1. THÔNG BÁO TẠM BIỆT F319.COM Kính gửi những người bạn đã từng đồng hành cùng chúng tôi, Có những nơi sinh ra không chỉ để tồn tại như một website. Mà là nơi để gặp gỡ. Để sẻ chia. Để thức cùng nhau qua những phiên giao dịch dài. Để vui vì một mã xanh trần, để lặng im trước một ngày đỏ lửa. Để đôi khi, giữa vô vàn biến động của thị trường và cuộc sống, chúng ta vẫn tìm thấy nhau qua vài dòng bình luận giản đơn. F319.com đã đi qua một hành trình rất dài như thế. Ở nơi đây, đã từng có biết bao cuộc tranh luận sôi nổi, những góc nhìn sắc bén, những lời động viên chân thành và cả những tình bạn bước ra từ thế giới ảo để trở thành một phần của đời thật. Chúng tôi hiểu rằng, điều quý giá nhất chưa bao giờ là một diễn đàn hay một tên miền. Điều quý giá nhất chính là những con người đã làm nên linh hồn của nơi này. Và rồi, mọi hành trình đều sẽ đến lúc phải khép lại. Kể từ ngày 11/06/2026, F319.com sẽ chính thức dừng hoạt động. Quyết định này không dễ dàng. Nhưng chúng tôi chọn dừng lại khi những ký ức đẹp vẫn còn nguyên vẹn, để nơi đây mãi được nhớ đến như một phần thanh xuân đáng trân trọng của rất nhiều người. Trước thời điểm website đóng lại, mong quý thành viên chủ động lưu giữ những dữ liệu cá nhân, những bài viết hay những điều mà mình muốn cất giữ — như cách chúng ta lưu lại một góc ký ức của tuổi trẻ đã từng rất nhiệt thành. Cảm ơn vì đã ở đây. Cảm ơn vì đã tin tưởng. Cảm ơn vì đã cùng nhau tạo nên một cộng đồng đặc biệt suốt từng ấy năm. Dẫu mai này mỗi người sẽ tiếp tục những hành trình riêng, chúng tôi vẫn tin rằng đâu đó trong lòng mình, sẽ luôn còn một góc nhỏ dành cho F319. Tạm biệt — không phải để quên, mà để nhớ về nhau theo một cách đẹp nhất. Trân trọng và biết ơn!

Vinhomes - Dò đáy, đoán Đỉnh (x2)

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi AladanhVN, 09/07/2024.

Trạng thái chủ đề:
Đã khóa
1043 người đang online, trong đó có 417 thành viên. 16:51 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 1431650 lượt đọc và 8429 bài trả lời
  1. AladanhVN

    AladanhVN Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    13/10/2023
    Đã được thích:
    2.690
    =)) Vhm quá liên quan đến VF. Đầu tư Vhm mà ko biết gì về xu hướng kinh doanh & lãi của VF thì sao lãi?
    - Nên đọc hst: Masan - Mch - Winmart để hiểu Vic - Vhm - VF. Từ đó biết vì sao nên đầu tư Vhm. :)
  2. chuki

    chuki Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    30/04/2010
    Đã được thích:
    15.669
    khi nào bctc VFS bên Mỹ nó hòa vốn hãy nói,còn cái ở VN thi vứt vào sọt rác đi khởi khè
    --- Gộp bài viết, 16/12/2024, Bài cũ: 16/12/2024 ---
    như mọi phiên,tỷ phú vẫn đang xả,chiều lại đóng cửa đỏ
  3. blueptit

    blueptit Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    13/05/2022
    Đã được thích:
    94.411
    Mục tiêu này mình nghĩ không khả thi

    Taxi và xe công nghệ đã quá nhiều. Xanh SM khó mà hấp thụ hết.

    Còn xe cá nhân chiếm được 1/3 trong số 160k tức khoảng 53k xe cũng là nhiều rồi á. Khó
  4. Old_sage

    Old_sage Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    28/07/2021
    Đã được thích:
    67.988
    99% khả năng Vin vẫn phải đặt mục tiêu 160K-200K thôi dù khó, vì phải đặt thế để chứng minh tăng trưởng chứ không phải vì nhu cầu thực. Ngay con số 80K năm nay phân nửa cũng là taxi rồi, k bán được cho khách thì bác lại đẩy qua taxi. Thị trường xe cá nhân Việt Nam tầm 300K xe thôi và còn nhiều hãng khác như toyota, huyndai, mazda, kia nữa nên khó mà lấy hết thị trường.
    mới mở thêm GSM Indonesia nên sẽ lại tống thêm xe sang đó, đã tống được 1000 cái qua GSM Indo. Có thể thêm GSM các nước khác.
    ChiNgocblueptit thích bài này.
  5. blueptit

    blueptit Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    13/05/2022
    Đã được thích:
    94.411
    Nếu 160k tính cả xe quốc tế thì cần tính khả năng cạnh tranh. Ở Indo, mấy đội Gojek và Grab mạnh. Indo nó cũng bảo hộ cho nội địa nó nữa

    Nếu tính 160k mà chỉ cho VN mình nghĩ đúng bất khả thi. Thị trường ngoại quốc mà gánh được phần nào thì sẽ đỡ hơn

    Dung lượng xe cá nhân 1 năm của VN được 300k xe không. 160k là chiếm hơn 1 nửa xe cá nhân 1 năm. Nên taxi xanh phải gánh cật lực.

    Taxi xanh tăng nhanh thì áp lực của tài xế taxi sẽ ngày càng cao. Nhu cầu taxi có tăng kịp với lượng xe không là dấu hỏi. Nếu không tăng kịp thì thu nhập tài xế sẽ giảm sẽ ảnh hưởng ngược lại doanh thu bán xe

    Tôi nghĩ khả năng phát triển taxi có giới hạn, không thể tăng mãi, Xanh SM và các hãng taxi không thể gánh mãi. Đến lúc sẽ chạm trần, tính cả khả năng đổi mới xe, bỏ xe cũ rồi. Bài toán này sẽ không dễ giải
  6. vndkhuc

    vndkhuc Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    03/11/2015
    Đã được thích:
    3.822
    Vin quy tụ toàn những người xuất chúng về hy vọng sẽ giải được bài toán này
    ChiNgocblueptit thích bài này.
  7. blueptit

    blueptit Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    13/05/2022
    Đã được thích:
    94.411
    Đúng rồi cụ

    Bài toán khó tổng thể là dung lượng thị trường có giới hạn mà rất nhiều hãng xe cùng cạnh tranh nhau. Một miếng bánh nhỏ mà nhiều người cùng ăn thì cụ biết rồi

    Vậy rất cần tăng miếng bánh to ra. Chứ không phải mình có cắn một miếng thật to để mấy hãng khác ngồi nhìn.

    Dung lượng thị trường sẽ gồm quốc nội và quốc tế. VFS chủ yếu bán xe nội địa, thị phần quốc tế so nội địa hầu như không đáng kể. Nội địa đang gánh hầu như toàn bộ

    Trong nội địa thì taxi và xe công nghệ đang gánh phần chính

    Vậy có thể thấy, tăng bán xe quốc tế, tăng bán xe cá nhân mới đủ sức giải bài toán
  8. AladanhVN

    AladanhVN Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    13/10/2023
    Đã được thích:
    2.690
    :) Cập nhật cho người anh em (tính riêng VN). Không tính xuất khẩu & bán xe dịch vụ sang Indo (cho Gojek), dù đã ký và bán xe dịch vụ, sắp chạy đầy dịch vụ ở Indo.
    Không bàn tương lai xa. Chỉ ước tính 2025 thôi:
    - Xe ô tô dịch vụ taxi 200k (có 40% VF), có thể bán thêm 20% (khoảng 40k xe nữa). (1) 40k xe.
    - Xe máy ôm công nghệ 690k (Be, Grab, Xanh.2023), có thể chuyển đổi 10% lên xe ô tô (chính sách mua trả 10% trước, chỉ hơn 40 triệu, lãi cố định 5.5% trong 5 năm & Xe M-Green mới, dự giá <150tr) Có thể bán được đến 69k xe (ứng 10% xe máy công nghệ) (2) Tổng 69k xe.
    - Xe ô tô cá nhân (3.2023) là 5 triệu. Chuyển đổi xăng sang điện 1% (mỗi năm), ứng 50k xe. (3) 50k xe.
    - Xe ô tô bán ra mới hàng năm khoảng 450k xe. Phấn đấu giữ ổn 10% tổng số bán ra, ứng 45k. (4) 45k xe.
    Tổng (1,2,3,4) khoảng 204k xe. Giảm trừ thị trường và khả năng thực hiện -20% còn khoảng 160k xe cho 2025.
    Phuclocthotoan, ChiNgocblueptit thích bài này.
    AladanhVN đã loan bài này
  9. blueptit

    blueptit Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    13/05/2022
    Đã được thích:
    94.411
    Thì chỉ 1 năm xem các điểm cụ nêu ra kết quả sẽ ra sao

    450k xe cụ nói là tính tất cả các loại ô tô, không chỉ ô tô cá nhân, taxi, xe dịch vụ, xe khách, xe chuyên dụng á. Nếu chỉ tính ô tô cá nhân thì lấy con số 300k hợp lý hơn, 300k này đã bao gồm đổi xe mới trong mục 3 của cụ. Taxi nằm ở mục 1 của cụ rồi

    Dung lượng thị trường VN là khá nhỏ nên mấy cái tính của cụ là khá rộng rãi nên sai số sẽ lớn
  10. chuki

    chuki Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    30/04/2010
    Đã được thích:
    15.669
    Vì cứu thằng nghiện nên cái gì cũng làm,có khi cho dẹp trạm xăng cũng đc,ở cái xứ ko có gì là lạ.
    --- Gộp bài viết, 16/12/2024, Bài cũ: 16/12/2024 ---
    Vẫn câu đó,chuyện vẽ gì thì cứ vẽ,đó là chuyện nhà nó,còn anh em thì xem cái biểu đồ,nó vẽ cây thang hướng lên thì vào ,còn ko thì kệ nó hô hào gì thì nó hô,việc của chúng ta là làm sao cho cái tài khoản nó mọi ngày mọi tăng.
    --- Gộp bài viết, 16/12/2024 ---
    https://m.cafef.vn/hon-7-van-xe-die...han-du-cuoc-vui-da-het-188241214212314125.chn
Trạng thái chủ đề:
Đã khóa

Chia sẻ trang này