Vinfast - Xe điện của người Việt

Cạnh tranh với mấy ông lớn sao được bác, hy vọng ăn phần rơi vãi thôi, VF phấn đấu kiếm khoảng 1/5-1/10 anh Tesla thôi

"Doanh số Tesla trong quý 3-2023 là 435.049 xe so với 431.603 xe của BYD"

Bác thử nghĩ xe điện Việt Nam lắp ráp mà đem qua Mỹ bán thì tụi Mỹ nó có để mắt tới không? Giống như là bảo bọn tư bản xài hàng quốc dân đấy

Trước đây xe Nhật hay Hàn cũng bị nghĩ thế thôi, bọn tư bản thực dụng hơn dân Vịt đó, cứ rẻ mà tốt nó sẽ xài

Mỹ ko phải là thị trường chính của VFS, chỉ là khởi động thôi, qua Mỹ là để lên sàn (gọi vốn) và để kiểm định chứng minh chất lượng của sản phẩm. Âu, Á mới là thị trường chính. Khi đã bén rễ ở các thị trường Âu, Á rồi thì lúc đó mới có lợi nhuận ròng

Qua Mỹ mà không bán được xe thì ngồi đó mà mơ gọi vốn để mở thêm nhà máy ở nơi khác

Trong báo cáo có 630 tỷ tiền đặt cọc mua xe , mỗi xe cọc khoãng 20 - 50tr , cho tối đa 50tr luôn đi , là có sẳn gần 13000 đơn hàng đặt cọc mua xe đang nằm chờ mà chưa giao kịp .

Em là em cứ đang thắc mắc cái khoản 7000 tỏi đâu ra, có phải em cũng có đóng góp thông qua việc mua CP đắt và không chịu bán hay không? chỉ cần vài ngàn người đóng như bọn em là đủ. Đúng không các cụ ?

Vinfast họ cũng đã khẳng định không cạnh tranh Tesla và BYD mà bác. Họ cũng nhận thấy năng lực của bản thân và khiêm tốn như vậy. Chỉ là xu hướng xe điện là tất yếu, châu Âu cũng chuyển dần sang sử dụng 100% xe điện trước 2035. Một miếng bánh lớn chia nhau ra cùng ăn, VF ăn được 5% thị phần toàn cầu thì cũng đã là khủng long bạo chúa rồi

Chưa có gì thì đừng nói bừa bãi, mắt thấy tai nghe đôi khi còn nhầm lẫn ! Nếu trường hợp ai đó bán Vic làm tăng lượng cung Vic trên tt cũng chẳng sao ! Chợ sôi động là nơi mà kẻ đến người đi đều được thoả mãn !

vẫn bán được ở Mỹ nhưng ko phải là thị trường tiêu thụ chính, ko cần phải đầu tư mạnh để cạnh tranh ở Mỹ, cho nên doanh số bán ở Mỹ chắc chắn sẽ thấp hơn nhiều ở các thị trường khác. Nhà máy ở Mỹ xuất bán qua các thị trường khác sẽ dc gắn mác xuất khẩu từ Mỹ