VIP đột biến lợi nhuận...?

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi namphap1, 24/07/2025.

986 người đang online, trong đó có 394 thành viên. 08:07 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 4826 lượt đọc và 24 bài trả lời
  1. LegendWasBorn

    LegendWasBorn Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    27/05/2020
    Đã được thích:
    56
    Like
    đáng quan tâm
    namphap1 thích bài này.
  2. quaydaulabo66132

    quaydaulabo66132 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/11/2018
    Đã được thích:
    2.830
    Bán tàu thì đột biến LN
  3. namphap1

    namphap1 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/08/2012
    Đã được thích:
    1.809
    [​IMG]
    Chỉ cần lấy số tiền có hiện tại 930 tỷ /68,4 triệu CP, mỗi cổ đông cũng được 14 K/CP rồi. Chưa thèm tính đội tàu gần 200. 000 DWT rồi cả dự án BĐS tại TP HP nữa. Thật sự không hiểu sao lại có giá này.
    --- Gộp bài viết, 28/07/2025, Bài cũ: 28/07/2025 ---
    [​IMG]
    LegendWasBorn thích bài này.
  4. LegendWasBorn

    LegendWasBorn Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    27/05/2020
    Đã được thích:
    56
    Case dài hạn mà bác
    Bác cho em xin đánh giá, nếu thời gian tới người tiêu dùng có nhu cầu xe điện, hạn chế xe xăng thì nhu cầu chở dầu và doanh thu vận tải dầu của VIP ảnh hưởng như thế nào ạ??
  5. namphap1

    namphap1 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/08/2012
    Đã được thích:
    1.809

    Việc hạn chế xe xăng có thể có tác động đến nhu cầu vận chuyển và doanh thu vận tải dầu của VIPCO, nhưng mức độ ảnh hưởng còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác. Chắc cũng phải năm 2030 trở đi thì mới rõ nét.
    Theo như mình đánh giá xa chạy bằng Pin hiện chưa tối ưu do còn nhiều hạn chế như ko đủ nguồn điện, làm tăng ô nhiễm do nhà máy điện, Xe chạy pin, mặc dù thân thiện với môi trường, vẫn còn một số hạn chế như phạm vi hoạt động ngắn, thời gian sạc lâu, chi phí thay pin cao và nhạy cảm với nhiệt độ môi trường....
    VIPCO để thích ứng mình nghĩ họ cũng phải có KH cần theo dõi sát sao tình hình thị trường và có những động thái thích ứng phù hợp để duy trì và phát triển hoạt động kinh doanh. Có thể để thích ứng ngành vận tải biển đang nghiên cứu hoặc thử nghiệm công nghệ vận chuyển hydro, đây mới là nhiên liệu tối ưu nhất trong trương lai 10-20 năm tới.
    LegendWasBorn thích bài này.
  6. LegendWasBorn

    LegendWasBorn Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    27/05/2020
    Đã được thích:
    56
    Dạ cảm ơn bác
    namphap1 thích bài này.
  7. namphap1

    namphap1 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/08/2012
    Đã được thích:
    1.809
    VIP hôm nay công bố triển khai dự án đầu tư một tàu chở dầu dưới 10 tuổi giá trị40 triệu USĐi hơn 1.000 tỷ đồng. Với đội tàu 4 tàu còn lại giá trị khấu hao còn lại chỉ hơn 200 tỷ. Định giá 4 con tàu hiện tại của VIPCO ko rẻ hơn 2.000 tỷ đc.
    LegendWasBorn thích bài này.
  8. quaydaulabo66132

    quaydaulabo66132 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/11/2018
    Đã được thích:
    2.830
    Người không biết thì hỏi lái…
    Người biết thì hỏi dòng tiền…
    Mấy em này mua gom, ăn cổ tức…hold dài hạn thì ok, chứ đầu cơ thì không có tạo sóng, vì khó lái.
  9. namphap1

    namphap1 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/08/2012
    Đã được thích:
    1.809
    Công ty đã cho thấy sự ổn định và hoạt động tốt xuyên suốt từ khi niêm yết vào năm 2006 cho đến nay. Đặc biệt, điểm nổi bật của VIP là lịch sử chi trả cổ tức đều đặn trong gần 20 năm, với 18 năm thực hiện nghĩa vụ này đối với cổ đông. Đây là minh chứng rõ ràng cho sức khỏe tài chính và cam kết của công ty đối với nhà đầu tư.

    Với sự phát triển không ngừng của thị trường chứng khoán, dòng tiền thông minh sớm muộn cũng sẽ tìm đến những doanh nghiệp có nền tảng vững chắc và được định giá hợp lý như VIP. Đây có thể là một lựa chọn hấp dẫn cho những nhà đầu tư tìm kiếm sự ổn định và tăng trưởng bền vững trong dài hạn, thay vì lợi nhuận "nóng" trong ngắn hạn.
  10. hailua1975

    hailua1975 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    23/11/2011
    Đã được thích:
    11.619
    Lợi nhuận tốt vậy mà giá ko tăng, ko có đội lái rồi, khi nào nó kéo trần khối lượng lớn thì vào, vào sớm chôn vốn. Hình như đội lái mắc chơi nhóm cảng biển rồi
    namphap1 thích bài này.

Chia sẻ trang này