tuyên truyền nhiều quá, chả làm xe điện thì làm cái khác miễn là có sức cạnh tranh bán được nhiều tiền là được.
Thái Mã Ỉn Sing chúng nó cũng có làm xe xăng xe điện gì đâu mà sao vẫn giàu hơn Đông Lào?

Hay làm thuốc được không? Theo nghị quyết (như cụ gì tối qua sướng run người vì doanh nghiệp Đông Lào sẽ to khoẻ theo chỉ đạo của nghị quyết) thì mấy năm tới sẽ hoá thành cường quốc công nghệ sinh học tầm cỡ top đầu thế giới đấy.

Ta vốn dĩ môi trường ô nhiễm, thức ăn nước uống bẩn thỉu gây lắm bệnh, làm thuốc xịn trước là xứng danh nghị quyết, sau là nhân dân được uống thuốc xịn theo giá yêu nước đỡ phải mua hàng nhập đắt lòi (mà chả biết có giả không)

Anh Vượng cũng thích làm thuốc lắm đó, nhưng làm thuốc còn khó hơn làm xe pin đó
Anh Vượng không phải nhà sáng chế, không có sở trường sản xuất gì ngoài mỳ gói nên ảnh phải chọn nghề gì dễ mua công nghệ và các thứ khác nhất để làm chứ cụ Zug

Bác nhìn xa thế ! Thời đó em còn đi học ! Rong chơi là chính

Làm thuốc thì mong tăng lợi nhuận nghĩa là bán dc nhiều thuốc, bán dc nhiều thuốc nghĩa là có nhiều người cần phải mua thuốc hơn. Bác V ko suy nghĩ giống bác