Vinfast - Xe điện của người Việt

Tôi đang thắc mắc VF5 theo đánh giá của tôi là ngon hơn Fadil, Morning. Sao doanh số thấp quá ta? Hay chỉ là ý kiến chủ quan của tôi? Hay là do khách chẳng muốn mua xe điện vì mới ! Giá hay chi phí tui thấy VF5 vẫn ok lắm mà ta !

Có lẽ vì nó có hình dáng hơi lạ mắt

Tôi thì thấy nó có phần đô con, nhìn ngon hơn fadil moring nhiều ! chi phí thì khỏi bàn ! có phải vậy ko? hay tại tôi yêu quá hoá rồ

Tôi thích VF9 nhất!

Ô tô Hàn có lịch sử khác VF, thời đó dân Hàn ủng hộ xe Hàn với tinh thần như VN thời đánh Mỹ
VF làm ô tô như các hãng ô tô TQ vẫn làm, các hãng xe điện Mỹ vẫn làm sao bảo giống làm mì gói
Việc VF sang Mỹ là để khẳng định thương hiệu chất lượng mới mong sống sót, chỉ loanh quanh VN sẽ chết sớm hơn. Cho Vfs lên sàn để huy động vốn thôi, nếu Vin đủ tiền nuôi thì chưa chắc đã lên vội như thế

vf9 thì đắt, doanh số ko cao ! tôi chỉ thấy vf5 , theo tôi là vượt trội mà vẫn không có doanh số cao! tôi thấy có vấn đề gì về tiếp cận xe điện ở đây

Không thấp đâu bác , Kia Morning bán 8 tháng bằng Vinfast VF5 bán trong một tháng , năm nay dân tình khó khăn nên mua xe ít hơn năm ngoái .
https://ofnews.vn/doanh-so-kia-morn...g-giam-70-so-voi-cung-ky-nam-ngoai-27006.html
Kia Morning luỹ kế 8 tháng bán được có 1000 chiếc , VF5 tháng cứ bán đều ít nhất cũng 1k chiếc , Vinfast bán xe điện làm doanh số các hãng xe khác ảnh hưởng nhiều , sang năm mới thấy rõ hơn nữa , năm nay là năm đầu tiên thôi .

Tôi thấy Vf6 phù hợp, tôi quan điểm ko nên bỏ quá nhiều tiền vào phương tiện di chuyển, nó chỉ là phương tiện ko hơn ko kém, 1 tỉ quay đầu là ok.

nhớ lúc Fadil bán tháng 3000-4,000 quá à bác ơi ! Tôi vẫn cho rằng ngày đó sẽ trở lại với vf5

Cũng là những cái đầu đầy sạn của Vin chứ ko hề đơn giản đâu, hiện tại đang là lập công ty xe taxi để tạo đầu ra tiêu thụ sản phẩm, tiếp theo có thể sẽ là VFS (free) xe công hoá các tỉnh thành, đổi lấy trạm sạc phủ khắp... vân vân và mây mây....
Đầu nào thì đầu tiên cũng là tiền đâu!