Vinfast - Xe điện của người Việt

Lướt qua diễn đàn, có mấy giáo sư bảo là do deal này chẳng tốt, chẳng có nhà đầu tư lớn nào nên giá VFS giảm, deal này làm lượng cung cổ VFS tăng lên , ai nắm VFS ngắn hạn sẽ lo lắng, nên giá giảm là đương nhiên ! Còn về dài hạn , VFS có một nguồn tiền lớn để tiếp tục công việc bán xe toàn cầu , nhà đầu tư lớn sẽ bắt đầu dòm ngó VFS. Có 2 lí do, lượng cổ phiếu free float lớn sẽ thu hút cá mập tới kiếm ăn và VFS có thêm nguồn lực ! Quan trọng là giá VFS tầm này có thể chơi lớn và chơi dài nếu cá mập nào nhìn ra tiềm năng ! VFS có thể bán, cá mập có thể ăn , lượng đủ, nên đây là vùng tốt nhất cho deal này !
Tôi là một nhà đầu tư bình thường, đầu tư vào VIC, nhưng tôi cũng chỉ định giá VFS quang 10-15 tỷ USD tương ứng giá VFS giá 4-6 USD. Vì vậy ! Đây là vùng giá hợp lí cho deal vừa qua, hợp lí cho cá mập tham gia ! Còn bảo cá mập tham gia lúc VFS tầm 10-20-30 hay 90 usd thì tào lao hết sức ! Cá mập nó đâu có ngu ! Đúng giá nó mới chơi ! Chơi có nghĩa là cược đấy ! Chứ không phải chắc thắng, nhưng mất 30%-50% mà được 3-5 lần hay 10-20 lần mới chơi ! Chứ có phải chơi cò con đâu ! 1 tỷ usd cổ phiếu cho deal này là hơi ít đấy ! Sắp tới có thể còn nhiều nữa ! Có thể VFS chỉ cần thế là đủ ! Bảng điện sẽ trả lời cho deal này lên cổ phiếu VIC, nhưng đừng để nó lên quá xa rồi mới nhận ra ! Rồi lại kêu ca than trời trách đất à nha !

Đến khi VFS hòa vốn thì VIC giá đã cao ngất ngưởng

Theo kỳ vọng thì giá 3V sẽ tăng lên theo sự phát triển của Vfs, càng gần điểm hoà vốn thì giá 3V sẽ càng tăng, ngắn hạn thì lên xuống tạm thời hay trồng cây thông không tính
Vì vậy việc VF bán được xe và giảm lỗ theo từng quý rất quan trọng, nếu không đạt chỉ tiêu thì hiệu ứng ngược

Nhiều bác cứ lo lắng hỏi ! Tiền đâu VFS tiếp tục làm ???
Các bác thấy tiền chưa ??? Hiện tại VFS vẫn có thể bán thêm tiếp tầm 3-4 tỷ đô cổ phiếu nữa để hạ tỷ lệ sở hữu nhóm a V và Vingroup xuống mức tầm quanh 70% vẫn nắm quyền kiểm soát . Nhưng điều này chưa cần thiết ! Nếu thật sự cần tiền thì vẫn mời gọi được cá mập với giá 4-5 usd mà ! Sau deal này cá mập sẽ đánh hơi thấy nơi có thể săn mồi rồi đấy thôi !

Cứ bán được xe và giảm lỗ là có cá mập tham gia

Con VF6 chiến lược bán hàng mượt mà, giá hợp lí, xe đạt độ chín, cũng có thể kì vọng điểm sáng ở VF6

--- Gộp bài viết, Oct 22, 2023, Bài cũ: Oct 22, 2023 ---

Cá mập thấy trước rồi ! Tôi quan niệm, không có gì không bán được cả ! Sản phẩm chất lượng , dịch vụ tốt giá hợp lí nhất định sẽ bán được ! Bác thấy tiêu chí đó ở Vinfast thế nào , kết nhất vf8 và vf6

--- Gộp bài viết, Oct 22, 2023 ---

Thời điểm có thể chưa đạt độ chín ở VN, nhưng nó đang có đà bung ở Châu Âu, Mỹ , đặc biệt quốc gia hay đi trước Vn gần nhất là TQ ! Nên độ chín của thời điểm có thể sẽ ngắn thôi ! Cứ đi rồi sẽ tới nếu đúng hướng !

Ai cũng nghĩ như tôi và bác thì VF làm xe không kịp bán rồi
Phải thuyết phục được đa số người dân, từ từ mới có kết quả, việc bán xe còn phụ thuộc vào đối thủ nữa chứ VF cũng không chủ động đuợc

họ V chỉ up bô là giỏi

Họ nào cũng úp bô giỏi hết
Có cổ nào mà nó chưa từng úp bô không

Rồi sẽ tới lúc ! Trào lưu thì cũng cần thời gian bắt nhịp , chỉ sợ có mình ta đi thì lạc bước ! Chứ nó là trend ở TQ, Mỹ và Châu Âu, kể cả Thái Lan , lượng xe điện cũng đang tăng nhanh ! Chả nhẽ trend nó chừa VN ra??? Trong khi VN cũng có sẵn điều kiện trạm sạc ! Nên khi VN bắt trend , cũng sẽ nhanh khủng khiếp đấy ! Có khi từ cái mẫu VF6 này sẽ làm nên chuyện !

--- Gộp bài viết, Oct 22, 2023, Bài cũ: Oct 22, 2023 ---

Tôi cũng mua VIC, VRE , VHM cả chục năm quanh quẩn, có bao giờ tui bị "úp bô" đâu ta ! "Nghiêng bô" lỗ tạm xíu thì hoài , chứ sao mà bị úp bô được ! Úp bô chỉ trừ khi ta cầm bô và tự úp vào đầu ta thôi !