Vinfast - Xe điện của người Việt

cùng máu "gồng lỗ" VIC ấy bác ơi

Trong cái xe là bao nhiêu công nghệ cơ khí, luyện kim.... mà ông lại bảo ko ko có gì, vớ vẩn!

Các bác nắm VIC , các bác đừng có bán lúc hoảng loạn, đừng bán sàn hoặc gần sàn ! Các bán bán như vậy ! Chính lượng đó lái sẽ ăn, và dùng chính lượng đó đè chết các bác !
Còn khi mua, các bác không nên mua khi hưng phấn, đừng kì vọng, vì lái sẽ dùng chính lượng mua của các bác , bán cho các bác ! Và tiếp tục đè chết các bác ! Ta tự giết ta thôi
Cách giải quyết :
Đã mua thì cố gắng làm sao đừng để call margin và bán ! Lúc bán cũng đừng vì hoảng loạn thấy sàn mà bán ! Nó là cổ từ xưa giờ ko có sàn cứng, nên các bác đừng lo ko bán được
Đã bán thì quyết chờ, rẻ hơn mới mua lại ! Và tranh mua cùng lái lúc hoảng ấy
Các bác mua bán loạn xạ, lái đang dùng chính cổ của các bác, giết các bác thôi , chẳng có vấn đề gì nghiêm trọng với dòng ViC hiện tại cả
Lái đang dùng chính kì vọng, chính niềm tự hào của chúng ta giết chúng ta !

--- Gộp bài viết, 30/10/2023, Bài cũ: 30/10/2023 ---

Vùng 39x là lái hoà nếu tính trung bình phiên các bác bán sàn và lượng ATC lái mua kéo giá, kéo để chi vậy? Để bán vào hi vọng, vào kì vọng chúng ta mà lái vẫn lời, vẫn đè chết chúng ta ! nên 39.x có thể mua cùng lái nè ! Nhưng đừng kì vọng, chưa có dấu hiệu lái buông tha ! Chờ thôi !

--- Gộp bài viết, 30/10/2023 ---

Tại sao Vingroup không lên tiếng trấn an hay giải thích ? Các bác thấy giải thích hay trấn an có giải quyết được vấn đề gì không ? Nó chỉ càng làm bùng lên sự nghi vấn ! Như đổ thêm dầu vào lửa ! Chủ tịch nói cổ rẻ, các bác có tin đâu ! Thông tin xuất khẩu xe cũng chẳng cần đăng nữa rồi ! Đăng lên thì chúng nói PR, chúng nói bán ko được !

Vui thật.

Trước thì bảo 50 là đáy, vì cầm ở giá 50.
Rồi về 45 cũng bảo 45 là đáy rất cứng. Vì cắm ở giá 45 nên không thể thủng.
Rồi 43 là đáy siêu siêu cứng, vì thủng 43 thì vỡ hết.
Giờ lại đến vùng 39 là lái hòa....

Xin nhắc lại, các mốc đưa ra chỉ là con số ba lăng nhăng.

Giá nào lái bán được cũng là lãi nhé. Lái chỉ sợ không có đội vào bắt hàng thôi. Bao nhiêu hàng lái cũng có.

Tóm lại là không nghe trình bày nhỉ?
Đi tìm đáy giống như tìm lá diêu bông
Đếm cua khó lắm, giờ cứ đi đếm xe bán được và đếm lỗ giảm hay tăng theo quý thôi, phân tích phân teo hay âm mưu thuyết trình làm gì cho mệt

Bác có biết tôi vẫn đang kiếm được tiền cùng lái ko? vấn đề là cách làm ! tôi cũng đã nói sơ bộ rồi ! Tuỳ duyên thôi ! Chắc chắn tôi sẽ lỗ ít hơn so với người mua bán loạn xạ ấy ! Còn việc lỗ là chuyện hết sức bình thường ! Ứng xử thế nào mới quan trọng !

OK bác, việc bác kiếm được tiền của lái là rất đáng khích lệ.
Vấn đề em nói ở đây là đừng đưa ra mấy cái mốc bảo đáy, rồi giá vốn của lái, rồi không thể thủng giá này giá kia vì lái cắm ở giá đó.

Việc vào ra được cùng với lái để thịt được lái thì đẳng cấp cao rồi. Lái cũng phải chấp nhận bị cá con rỉa mồi.

Xem xét lượng nếu thấp, và duy trì vùng giá thấp trong gần suốt phiên, cuối phiên sẽ tham chiếu, mai tiếp tục theo ý lái ! Chả lẽ đi tiết lộ hết với các bác cách làm ! Cứ nương theo lái một lượng nhất định ! Ai cũng làm thế, lái chả ăn được đâu ! lái dùng chính kì vọng của chúng ta để kiếm lợi !

mai sống chết tôi còn chưa dám chắc, dám khẳng định cái gì bác??? " Chỉ có tương đối mới là tuyệt đối" Abert E nói chứ chẳng phải tôi nói

Nguyên tắc đầu tư của tôi là không mất tiền ! Không mất tiền với người khác thế nào tôi không biết ! Nhưng với tôi, đủ số lượng cổ , không mất 1 cổ nào , dù giá có xuống mấy, miễn số lượng tăng lên, hoặc ít nhất là đủ số lượng, thì coi như là không mất tiền, dù có lỗ tạm mấy thì cũng gọi là tạm, không mất tiền ! Chỉ duy nhất 1 điều cần đảm bảo ! Doanh nghiệp đó tiếp tục tồn tại ít nhất 5 năm tới !
Nói tới đây tôi nhớ một câu của nhà toán học Achimerdes
"Hãy cho tôi 1 điểm tựa, tôi có thể nâng cả quả đất "
Điểm tựa của tôi là sự tồn tại của VIC, tôi tin vào sự tồn tại này !
Là lý thuyết, từ lý thuyết đến thực hành nó cách xa nhau rất xa, cũng phải lăn lên lộn xuống, cũng phải đêm ngủ ruột đau như cắt nước mắt đầm đìa, chứ chẳng phải nói mà làm được ! Tuy nhiên, tôi tin mình sẽ làm được, và cải thiện nó từng ngày !