Vinhomes - Dò đáy, đoán Đỉnh (x2)

Vấn đề là Vhm rất mạnh tất cả năng lực tài chính- triển khai dự án - quy mô dự án đều làm rất tốt- đẹp- đẳng cấp xứng tầm thế giới . Vậy sao còn hợp tác ?? Tiền núi lãi ở đâu??? Nuôi VFS hết rồi??? . thế tớ mới nói là khó khăn về tài chính mới phải hợp tác

giỏi hay không chưa nói . Nhưng miếng bánh là quỹ đất vhm sở hũu thì quá ngon cho anh nhật . Thời thế nên đành ngậm ngùi chia lợi ích cho anh nhật . Tiền bơm cho vfs hết mịa rồi còn đâu mà làm dự án

Thực ra bị bất ngờ bởi vụ huỷ các hợp đồng bcc đấy cụ.
Thấy Vũ Yên hạch toán lợi nhuận cho VHM nên tự tin Cổ Loa cũng thế.
Nói chung cũng hơi mất lòng tin

Hiểu thế là chưa đúng rồi.
Dự án nhiều nhưng ko phải găm đất vứt đấy sẽ ra tiền.
Vd: Người anh em có 1000ha. Gồm 10 dự án mỗi cái 100ha.
Nếu mỗi dự án 100ha cần 10 năm hấp thụ hết. Vậy cứ làm tuần tự đến 100 năm mới xong (chưa kể đất mua thêm). Vậy người anh em còn sống không?
- Nếu hợp tác thì 100ha chỉ cần 3 năm hấp thụ hết bởi đối tác & các bên hợp sức. Vậy 1000ha chỉ cần 30 năm. Chưa kể các dự án đồng thời làm luôn vì bán buôn có vốn làm cái mới. Rõ ràng như vậy, chắc ko có gì khó hiểu.

dân có tính cách vắt chanh đổ vỏ chỉ màng lợi ích ,chứ làm gì có chữ nhục hay ko?

Nếu được vậy thì ngon . Sợ xoay không ra xèng làm dự án nên phải hợp tác, chia phần

--- Gộp bài viết, 21/12/2024, Bài cũ: 21/12/2024 ---

Phát hành liên tục đó

Vol thấp mà nước ngoài cứ mang hàng ra táng thì ngon mấy cũng không lên nổi. họ nhà Vượn cả năm nay đều bị như vậy bất kể tốt xấu. Muốn vào cũng rén chả ai dám vào

Vụ Cổ Loa có thể xét đến yếu tố rủi ro của cầu TL xong sớm thì giá Vin CL là X, xong muộn thì giá Y, tuy nhiên chăm cây tới ngày hái quả cho thằng khác hưởng thì đắng. Cái nguy hiểm nhất của HST Vin là làm mất uy tin với TT, NDT, xe điện chỉ là cái cớ để đối thủ dìm hàng. Việc VHM phát hành 20k tỉ TP, chuyển nhượng DA với NN... Tôi cho là việc bình thường và tích cực khi làm các đại DA. Hàng hàng triệu khách hàng đã hoặc định sử dụng sp của Vin có thể cũng là NDT, đối tác sẽ nghi ngờ cam kết của cty đối với sp của Vin nếu những cam kết kiểu hợp đồng BCC CL, CPQ hay 1 loạt các DA bị huỷ dù đc giải thích theo nghĩa tích cực ko được thực hiện như cam kết. Có uy tín thì dễ vay, ko bị ép, vay đc nhiều, rẻ, dễ bán hàng, dễ chiếm dụng vốn của KH, đối tác (của người mua trả trước hay trả chậm nhà thầu)...Vin đang dần đánh mất thứ quý giá nhất này (uy tín) dù tôi kì vọng vị thế nó hơn HPG, hay Fpt, Viettel những cp tôi đang/ đã nắm giữ khá lâu

Mất uy tín với TT, NDT... Nên cụ nào cho rằng a V ko quan tâm tới giá CP hay tự bôi xấu mặt mình để gom cp giá rẻ thì thật nực cười. HST được tô vẽ như kim cương, tốp 1 mà phải làm trò rẻ tiền vậy. Nhìn Vin, VFS bị ném đá hội đồng trên FB, MxH (dù tôi ko thích đám này) thì thật khó hiểu cho chiến lược PR, marketing của Vin ở giai đoạn rất khó khăn này. Xe cộ lỗi là điều khó tránh với 1 start up, các sp, dv khác của Vin vẫn tốt.

Tỷ phú trên giấy tờ thôi, lúc nào anh ấy cũng khát tiền, cũng như con nghiện lúc nào cũng thèm thuốc, cơn nghiện lên rồi thì chỉ cần có thuốc thôi, còn danh dự ko là gì cả. ,