Vinfast - Xe điện của người Việt

Bgio quay tay, bán đc cổ nào hay cổ đó. VFS Khai trương trên sàn chả có quan chức nào đánh tiếng chúc mừng, thì biết ngta ngán ngẩm lắm rồi. Bong bóng xe điện với cả cái nợ to tổ bố ăn mày ra. Tiền ko vay đc, techcombank dạo này cũng ne né, nước ngoài càng sợ đang lo bán nhanh ko mai ko bán đc.
Vin nô đang la hét với tư duy kỳ quặc phi lý nhất.
Chỉ khổ các cụ gom góp đc ít tiền thấy nó giảm liên tục ham rẻ vào mua là nó cắn cho mất ít nhiều. Thật là tàn nhẫn. Sự thực là Vin ko tuyên bố từ bỏ mảng xe điện lõm nặng ko có khả năng cạnh tranh mà tiếp tục đi nói dối.

Ráng đợi khổ tận cam lai thôi chứ đằng nào cũng khổ rồi

Lên sàn cần quan chức chúc mừng để làm gì
VF khó vay tiền ai cũng biết, anh Vượng đang bán tài sản để xoay tiền làm xe điện các Vino cũng biết
Những điều các Vino cho là đúng thì CL không biết nên CL cứ kêu gào thôi chứ các Vino có nói gì đâu
Còn anh Vượng không bỏ được VF đâu, các CL đừng hy vọng chuyện đó, anh Vượng chỉ bỏ VF khi tự nó phá sản thôi mà nếu có xảy ra cũng còn lâu

Kiểu ae cầm cổ gồng lỗ đến mức chạm magin thì muốn gồng tiếp cũng ko được, sẽ có ctck nó đặt lệnh giúp. anh V muốn gồng mà ko có tiền thì ai nó chơi cùng nữa mà gồng.
Quan sát bctc 2 quý gần đây số vay nợ ngắn hạn tăng vọt lên 4 tỷ đô (trong đó quý 2 tăng bất thường hơn 500 tr$ sau kiểm toán). Chờ xem a V đảo nợ kiểu gì hay bán cái gì mà trả nợ đây . Chưa kể lãi V.H.Mtrong bối cảnh tt bđs đóng băng là khá lạ. liệu có nghiệp vụ bán hàng nội bộ sang công ty khác như kiểu vf bán cho G.S.M. Vf niêm yết ở Mẽo thì mới có các thông tin như vậy chứ ông V.H.M niêm yết ở VN thì còn lâu mới có thông tin doanh thu bán nội bộ như vậy.

Có những nhà đầu tư nhỏ lẻ mua CP VIC bắt đầu từ giá trên dưới 100, về 70 mua cơ số lớn, về 60 mua tất tay, về 50 full margin. Số lượng nắm giữ chỉ thua các quỹ lớn thôi. Yên trí nhé, có những người với niềm tin kiên định, tâm huyết tràn trề như thế, VIC phải thành công để không phụ lòng người.

Sao lại không ai chơi cùng , cụ nói thấy nợ tăng vọt là biết các bên tiếp tục rót vốn cho VIN , tầm như VIC các bank giờ đố dám đòi nợ , nợ nhiều như VIC thì bank cũng lo chết mẹ luôn ấy chứ .
Như Novaland mà thủ tướng đã chỉ thị ưu tiên tháo gỡ vướng mắc , bank còn ko dám đưa vào danh sách nợ xấu , còn VIC mà khó quá khéo cả chính phủ còn phải lo .
Hiện tại mọi việc đang ổn , chưa trả chậm lãi ngày nào , các dự án BDS đang tiếp tục triển khai , nhà máy Hải Phòng chạy ngày đêm để bàn giao xe .
Hôm trước có cụ nào trong pic này kêu ko tin nhà máy Vinfast tự sản xuất được xe thì phải , sẽ có mấy đợt đăng ký tham quan qui trình sản xuất , muốn đi xem , em đăng ký cho đi tham quan miễn phí .

https://m.cafef.vn/ford-thua-nhan-s...i-co-ap-toi-voi-vinfast-18823102807142753.chn
Vẫn muốn VFS bán 1 dòng sản phẩm nào thật sự chất lượng, đột phá về giá tiếp cận, sau đó hãy tăng giá ! Lượng sale nhỏ giọt từ 1 năm nay làm tui nóng lòng ! Bán xe không thể định giá như bán BDS được ! Ý kiến cá nhân ! Nhưng cần thay đổi nếu vẫn ì ạch, tạo sức bật, tạo 1 sự cuốn hút vào 1 dòng xe nào đó tăng sale, thông dòng chảy !

Vic thành công hay không là vì nhà anh Vượng trước chứ, cổ phiếu tuy là giấy nhưng không thể đốt nên khi nào cũng phải có người ôm
Chuyện sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp và giá cổ phiếu là 2 chuyện khác nhau mà TT xứ Vịt phải tạm thời chấp nhận, mình tham gia sân chơi thì phải theo thôi bác

Thì bán phá giá cổ nhà anh ấy lấy tiền trả nợ thôi. Anh ấy bán bằng mọi giá và tiếp tục nói dối cùng với các chiêu trò. KHoản nợ của anh ấy cùng lắm là đẩy thành nợ xấu ngân hàng rồi pass đâu đi đâu đó vào chính túi dân lành. Vinfast sau này có buông thì anh ấy cũng không phá sản vì toàn tiền đi vay. Tóm lại nhỏ lẻ lâu lâu lại múc vào 1 ít giấy của anh ấy để đánh bạc. Cần biết vậy hoi.

Nếu bán thì bán VFS thu được nhiều tiền hơn ! tôi vẫn cho rằng có thế lực thù địch nhúng tay ! Phương Nam không thể hùng cường đó là tiêu chí hơn 1000 năm nay !