Vinfast - Xe điện của người Việt

Tuần qua bận không có thời gian vào chém, nay rỗi rãi ngồi đọc mấy pages gần nhất, thấy 2 comments của trang bắt đầu đọc và trang cuối này hợp lý để chém gió:

1. Xe là tài sản hay phương tiện thì cũng là của ai đó: cá nhân, ngân hàng hay của người mình mượn.
2. Sang chảnh hay bình dân thì tuỳ thuộc vào độ chịu chi của người sử dụng. Xe sang thì đỗ nhiều hơn là đi, nhưng chi phí vận hành thì cao khủng khiếp.
3. Xe được sở hữu nhiều nhất phải là dòng bình dân; còn xe được sử dụng nhiều nhất phải là xe dịch vụ.
4. VIC làm được xe. Sản xuất xong cho chạy kiếm cơm, không lẽ bỏ thêm tiền xây kho chứa?
5. Việc tạo hãng GSM để vận hành độc lập chạy xe dịch vụ để tách riêng quan hệ mua bán xe. VF bán xe thu xèng; GSM có xe làm dịch vụ.
6. Xe nếu không có tính cạnh tranh thì tự nó sẽ triệt GSM và tiếp đến là VF. Còn đối với người dân thay vì yêu ghét cảm tính thì có cơ hội thử nghiệm thực tế: thích thì thuê xe tự lái, còn không ngồi taxi hay xe ôm. Nếu coi VF là tài sản thì mọi người cũng quan tâm về độ bền, tiện ích => chạy thử hoặc sử dụng nó, thay vì chỉ nhìn nội ngoại thất và chạy thử 1 vài vòng, giống các hãng xe khác.
7. Về mặt kinh tế: Các hãng xe dịch vụ vận hành quan tâm nhất: chi phí vận hành và kiểm soát nguyên liệu. Có GSM vận hành thì VF có 1 cuộc Thử nghiệm thực tế rõ ràng. @phamtuanlinh01 có thể biết rõ hơn, nhưng tôi có thể đoán và kiểm chứng: ngoài kết quả SXKD lãi lỗ, nhưng các con số thống kê về tiêu hao nhiên liệu mỗi km dịch vụ, mức tiêu thụ pin, các góp ý hiệu chỉnh về cấu hình... sẽ giúp VF có dữ liệu theo thời gian thực và đáng tin cậy.
8. Ngoài ra, không xe nào chạy trên đường nhiều bằng taxi/xe ôm/bus cả => đây là hình ảnh tạo cảm quan, chấp nhận và ưa thích thương hiệu mới (hehe, tât nhiên dịch vụ nó cũng tốt). Đây là cách tiếp cận sinh tử, thể hiện sự làm ăn thực và lâu dài.

đến tai ảnh r đấy, a cũng trả lời rồi

--- Gộp bài viết, 17/12/2023 ---

https://m.cafef.vn/dieu-gi-khien-kh...ong-giai-doan-cuoi-nam-188231216223147467.chn

Vic bị tây bán ròng 4 năm liên tiếp, tích cực 2023 bán ròng ít nhất
VHM 2023 lần đầu tiên bị bán ròng

ok

phải có chuyển đổi sở hữu chứ:
- cp VHM là tài sản của VRE thì chắc chắn VIC muốn lấy phần này thì phải trả tiền hoặc tài sản tương đương. Có thể là tài sản BDS nào đó.

thống kê thô này chỉ biết bán ròng, nếu có lịch sử giao dịch thì rõ hơn: cắt lỗ hay chốt lãi bởi các cty này lên sòng cả chục năm nay, và nước ngoài phải mua trước 4 năm đó thì mới có cái mà bán chứ.

Của Vinpearl, chứ VRE hồi nào đâu

tầm nhìn ngọn cỏ .

https://m.cafef.vn/vinfast-bat-ngo-...oi-70-nguoi-duoc-so-huu-18823121717423529.chn
Thấy bà con đánh giá phiên bản này khá đẹp

Xe của VF không bán được thì vấn đề phá sản chỉ là thời gian thôi. Ba trò bịp bợm tay phải bán cho tay trái tạo doanh thu ảo không giải quyệt được vấn đề. Dân tình bây giờ nhìn xe VF như là xe dành cho dân nghèo chạy dịch vụ mà giá thì không hề rẻ. Sản xuất ô tô cạnh tranh với các ông lớn trên thế giới không dễ ăn như phân lô bán nền đâu. Để có tiền nuôi con nghiện VF chẳng còn cách nào khác là xả giấy VIC trên sàn lên đầu gà thôi.

Bác vẫn quan tâm đến VF nhỉ, mấy cái lập luận của bác chưa thấy đúng cái nào cả
Tuần mới vui vẻ, bác cứ mua 1 ít cổ Vic, chờ tăng giá rồi bán cho người nhà chủ tịch xem sao