Vinfast - Xe điện của người Việt

Chuẩn CMNR
Cái gì cũng cần có thời gian, các cụ chat/chém liên tục vậy bảo sao chẳng sốt ruột.
Về taxi: a Vượng nộp bằng cp VIC góp giá trị bằng tín chấp tiền thật để mua xe sẽ là tiền NH cho vay (giống như mua xe trả góp) => GSM sẽ tự kinh doanh và trả góp xe.
Dòng xe thì oai với oách j, đặc biệt khi taxi công nghệ thay truyền thống, xe nào chẳng chạy dịch vụ (nếu chủ chẳng có thu nhâp khác, xe chỉ để diện hay đi lại).
Innova, Vios, Kia, Hyundai... các dòng đều chạy taxi hoặc grab cả, nhưng người bình dân vẫn dùng đi làm hoặc đi lại thôi.

Về VFS: cái các cụ cấp tin rằng nó có đang đi đúng kế hoạch (lỗ, mở rộng thị trường, doanh số, thoái vốn...) mới quan trọng, chứ cứ nói chung chung thì càng hoang mang. Nghĩ nhiều rồi tự kỉ ám thị, rồi mất phương hướng => nên nếu không hiểu thì né ra cho lành, như GS @FBV

Nuôi bằng mắt. Những ai mua xe xăng của vinfast mới hiểu sau một hai năm sử dụng thì giá giảm thê thảm không khác xe tàu. Còn xe điện giai đoạn vừa qua chủ yếu bán cho taxi và nhân viên trong HST. Cứ đặt địa vị các Bác có dám bỏ tưng ấy số tiền ra mua xe điện vinfast không? Người VN tin dùng hàng VN. Tuy nhiên không nên tin dùng một cách mù quáng.

Nhỏ lẻ như chúng ta thì không thể làm gì được, chỉ có thể đọc vị, nương theo thị trường để trước hết giữ được tiền trong cuộc chơi và nếu may mắn có thể kiếm tý. Còn đặt mục tiêu làm giàu và giàu nhanh trên TTCK VN này thì có thể phải trả giá rất đắt

cụ bây giờ đang có tiền chỉ chạy xe chơi, nhưng tình hình thị trường cứ xấu thế này phải chạy xe công nghệ thì lúc đó mới chính xác là nên đi xe xăng hay xe điện hiệu quả hơn
về nuôi và bảo vệ giá: cụ theo a Hạ với bao nhiều tiền gửi NH, nhưng động cái là nằm phơi bụng ngay

Bác không mua thì đừng nghĩ người khác cũng không mua
Doanh số bán hàng có cả rồi thôi, bác nói đang ít người mua thì tôi đồng ý, tôi chỉ đang tin là sẽ nhiều người mua thôi, tôi đang cược vào chuyện này
Còn bác cược ít người mua là quyền của bác, tôi tôn trọng ý kiến đó, vậy thôi

--- Gộp bài viết, Oct 3, 2023, Bài cũ: Oct 3, 2023 ---

Chờ xem ngày đó đến muộn hay sớm, hay sẽ không đến, nhưng có lý do gì không vậy bác?

bác nhận mình trong nhóm 5% chiến thắng, nay thị trường te tua bác ăn được T0 mà buông lời bi quan vậy là an ủi anh em hay đá thêm vào chỗ trym vừa cắt vậy

Cụ sai rồi: "Giá trị của VIC rất thấp so với giá trị thật. Nếu là cổ đông trung thành thì sẽ không mất gì cả, anh chỉ mất khi anh bán, chưa bán thì chưa mất gì cả, theo thời gian, thị giá VIC sẽ trở lại”. Giá xe Vinfast đang rất thấp so với giá trị thật. Nếu là người dùng trung thành thì sẽ không mất gì cả, anh chỉ mất giá trị khi anh bán, anh chưa bán anh cứ để đi thì chưa mất gì cả, Theo thời gian, những người săn đồ cổ và hiểu giá trị sẽ làm giá xe vinfast của anh tăng trở lại

Sòng te tua như bị quây bắt => chém gió để đỡ buồn bực, tự kỷ suy diễn lung tung => các bác đừng chấp nhé.
Bản chất sòng là nơi định giá tài sản vốn đầu tư, nếu sàn tăng thì tự dưng mỗi chứng sỹ sẽ thấy mình giầu hơn và sẵn sàng nói tốt, chi tiêu nhiều hơn => vòng quay tiền tăng => nền kinh tế tốt.
Khi sòng đã u ám, các cụ thấy không có gì tích cực để nói thì cứ tắt bảng, tắt F, đi giải đen (nhưng nhớ an toàn) và/hoặc đi tập gym, chạy bộ...
PS: đừng nghe mấy thằng youtubers hoặc ai đó tiêu cực nó lại lên đời, nói những cái vuốt đuôi để ta thêm tự trách mình.

Kèo này là kèo 1 mười 1 tịt nhé các cụ. Nếu VF nó thành công thì VIC 10$/1 cổ còn rẻ, nhưng nếu nó thất bại thì 1$/1 cổ vẫn đắt.
Ý kiến cá nhân của tôi là nó sẽ thành công và phải thành công đấy. Định hướng của Vin khi về VN cái đích cuối cùng là tập đoàn công nghệ công nghiệp, thì bây giờ nó đang bước vào cái đích cuối cùng đấy!

Bác đặt cược chưa?