Vinhomes - Dò đáy, đoán Đỉnh (x2)

Nhiều cụ cứ so a V với a Bình thời Fpt bị bán, nhưng level xử lý của a Bình và a Long đối với cổ đông khác 1 trời 1 vực. A Bình sai cái sửa ngay và thuyết phục CD lớn và Bld không bán ra, cơ chế chia cổ tức bằng tiền và cp đều đặn là cách tôi ko ủng hộ nhưng là biện pháp hữu hiệu nhất trong môi trường chưa đc minh bạch như ttck vn nơi các chủ tịch tìm đủ mọi cách rút ruột LN cho sân sau.

Đúng, FDI chỉ lấy tiền. Vhm, VF giúp VN kiếm tiền từ nội địa, cũng cả tiền từ du lịch, dịch vụ, bds.
- Hàng năm kiều hối, tiền bán bds cho người nước ngoài, khách du lịch dùng dịch vụ… đấy là đô la.
- Còn VF thì rõ ràng về ngành Ô tô ai cũng hiểu.
Nhìn xem:
1- Vinhomes VHM làm được gì?
- Thay đổi cả Nha Trang, Phú Quốc, HN, Sài Gòn…
- Ai đi đâu ra ngoài Thế giới cũng lấy ảnh Vinhomes 81. Không có nó VN lấy đâu ra biểu tượng? Lotte hay Kengnam?
- Vinhomes tạo ra các Đại đô thị, hiện đại đẹp & không hề hoang vắng, lộn xộn như các chủ đầu tư bds khác trước đó.
- Làm dự án ở đâu thì ở đấy dân, doanh nghiệp đều phát triển do buôn bán được, tăng giá trị đất đai.
Như vậy, Vhm kiếm tiền, nhưng không phải riêng mình. Giúp tăng giá trị đất đai, đô thị, du lịch, dịch vụ.
2- Vinfast làm gì?
- Rất nhiều bên cung ứng cho VF đang tăng trưởng & với đà này chỉ 5 năm nữa, hệ sinh thái công nghiệp xe hơi ở VN sẽ rõ rét. Hiện thực hoá mục tiêu Công nghiệp hoá mấy chục năm trước ưu đãi thuế, đất cho Thaco, Thành Công, Honda, Huyndai, Toyota… đều thất bại.
- Xanh SM tạo ra việc làm & giá trị cho tài xế. Họ thêm thu nhập thực chứ ko đùa. Nếu Grab, Be lợi hơn thì ko ai thèm chạy Xanh SM.

Tôi thấy VHM đang chơi bài lấy đất nông nghiệp giá rẻ mạt lên đời đất đô thị rồi bán giá cao chót vót cho người khác để ăn chênh lệch địa tô khủng khiếp. Cũng là dạng cướp bóc điển hình mà thôi. Hay ho cái gì mà khoe khoang.

Còn VFS đặt ước mộng xa vời ở Mỹ Đức, bị đập không còn manh giáp bèn quay về VN bú tiếp cây khế quê hương.

Tiền nô dịch từ nền KT VN nó lấy ra nuôi hệ thống, chung quy lại là mỡ nó rán nó.

Nếu bọn V nổ banh xác ai chịu trách nhiệm, ai chết. Cũng dân đen chứ ai vào đây.

quan trọng là đừng mua nhà của nó thì nó tự chết thôi.

Lùa gà nhà dễ hơn, gà tây béo nhưng khó lùa

Cái này có liên quan đến nhiệm vụ chính trị nữa cụ à. Bản thân Vin nếu không phải dạng dn phụ thuộc quá lớn vào các mối quan hệ chính trị thì tôi nghĩ ông V cũng chẳng làm ô tô làm gì cho mệt óc. VN thiếu quá nhiều thứ để thành công trong ngành công nghiệp này.
Vấn đề là, các dn như FPT HPG Viettel... đi từng bước rất vững vàng, đánh chắc tiến chắc. Họ có mở rộng sang lĩnh vực mới thì chỉ sử dụng 1 phần thặng dư lợi nhuận từ các năm trước đó để tái đầu tư. Như vậy rất phù hợp với đa số ae đầu tư chúng ta. Trong khi đó Vin lại như kiểu "đại nhảy vọt", vay nợ bằng usd với lãi suất cao chót vót (chưa kể usd còn tăng mạnh - double hit luôn), dẹp cái này, bán cái kia bù lại... như một start up. Quá rủi ro, không phù hợp với đa số ae đầu tư.

Phải nói là cả nước làm việc rồi góp tiền cho anh Vượng…nhà, xe.

Biết khó ntn đã rút lâu rồi, chứ chẳng ai dại chui đầu vào rọ. Rơi vào thế rút ra không được, kiểu ndt bị lỗ 10-20% còn cắt được, lỗ 50-60% thì phải theo lao. VFS không phải là Vinmart, TV, Điện thoại...để có thể cắt bụp phát là xong. Khi tiền trong túi còn tiêu không phải nghĩ quyết gì cũng dễ, khi phải chạy ăn, giật gấu vá vai mới ngấm cảnh con nhà nghèo. Vin đơn giản là không lường hết được thách thức, từ việc cắm cờ thất bại ở Âu Mỹ và phải quay về củng cố sân nhà dẫn tới phải thay đổi chiến lược về sp (Vf8-9 sang Vf3-5), thay đổi sp là toang rồi, chi phí đầu tư rất lớn cho khuôn mẫu, dây chuyền, cp bán hàng...vfs HP công suất 300k xe gd 1/ năm mà bàn giao 80k xe cho 2024 còn chật vật, nó chính là dải sp rộng, ko thể sắp xếp sx thay đổi chóng mặt đc. Bds sai đâu, đập đấy chỗ khác vẫn xây, vẫn bán đc, con xe nó khác. Tư duy làm nhanh, thử & sai của bds áp dụng cho VFs, mỗi lần sai là 1 cục tài sản cực lớn bay mất, ko thu hồi được (khác bds). Vin muốn đi nhanh và nghĩ là có thể đi nhanh như bds với nguồn lực dồi dào tích luỹ được nên đã bỏ qua người đồng hành là các quỹ, ndt ngay từ đầu. Đây mới là rủi ro lớn nhất và có thể là 1 bước đi "sai". Có ndt lớn rót tiền đồng hành với VFS mới là yếu tố sống còn tr khi chờ KQKD khởi sắc.

Phải đọc lại Thiên thời Địa lợi Nhân hoà của Vinfast.
- Nhìn từ giữa 2024 sẽ thấy “bước ngoặt”.
- Làm kinh doanh chưa bao giờ dễ. Và làm kinh doanh thắng thua là bình thường. Quan trọng là VF đang đà thắng.

99.5% người có suy nghĩ mạch lạc đều ko đặt cửa vào khả năng thành công của Vinfast, chỉ còn số nhỏ lỡ tay đặt cửa vào khả năng thành công của vinfast là do đang thua lỗ Vhm hoặc Vic thôi.