Vinfast - Xe điện của người Việt

Cái không xả thải trực tiếp này mới thú vị đó bác. Hà Nội hay có thói quen ngồi cf ra tận vỉa hè, ngồi mấy buổi sáng tắc đường hay tầm cuối tuần thì không khác gì uống cf và hít bụi. Em mơ về 1 ngày tắc đường toàn xe điện, không có ồn ào, không có khói bụi, quá là mê luôn

mình nói trước đây: thời xe đạp/xe máy điện nó bị hạn chế 20km/h (khỏi đội mũ và phù hợp cho HS đi), nhưng xe nào cũng dễ dàng nâng công suất. Chứ giờ hình như nó coi như xe máy xăng rồi => tốc độ giờ theo nhà sản xuất và CSGT.

còn VFS thì mình nghĩ còn quá sớm để đánh giá có vấn đề hay không? nó đang thể hiện tầm công ty đa quốc gia và tiếp thị toàn cầu, tôi nghĩ chứng sỹ HOSINO lại còn trên F này thì cũng khó đánh giá lắm.

--- Gộp bài viết, 22/11/2023, Bài cũ: 22/11/2023 ---

chính xác, khổ đông 3V thì đang rất buồn về tài sản, nhưng không vì vậy mà phủ nhận tính ưu việt của xe điện vs. xe xăng.

Cậu em tôi mới lấy con VFe34, nếu mua vf6 thì phải chờ mấy tháng mới có xe.

Thực tế mà nói khách hàng trẻ đang rất quan tâm xe điện

--- Gộp bài viết, 22/11/2023 ---

Hàng ghế sau vfe34 quá rộng, nhưng nó hơi ngửa về sau quá, ngồi thẳng lưng hơi mỏi chút, ngửa & di chuyển xa thì ok

Chốt mối 1 câu: Đội ngũ bán hàng VF đã, đang, và sẽ làm gì để sản lượng bán đạt điểm hòa vốn vào cuối năm 2023, đầu 2024. Giải quyết được vấn đề này thì anh em holder 3V chẳng cần ngồi đây mà bàn tán với tiếc công, của đầu tư, còn nếu không làm được khâu bán hàng thì lại như anh V đầu năm nay họp nói: không đủ năng lực thì biết phải làm gì rồi chứ gì

--- Gộp bài viết, 22/11/2023, Bài cũ: 22/11/2023 ---

Hả? tôi đi nhậu gọi VF34 suốt mà cụ kêu hàng ghế sau rộng á? xin thưa ko thoải mái bằng con huyndai i20 tôi đi 10 năm nay nhé!

Trục cơ sở nó dài mà bác, hàng sau cũng khá rộng thì i20 sao so đc, chắc do hàng ghế trước lùi ra sau quá đà thôi chứ mấy đưa 1.75-1.8m ngồi thoải mái

khộ thân, tiền chứng cháo làm giờ vẫn đi xe 10 tuổi
nhưng so sánh có vẻ hơi khập khiễng nhỉ: xe của tôi thì tôi lái còn gọi VF34 là tôi không lái; khổ đông 3V đúng loạn chưởng: lúc trước dọa nhau 3V sẽ như NVL, nhưng chẳng thấy đâu NVL tím lịm rồi kìa

Anh V làm gì với giá CP đi chứ nhỉ.
Quá bạc bẽo cho cổ đông họ V.
Lởm như NVL mà còn chén được mấy chục %.

chắc tôi ít ngồi hàng ghế sau nên thấy thế, từ đầu gối đến ghế xe bên trên là 1 khoảng thênh thang, ý tôi rộng là như vậy đó.

Nhưng bản sx 2023 cậu em nói chạy 2 tháng nay rồi chưa thấy vấn đề gì phải lăn tăn, pm chạy ổn định, tg sạc thực tế khoảng 45p.
Chi phí rất tiết kiệm, xe cách âm khá tốt, ôm cua, cảm giác lái ok.

Bàn xe thôi bác chứ cổ phiếu thì mình k dám bàn

anyway, cảm nhận đôi khi không phụ thuộc vào thông số thật vì tùy trạng thái lúc đó:"đi nhậu, lên xe thì say rồi, cảm nhận gì được nữa."
NVL mới có CV đề nghị giải quyết khó khăn đã tìm tím, trong khi đại ca nó VHM đầy DA chẳng khó khăn mẹ gì cứ chềng hềng đấy, chẳng ma nào ngó. Cầu thị trường đâu dựa trên thực tế đó.