Vinfast - Xe điện của người Việt

Cùng câu hỏi, đúng ra thì xe ra sau pin phải rẻ hơn mới đúng chứ nhỉ?

Công nghệ sản xuất cụ , pin VF7 quãng đường di chuyển xa hơn , công nghệ tốt hơn , chưa tính nhà máy Vines mới hoạt động , pin VF5 VF6 còn sản xuất ko kịp .

Nhiều khi nuôi những con người thu nhập và thù lao rất cao, tốn chi phí kinh khủng cho doanh nghiệp nhưng chẳng làm gì giúp cải thiện doanh nghiệp... Nghĩ mà chán thể loại loại không biết ngượng với trọng trách bản thân nhỉ

tính ra vf7 base đi có xa hơn vf6 đâu bác nhỉ

Do bác kia suy đoán thôi chứ có khui xe ra đâu mà biết. VF7 bảo hành 10 năm đấy nên giá Pin cao hơn cungz k có gì lạ

--- Gộp bài viết, 21/11/2023, Bài cũ: 21/11/2023 ---

Chiến lược thụt lùi của VF. Nhược điểm xe điện là quãng đường (liên quan đến đi xa và số lần sạc gây bất tiện). Dòng xe sau mà cứ dưới 400km là k quan tâm. Ít ra cũng phải 500km trở lên. Chiến lược của VF càng lộ ra có vấn đề về sản phẩm và giá.

--- Gộp bài viết, 21/11/2023 ---

Người Hàn họ rất hiểu người tiêu dùng, nên EV5 ra là đánh mạnh vào quãng đường trên 700km (kích thước xe tuơng đương VF7). VF thì lại ra sản phẩm dưới 400km thì k hiểu là ai dám xuống tiền 1 tỷ để múc bản Base. Mình cũng rất háo hức chờ VF7 ra để đổi xe nhưng thấy 375km thì bỏ ngay ý định

Tốc độ thiết kế xe của Vinfast thật là nhanh nhẹn. Đầy đủ các phân khúc rồi

Đồng ý là Vines chưa cho thấy sự khác biệt và hiệu quả, cần cố gắng nhiều

Pin của Kia EV5 dung lượng có 64.2 kWh , VF7 Plus pin tới 75.2kWh , pin VF7 mạnh hơn , đúng ra quãng đường VF7 đi sẽ xa hơn, nhưng Vinfast đẩy công suất VF7 lên rất mạnh , EV5 công suất 160 , VF7 công suất tới 260 , cao hơn nhiều .
Kiểu như xe Đức tốn xăng hơn xe Nhật vậy .

Cảm giác VF làm xe 1 số thứ hơi bị dư, công suất xe phổ thông đâu cần nhiều làm gì, có mấy ai đua xe đâu
Khung gầm thân vỏ cũng thế, làm dày và nặng quá, vừa chi phí cao mà tốn không gian dành cho khoang nội thất

Chắc do khung gầm của xe VF nặng đô hơn nên đi xa ít hơn