Vinfast - Xe điện của người Việt

Nhiều giải quá
Hy vọng chuyển sang giải bán chạy nhất phân khúc
https://autopro.com.vn/thu-truong-b...huong-cho-vinfast-vf-9-177231029202840865.chn

https://m.cafef.vn/vinfast-vf-6-chi...tieu-bieu-cho-gia-dinh-188231029200727726.chn

https://m.genk.vn/vinh-danh-top-5-s...tter-choice-awards-2023-20231029211528025.chn
Xanh SM cũng đoạt giải , năm nay nhà Vin trúng mùa giải thưởng Better Choice Awards .
Trung tâm đổi mới sáng tạo của VN (NIC) mới khai trương , sự kiện tổ chức khá đẹp , mai chắc mới lên báo nhiều .

https://vtv.vn/the-gioi/thai-lan-ye...e-dien-thay-the-o-to-cu-20231020165758991.htm

VTV lên bài nhiều nước đang xúc tiến việc cơ quan nhà nước chuyển sang dùng xe điện, mà Việt Nam hơi chậm , chắc sợ dân nói ưu ái Vinfast .

Thiếu giải chúa chổm VN nữa

Chào buổi sáng các bác
Cuối tuần chủ đề nóng trên F vẫn là chủ đề về nhà 3V và anh Vượng nhưng nói chung là vẫn chưa có phân tích gì mới, vẫn chỉ là phong trào chửi lấy được là chính mà không có cơ sở tin cậy nào, với tôi đây là tín hiệu tốt và chưa làm ảnh hưởng đến nhận định của mình về Vfs và 3V từ trước đến nay
Trong khi đó media vẫn tích cực pr nhà cho nhà Vin
Còn có cả tin BCA yêu cầu UBCK nhận diện và lập danh sách đội lái
https://dttc.sggp.org.vn/bo-cong-an...dien-va-lap-danh-sach-doi-lai-post109324.html
Để xem tuần này dòng tin nào sẽ chiến thắng, cổ phiếu nhà 3V hồi phục hay tiếp tục lún sâu kéo chìm luôn cả Vni đi tìm đáy mới
Chúc các bác tuần mới vui vẻ và thành công

--- Gộp bài viết, 30/10/2023, Bài cũ: 30/10/2023 ---

Fubon gom Vic và Vhm
https://cafef.vn/fubon-etf-mua-gan-...om-loat-ma-hpg-vic-vhm-188231029225600326.chn

cái nào ra cái đấy: giải thưởng người ta về thiết kế/tiện ích... chứ có phải giải thưởng cp tăng trưởng tốt nhất đâu.
cái thím quan tâm thì là bài báo này:
https://s.cafef.vn/vic-1864510/tung...hoa-ho-vingroup-gio-chua-bang-vietcombank.chn

Tuần này vre dễ hồi phục. nó vẫn tốt lãi cao mà bị đạp ác quá.

Nếu các tin đồn không có cơ sở thì nó sẽ hồi phục thôi, khi đó thì giá thấp là cơ hội cho những ai quan tâm

Mô hình kinh doanh vre ổn định. Càng ngày biên lãi sẽ càng tốt hơn. Bctc thì quá ổn.

Vre bị đạp vì tin liên quan đến hệ sinh thái Vin chứ không phải bản thân Vre, chờ các tin đồn được xác nhận và tiêu hóa thì Vre sẽ ổn, còn các tin đồn đúng thì Vre cũng phải chung số phận với Vic và Vhm thôi

Xe của người việt và hãng xe do 1 người việt làm chủ là nghĩa khác nhau.
Bởi thu nhập người Việt thấp. Nếu sx xe cho người Việt thì giá nó phải bình dân học vụ, đằng này a.V sx xe giá trên trời và mục tiêu là bán cho người nhiều tiền hơn người Việt là nhìn rất rõ mục đích. Nên tiêu đề "của người việt" đang là đang chơi chữ lập lờ với trình độ lập pic của thớt hơn là không hiểu.
Nếu là xe cho người Việt Nam, thêm chữ Nam thì mới thành xe quốc dân, vic mới đề nghị sự ủng hộ mang tính dân tộc được.

Như hãng xe tarta của ấn là 1 bài học. công nghệ vừa phải, giá xe thấp giúp họ phổ thông và có chỗ đứng ngày càng vững chắc. Đấy là cách làm hợp ký nhất khi trình độ công nghệ lõi không phải số 1 & tài chính có hạn. Thiếu 2 điều này mà đi đối đầu thì rất khó để thành công.

Vic thì lại chọn hướng khó là đối đầu. Trừ khi đốt tiền chiếm thị trường đi cùng cải tiến hoàn thiện nâng cấp công nghệ và hạ giá thành dần thì may ra thành công.

Có công nghệ sẽ tối ưu chi phí và giá thành hạ, dẫn đầu về xu hướng. Điều này rất quan trọng. Tiền nhiều cũng quan trọng nhưng không thể đốt mãi được. Vic không đủ tầm đối đầu tài chính với tesla, byd, ford, toyota,.. vì lợi nhuận hiện tại của họ hàng năm gấp mấy lần số họ có thể đốt cho xe điện. Về công nghệ cũng phải đi mua thì không tối ưu giá được, dài hạn phải có chiến lược rõ hơn mới có hy vọng.