Vinfast - Xe điện của người Việt

Dân Vịt vừa thù dai nhưng vừa nhanh quên
Mới kéo tý là quên vừa bị úp bô chưa lâu
Mà mới đạp tý là cũng lôi chuyện từ thuở xa xưa ra để chửi

https://m.cafef.vn/taxi-dien-cua-ong-pham-nhat-vuong-chuan-bi-sang-lao-188231012210625932.chn
Mở nhanh quá nhiều khi sản xuất xe cho Xanh SM khéo còn ko kịp .
Phản hồi KH về Xanh SM đa số rất ổn , tài xế rất lịch sự nghiêm chỉnh , cước có một giá chứ ko đổi như Grap hay linh tinh như taxi . Đặc biệt nhất xe luôn mới , sạch sẽ và ko có mùi xăng .

Công nghệ xu thế thì các nước chính phủ hỗ trợ, nhưng Đông lào chính phủ không hỗ trợ, chắc vì e ngại tai tiếng khi các doanh nghiệp khác không được hỗ trợ bằng ngành công nghệ mới... nhưng như vậy là sai vì có hỗ trợ cn mới thì mới vượt lên được, còn miếng bánh chia đều cho vui vẻ... thì mãi thế thôi...

Đất nước Việt Nam ta lại một lần nữa gầm ra lửa. Đảng ta minh bạch muôn đời. Dân ta bá chủ thế giới

Cụ Bin đúng thâm nho, sao tự nhiên lại nhắc đến xuất thân mỳ tôm của Vinh nghiện?
Theo em biết thì mỳ tôm còn được dân gian gọi là mỳ úp, tức là cho gói mỳ vào bát đổ nước sôi và úp cái đĩa lên dăm phút mở ra chén được ngay.
Em nhớ đến anh tỏi phú úp bô bị cả làng kinh hãi nay mọt gông trong tù, còn anh tỏi úp đĩa cũng gây kinh hãi cả làng thì vẫn long lanh trong tim người hâm mộ.
Đời đúng trớ trêu, cùng úp mà dụng cụ khác nhau thôi lại khiến số phận rẽ sang 2 ngả

Đúng lộ trình rồi, xe Vinfast sẽ xuất khẩu qua các nước ĐNÁ thông qua GSM, mỗi nước tầm 2-3k chiếc qua chạy là đạt chỉ tiêu doanh số năm nay

Hôm nay là ngày Doanh nhân VN
Làm doanh nhân ở VN khó vì cơ chế luật pháp lỏng lẻo, chung chi và chi phí vô hình nhiều...Ở VN hầu như ai cũng đã từng vi phạm pháp luật, nhỏ thì vi phạm luật giao thông hay các hành vi nơi cộng cộng...thế nên mới có câu bắt hết thì lấy ai mà làm
Ranh giới giữa anh hùng và tội đồ rất mong manh cho nên việc hôm nay khoan hãy nói chuyện ngày mai
Anh Vượng hiện tại vẫn không phải là tay lái cổ phiếu như anh Q nên mọi tin đồn chỉ là tin đồn thôi, kể cả 1 nửa sự thật cũng không phải là sự thật nên không so 2 anh được với nhau nhé cụ Zug
Hiện tại anh Vượng vẫn là doanh nhân tỷ phú thành công nhất VN, tạm thời chúc mừng anh vì điều đó và hy vọng tương lai vẫn thế dành cho anh

Vinfast làm xe cực kỳ nghiêm túc, chất lượng đang tăng dần theo thời gian, chi phí SX xe ngày càng rẻ lại, cái nó thiếu là thương hiệu xe mạnh và đễ thay đổi điều này phải cần thời gian nhưng thời gian lại là cái rủi ro cho một start up vì sẽ bị tồn kho và thiếu vốn lưu động, may mắn và xuất sắc với sự tạo ra ngoạn mục GSM
GSM là một vũ khí lợi hại, giúp hệ sinh thái vinfast tiến về phía trước một cách vững chắc.
Với nhiều người sẽ cho rằng vinfast chuyển từ tay phải sang tay trái để tạo ra báo cáo ảo nhưng sự thật không phải vậy, nó đem đến điều tuyệt vời là tạo ra dòng tiền thật từ bank ( bank cho GSM vay 80% giá trị xe và bao nhiêu đây đã hơn giá trị làm ra chiếc xe rồi, như vậy tiền bán xe thật sự được thu về vinfast), GSM sẽ sớm trở thành sao mai châu á với ứng dụng gọi xe và cho thuê xe điện xanh, mới nhất nó đã chuẩn bị hoạt động tại Lào Campuchia cuối năm nay, quá nhanh . ở Lào giá xăng rất cao vì vậy nó chọn xe điện ở đây được xem như khả năng thanh công gần như là chắc chắn. GSM sớm muộn gì cũng sẽ IPO ở Singapore và tiếng vang cũng sẽ rất lớn.
Ấn Độ và indo sẽ là mục tiêu tiếp theo.
VFS và Vic xứng đáng có được định giá tốt hơn.

https://cafef.vn/taxi-dien-cua-ong-pham-nhat-vuong-chuan-bi-sang-lao-188231012210625932.chn
Mỗi bước đi của Vinfast giờ có vẻ tính rất cẩn thận , Xanh Sm đi tới đâu thì đại lý bán Vinfast đi tới đấy .
Không phải ngẫu nhiên mà Lào được chọn là nơi Xanh SM bước chân ra quốc tế đầu tiên .
- Lào thị trường rất nhỏ nên gần như ko có đối thủ bán xe điện cạnh tranh , vào sớm là độc quyền sớm , có nhiều công ty VN đang kinh doanh ở Lào khá tốt .
- Cả thế giới này thực chất Lào mới là nước thích hợp cho xe điện nhất , đất đai rộng rãi , nhà nào cũng có chỗ để xe , đặc biệt nhất giá điện thuộc dạng rẻ nhất thế giới , rẻ gấp 3 4 lần so với VN , điện đa số được tạo ra từ năng lượng sạch . Giá điện thấp nhất khoãng 500đ/KW , xe điện sang đấy đi 100km chưa hết 10k tiền điện . Giá xăng ở Lào thì lại cực cao , xăng 95 bên đấy giờ vượt 30 rồi , xe điện chắc chắn phát triển ở Lào , chênh lệch chi phí nhiên liệu giữa xăng và điện lên tới 25 - 30 lần .
- Xanh SM chạy trước người dân thấy ổn là tự khắc doanh số bán sẽ tăng dần lên .

Nước mình 100tr dân tầng lớp trung lưu đang tăng nhanh. Xe điện không làm bây giờ thì khi nào? Không làm xe điện thì làm cái gì? Không phát triển công nghệ thời điểm này thì đất nước hóa rồng bằng niềm tin à. Xe điện là cơ hội để nước mình sánh ngang Nhật và Hàn cuộc cách mạng này đấy. Người ta đánh đổi cả tài sản khổng lồ của bản thân để xây dựng đất nước đấy. Không yêu đừng nói lời cay đắng. Không làm thì ngồi ngoài cho người khác làm.