Vinfast - Xe điện của người Việt

thỏa thuận nên cá nhân em đánh giá cũng ko cao lắm! Nhưng khách quan thì VHM đang ở vùng giá thời covid, trong khi không đáng!

Làm thì dễ, còn có lợi nhuận thì chắc khó
Cho nên VF mới đang có lợi thế lớn ở VN

cụ thích thì cụ lắp đc mà, hiện tại nhiều trụ sạc tư nhân lắp được mà! còn lắp của VF thì em không biết!

Lắp được , nhà có chỗ để xe , câu điện 3 pha về lắp , xem như có cây xăng trồng được trong nhà , ko bao giờ lo chi phí nhiên liệu , tiền điện 3 pha khá rẻ .
https://everev.vn/

Bên này giờ chuyên đi lắp trụ sạc ở nhà , thấy tụi này làm ko hết việc , nhu cầu khá nhiều .

Cụ nói thế nào chứ, làm được vậy là dễ với VIN vì nó có nhiều lợi thế, chứ với mình hay các doanh nghiệp khác khoai bỏ xừ!

--- Gộp bài viết, Oct 23, 2023, Bài cũ: Oct 23, 2023 ---

nhà rộng rãi lắp trụ hợp lý mà cụ nhỉ

Từ đó chứng tỏ một điều , VFS cẩn trọng làm từng bước chắn chắn , họ chưa vội ! Nên mình cũng yên tâm hơn hihi

Đúng là thế giới trong mắt kẻ si tình

Em ấy mà vội vã , ào ào thì xin ngừng yêu ! Thích gu êm dịu chắc chắn à bác ơi

Những người tầm nhìn ngắn mới chê bỏ xe xăng, điện thoại... những ng có tầm nhìn xa thì lại thấy yên tâm khi bỏ những ông nghiện kia vì các ông nghiện kia để thành công quá khó. Vfs thành công là đủ rồi. Quả chia lại bài ngành công nghiệp oto này cơ hội hiếm hoi để việt nam gia nhập vào các nước sx oto trên thế giới. Chỉ có điều tiếc rằng chính phủ nên có chính sách hỗ trợ xe điện ( thực chất là vfs vì vfs độc quyền trạm sạc) nhiều hơn ( ít nhất cũng tương đương với hàn, nhật thời kỳ các nước chưa ký các hiệp định thương mại bảo hộ ngành sản xuất trong nước bằng hàng rào thuế quan) giờ không bảo hộ được nữa vì các hiệp định thương mại nhưng lại lách luật được để hậu thuẫn dn trong nước vì nó độc quyền trạm sạc. Danh nghĩa ủng hộ xe điện nhưng thực chất đang bảo hộ DN trong nước phát triển xe điện

Bác nói hoàn toàn đúng.
Chỉ có điều ủng hộ Vin hơi nhạy cảm nên VN chưa làm được gì nhiều, hy vọng sắp tới nhiều chính sách ủng hộ VF hơn