Vinfast - Xe điện của người Việt

Thôi, phân tích nhé bác. Hồi trước tháng 5 6 7, sales trung bình nội địa của GSM là 3,000 xe, rồi bác thấy số xe quý 3 đủ cao chưa. Em hỏi giá rất nhiều, xe gặp khó về giá để hấp thụ, right ? Mà bác cứ mò vào BCTC, nhìn thẳng vào cashflow các nhóm chính kinh doanh và tài trợ, chứ nói em chim lợn làm gì.
em đọc hết để xử lý nó. Mẹ, làm ăn chán thật. Ham hố gì chê để giá nó giảm khó xử lý bác ?
Nói chung lên 100k xe 2024, đôi khi là bluff đấy. Anh em nhìn số xe bán chứ có bao giờ hỏi, GSM hết hấp thụ thì lấy gì tăng doanh số thật, ví dụ, bao giờ bán nội địa (ko GSM) tầm 3,000 chiếc/tháng. Bỏ GSM ra thì cả VFe34, VF5, VF8 VF9 ko đc 1,500 xe/tháng nội địa, thì bao giờ doanh số được boost lên.
Bác đừng khó hiểu, ổng ăn thịt trên máu đồng bào kiểu đấy, no respect gì cả để phải ko nói xấu gì. Low vãi. Vết nhơ. Làm bản thân xuống danh như nhóm chủ tích tay trái tay phải thì nói làm gì.

Em là mê xu hướng xe điện, nên mới dính ông nhõi này. Mô hình kinh doanh nó bắt chước BYD chứ có gì khó hiểu đâu.
Có cái nhìn ko lên đc là do làm kém. Chứ có bán em cũng nghĩ ngành xe xanh sẽ tiếp tục dominate dần dần xe xăng. Nhưng , VFS làm ăn kém thì bị đào thải. 2 năm 2024 2025 dài thật dài, ko có chuyện vặt gà mất nhân cách lần 2 vậy, thì tài chính đâu ? Bán 10% VFS ? Bán chưa đầy 2% VFS bên Nasdaq lên đầu nhỏ lẻ kìa, giá đứt. Hỏi ngược lại, tại sao có mỗi kiếm đối tác bán 2% mà không làm ?

vậy giờ phải làm sao?

--- Gộp bài viết, 06/10/2023, Bài cũ: 06/10/2023 ---

chuẩn, bán tài sản để đầu tư cho con, chứ có phải tiêu sài cá nhân: sắm siêu xe, nuôi hoa hậu...

--- Gộp bài viết, 06/10/2023 ---

chuẩn đó, R&D giảm có nghĩa là có định vị phân khúc và sản phẩm rõ ràng rồi => chuyên tâm sxkd HY VỌNG NGON

--- Gộp bài viết, 06/10/2023 ---

có cổ đông VFS đâu là lo dữ zậy?

--- Gộp bài viết, 06/10/2023 ---

mãi mới có câu hỏi hay

Vậy là niềm tin đã tắt, thông cảm cho bác, tôi thì cứ tạm tin đã các thuyết âm mưu đối với tôi không quan trọng, có các con số thực tế chứng minh và nó cũng diễn ra theo quý chứ không phải đột ngột diễn ra nên mình cũng chẳng có gì phải thất vọng não nề cả, cho nên khi chia tay cũng nhẹ nhàng thôi

các đồng chí Nasdaq phản ứng tích cực với BCTC khi giá tăng và khối lượng tăng...

Khi VNI tăng thì họ nhà VIN giảm mạnh, khi VNI giảm mạnh thì họ nhà VIN hưởng ứng giảm rồi đi ngang. Họ nhà VIN bây giờ mà giảm mạnh thì VNI lại có cớ để đạp sâu

mỗi người có quyền đặt niềm tin theo các hướng khác nhau, nhưng thực ra nói gì cũng cần trên số liệu; muốn hiểu tốt xấu thì cần so sánh với kế hoạch của chính nó;
VFS là cty tăng trưởng => đang sử dụng vốn nhiều => chờ các quỹ, NH lớn họ ứng xử sao.

--- Gộp bài viết, 06/10/2023, Bài cũ: 06/10/2023 ---

lo lắng quá thì out khỏi thị trường xin 2 chữ bình an đi cụ
Thôi đi ăn sáng, chúc mọi người ngày vui vẻ

Đúng rồi bác, đầu tiên phải xem kế hoạch của doanh nghiệp có đáng để mình quan tâm không, sau đó là việc thực hiện nó có khả thi không, nếu nó đang đi đúng theo lộ trình cho phép thì cứ bình tĩnh quan sát, không có gì phải xoắn cả , xoắn lên hay xoắn xuống đều không tốt

--- Gộp bài viết, 06/10/2023 ---

Vfs hôm trước giảm sâu chắc chờ báo cáo, báo cáo ra rồi nó mới hồi lên 1 ít chứng tỏ TT chưa bi quan nhưng cũng chưa hưng phấn với nó đâu bác

Ngoài o tô em thấy mảng xe máy điện của Vinfast cũng tăng trưởng khá mạnh , một quí bán gần 30.000 xe . Cứ chậm rãi mở rộng thị phần , tập thói quen sử dụng xe điện từ thấp lên cao .

Để hỗ trợ các đại lý phát triển nhanh các cửa hàng trong giai đoạn đầu, VinFast có thể sẽ chuyển nhượng một số các cửa hàng của mình cho các đại lý (Bắt đầu giảm chi phí nhờ vào các đối tác đại lý) .
Cũng trong Quý 3, VinFast cũng đã bổ sung thêm 10.000 điểm sạc của đối tác tại thị trường Bắc Mỹ, nâng tổng điểm sạc cho xe VinFast lên hơn 107.000 điểm.
Ở Mỹ chưa bán được xe nhiều mà kết nối trạm xạc hơn 100k trạm rồi , bên Mỹ hỗ trợ tốt thật , còn về VN thì xin lỗi trạm xạc anh xây, anh vẫn độc quyền 10 năm tới .

Vì dang kẹp VIC nên có ý kiến tự an ủi như sau:
I. Doanh số bán xe sắp tới của VFS sẽ tới từ:
1. GSM, vẫn là taxi, nhưng mở rộng thêm ra các tỉnh ở VN và 3 nước ĐNÁ
2. Âu, Mỹ - Đang hiện hữu
3. Ấn Độ, Inđo - Thị trường mới theo kế hoạch đã chính thức công bố.
-> Doanh số tăng là có cơ sở
II. Nguồn vốn hoạt động trong 6 tháng tiếp theo:
1. Từ Bác V, Vin - Lấy từ nguồn bán cp VFS
2. Sau khi bán cp VFS để tăng lượng free float trên sàn Mỹ thì lúc đó mới tăng thu hút các nhà đầu tư lớn dc. Bây giờ các chuyên gia cũng nhận định lượng free float quá thấp nên chưa phản ánh dc giá trị cp để thu hút giới đầu tư.
-> tại sao ko bán cho NĐT lớn mà phải bán trên sàn là vì phải tăng lượng free float lên trc đã

Ông Phạm Nhật Vượng đã tặng VinFast 7.000 tỷ đồng, 2 công ty riêng tặng toàn bộ tiền thu được từ việc bán 46 triệu cổ phiếu VFS
05-10-2023 - 20:39 PM | Doanh nghiệp


Trong 6 tháng tới, VinFast dự kiến nhận đến 12.000 tỷ đồng tài trợ không hoàn lại từ Vingroup và tiền từ việc bán cổ phiếu từ 2 công ty riêng của ông Phạm Nhật Vượng

VinFast thông báo, theo thỏa thuận cấp vốn của Vingroup và Chủ tịch Phạm Nhật Vượng cho hãng xe điện này, tính đến ngày 30/9, Vingroup đã giải ngân khoản vay 23.000 tỷ đồng và trong tháng 9/2023. Ngoài ra, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng đã giải ngân tặng 7.000 tỷ đồng cho VinFast.

Như vậy, tổng số tiền mà công ty này đã nhận từ Vingroup và ông Phạm Nhật Vượng là 30.000 tỷ đồng.

Bao nhiêu tiền đều rút ra nuôi con xe điện, tầm này 3V đã bước chân vào vực thẳm không lối thoát