VinGroup thổi bay 250.000 tỷ, "vỡ kịch" của ông lớn hay khủng hoảng thanh khoản?

"Một cuộc khủng hoảng thanh khoản đang siết chặt nền kinh tế" - bác giật thế này dễ lên phường đó, làm gì có cuộc khủng hoảng thanh khoản nào đâu, chỉ có thể nói là biến động hoặc khó khăn, chứ bác giật gân vậy ghê quá

nhìn chung không bóp được dòng tiền đầu cơ vào BĐS thì kiểu gì thì ls cũng vẫn sẽ tăng.

Thanks B đã góp ý, mình sẽ lưu ý ý kiến của B cho các lần sắp tới

Vni lên hay xuống phụ thuộc rất nhiều vào Vin. Còn Vin thì lại bị nhỏ lẻ buộc vào những thứ rất chi là trời ơi đất hỡi mà dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam là điển hình.

Người có tìm hiểu, biết phân tích sẽ chẳng bao giờ đồng tình với cái dự án đường sắt cao tốc 350 km/h dài 1550 km cả. Cái dự án đó là bất khả thi về mặt kinh tế - tài chính. Không những chỉ Vin nên từ bỏ nó mà cả VN cũng nên từ bỏ nó nếu không muốn sa vào cái bẫy vay nợ và đốt tiền khủng khiếp. Cơ mà nhỏ lẽ thì lại nghĩ ra những thuyết âm mưu u ám để buộc vào cổ Vin, và thế là bán, bán cứ như là Vin phá sản vì không làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

Người hiểu không nói, người nói không hiểu. Cứ giữ đi mà làm giàu! good luck!

Nếu làm đường sắt cao tốc Bắc Nam nhưng không có "chỗ" để "nuôi" nó thì không nguồn lực tài chính nào chịu nổi, trừ thuế của dân ra. Thống kê các tuyến đường sắt cao tốc trên thế giới tất cả đều lỗ trừ tuyến Bắc Kinh - Thượng Hải ra.

Cảm ơn Cụ Ngọt có bài viết rất khách quan, thẳng thắn.
Mình góp ý thêm: Thay vì đấu đá nhau vì ĐSCT.BN, VIN chọn hành động thực tế là thực thi ngay Metro HCM-Cần giờ và HN-QN; để KQ sẽ nói lên ai xứng đáng cầm trịch ĐSCT.BN. Đó là kế lùi 1 bước tiến 2 bước, Bất chiến tự nhiên thành. Rgds

Đường sắt rất quan trọng và cực có lợi cho nền kt, nhưng là để phục vụ vt hàng hoá kết hợp hành khách chứ kg phải loại đg 350km/h chỉ chở khách nhé bác.

--- Gộp bài viết, 27/12/2025, Bài cũ: 27/12/2025 ---

2 mã dgw và mwg của bác chủ sao rồi? tôi vẫn giữ mwg, có lướt t.o hạ giá vốn .

Nước cờ rất cao. Làm cũng dc ko làm cũng dc. Ko tranh giành, chính phủ mời thì làm.

Giờ dí anh Dương Thaco phải làm. anh Dương thì từ quân xanh quân đỏ thành ứng viên duy nhất. so với anh Vượng thì anh Duơng quy mô không bằng nhưng anh cũng khá nhanh nhạy khi xin làm metro bến thành - long thành + làm trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. chỉ tính riêng 2 dự án này khả năng cũng ngốn của anh 10 tỷ usd. Sông miền Bắc nước xiết bão lũ thất thường làm không cẩn thận là anh cũng ăn đòn. Giờ đây anh làm cả đsct bắc nam bỏ thêm 12 tỷ usd tiền cục sau 7 năm thu tiền lẻ . Anh xoay được từng ấy tiền thì anh đúng là thiên hoàng kinh tế