VLG - Rũ bùn đứng dậy sáng lòa. "Siêu phẩm"

Khởi công đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng ngày 19/12
https://vnexpress.net/khoi-cong-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-ngay-19-12-4880655.html

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng, lập báo cáo nghiên cứu khả thi để khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng ngày 19/12/2025.

Trong công điện gửi đến các địa phương ngày 30/4, Thủ tướng yêu cầu các vị đốc thúc tiến độ triển khai dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

TP Hà Nội, Hải Phòng và các tỉnh Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Hưng Yên phải sớm lập Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng của dự án tại địa phương do Bí thư Tỉnh ủy, thành ủy làm trưởng ban.

Các đơn vị phối hợp với Bộ Xây dựng, Ban Quản lý dự án đường sắt để tiếp nhận hồ sơ như tọa độ tim tuyến, ranh giải phóng mặt bằng để bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Công việc này được tiến hành đồng thời với quá trình Bộ Xây dựng lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án. Việc giải phóng mặt bằng phải hoàn thành trong tháng 8 để bàn giao, phục vụ thi công.

"Giải phóng mặt bằng dự án là nhiệm vụ chính trị quan trọng trong chỉ đạo điều hành, cần đồng tâm hiệp lực, chỉ bàn làm, không bàn lùi", lãnh đạo Chính phủ yêu cầu.

Các đơn vị phải "quyết tâm cao nhất, chủ động, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm, huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, tuyên truyền vận động người dân để đẩy nhanh tiến độ".

Nơi tái định cư mới có chất lượng tối thiểu bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ; đồng thời hỗ trợ công ăn, việc làm, sinh kế cho người dân địa phương. Trường hợp cần thiết, địa phương có thể tính đến phương án tạm cư để ổn định đời sống người dân, đảm bảo tiến độ dự án.

Tàu liên vận quốc tế tại ga Lào Cai. Ảnh: Giang Huy


Tàu liên vận quốc tế tại ga Lào Cai. Ảnh: Giang Huy

Bộ trưởng Xây dựng được giao làm việc với các địa phương để bàn giao tọa độ tim tuyến và ranh giải phóng mặt bằng, làm cơ sở cho các tỉnh thành bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, khảo sát lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Công việc này hoàn thành trong tháng 6.

Việc lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế xây dựng sau thiết kế cơ sở, hồ sơ mời thầu, hồ sơ yêu cầu và thủ tục khác của dự án cần được triển khai đồng thời, tránh "việc sau chờ việc trước". Nếu cần thiết, Bộ Xây dựng có thể huy động nhân lực từ ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội để hỗ trợ.


Trước đó ngày 14/4, Việt Nam và Trung Quốc đã ký kết công thư trao đổi về việc hỗ trợ kỹ thuật lập báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà được giao trực tiếp chỉ đạo, tháo gỡ khó khăn cho dự án. Các công việc nêu trên nhằm đáp ứng tiến độ khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng ngày 19/12.

Giữa tháng 2, Quốc hội thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, với tổng vốn 203.231 tỷ đồng, tương đương 8,37 tỷ USD.

Điểm đầu dự án tại vị trí nối ray qua biên giới (tỉnh Lào Cai), điểm cuối tại ga Lạch Huyện (Hải Phòng), dài gần 391 km; chiều dài tuyến nhánh 27,9 km, đi qua 9 tỉnh, thành Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng.

Tuyến đường sắt được đầu tư mới đường đơn, khổ 1,435 m, vận chuyển chung hành khách, hàng hóa; tốc độ thiết kế 160 km/h với tuyến chính từ ga Lào Cai mới đến ga Nam Hải Phòng; tốc độ thiết kế 120 km/h với đoạn qua khu vực đầu mối TP Hà Nội; tốc độ 80 km/h với các đoạn tuyến còn lại; phấn đấu hoàn thành dự án chậm nhất năm 2030.

Hướng tuyến đường sắt Lào Cai - Hải Phòng. Đồ họa: Hoàng Khánh


Hướng tuyến đường sắt Lào Cai - Hải Phòng. Đồ họa: Hoàng Khánh

Thông tin về dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ để khởi công vào ngày 19.12.2025.



https://laodong.vn/infographic/chi-...-phong-du-kien-khoi-cong-nam-2025-1500017.ldo

VLG - Kỷ nguyên mới, logistics đường sắt

Đẩy nhanh tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
05/05/2025 07:53 Chuyển động kinh tế

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 54/CĐ-TTg ngày 30/4/2025 về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Ảnh: T.L
Công điện gửi Bộ trưởng các Bộ: Xây dựng, Ngoại giao, Nông nghiệp và Môi trường, Tài chính; Bí thư, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố: Hà Nội, Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng.

Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng, Kết luận số 49-KL/TW ngày 28 tháng 02 năm 2023 của Bộ Chính trị và các quy hoạch phát triển giao thông vận tải đã khẳng định đường sắt là một trong những lĩnh vực vận tải cần ưu tiên đầu tư. Đây là phương thức vận tải có nhiều ưu điểm, vận tải khối lượng lớn, nhanh, chi phí rẻ, an toàn, bảo vệ môi trường có khả năng kết nối rộng và xuyên quốc gia… Vì vậy, việc phát triển hệ thống đường sắt có vai trò then chốt trong phát triển kinh tế - xã hội, kết nối vùng miền và thúc đẩy hội nhập quốc tế.

Tại Kết luận số 72-KL/TW ngày 23 tháng 2 năm 2024, Bộ Chính trị yêu cầu "ưu tiên nguồn lực đầu tư hoàn thành tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng...". Để hiện thực hóa chủ trương đã được Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ Chính trị đề ra, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết số 187/2025/QH15 về chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (sau đây gọi tắt là Dự án); Chính phủ đang xây dựng Nghị quyết triển khai Nghị quyết 187/2025/QH15 của Quốc hội, trong đó yêu cầu khởi công Dự án trong năm 2025. Ngày 14 tháng 4 năm 2025, Việt Nam và Trung Quốc đã ký kết Công thư trao đổi về việc Trung Quốc hỗ trợ kỹ thuật lập Báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Để bảo đảm mục tiêu khởi công, hoàn thành Dự án đúng tiến độ trong năm 2025; với tinh thần của những ngày tháng 4 lịch sử "thần tốc, thần tốc hơn nữa; táo bạo, táo bạo hơn nữa", Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố nơi dự án đi qua khẩn trương, nghiêm túc triển khai các nhiệm vụ.

Cụ thể, Bộ trưởng Bộ Xây dựng chủ động làm việc với các địa phương để bàn giao tọa độ tim tuyến và ranh giải phóng mặt bằng làm cơ sở cho các địa phương triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, khảo sát thiết kế lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, hoàn thành trong tháng 6 năm 2025.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng chỉ đạo các Ban Quản lý dự án, đơn vị tư vấn tăng cường nhân lực, tổ chức triển khai song song, đồng thời các công việc lập, thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế xây dựng sau thiết kế cơ sở, hồ sơ mời thầu, hồ sơ yêu cầu và các thủ tục khác của Dự án (kiên quyết không để việc sau chờ việc trước), với tinh thần làm việc "làm ngày không đủ tranh thủ làm đêm", làm việc "xuyên lễ, xuyên tết, xuyên ngày nghỉ", hoàn thành các thủ tục, khởi công dự án vào ngày 19 tháng 12 năm 2025. Trường hợp cần thiết huy động nhân lực từ Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Thành phố Hà Nội để tăng cường, hỗ trợ trong quá trình tổ chức thực hiện.

Khẩn trương hoàn thiện hồ sơ Tờ trình Nghị quyết Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt đầu tư phát triển hệ thống đường sắt tại kỳ họp thứ 9 Quốc hội khóa XV; báo cáo Chính phủ trước ngày 05 tháng 5 năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Văn bản số 499/TTg-QHĐP ngày 29 tháng 4 năm 2025.

Thực hiện ngay công tác bồi thường, tái định cư, hoàn thành trong tháng 8/2025
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố Hà Nội, Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng khẩn trương thành lập Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng của Dự án tại địa phương do đồng chí Bí thư Tỉnh ủy, Thành ủy làm Trưởng Ban, hoàn thành trước 05 tháng 5 năm 2025 để tập trung chỉ đạo, huy động cả hệ thống chính trị các cấp tổ chức triển khai công tác giải phóng mặt bằng cho dự án.

Đồng thời, chỉ đạo các cấp, các ngành, cơ quan của địa phương phối hợp chặt chẽ với cơ quan của Bộ Xây dựng, Ban Quản lý dự án đường sắt để tiếp nhận hồ sơ (tọa độ tim tuyến, ranh giải phóng mặt bằng); tổ chức thực hiện ngay công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án song song với quá trình Bộ Xây dựng lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án, hoàn thành trong tháng 8 năm 2025 để bàn giao mặt bằng, phục vụ thi công dự án.

Xác định rõ nhiệm vụ triển khai công tác giải phóng mặt bằng của Dự án là nhiệm vụ chính trị quan trọng trong công tác chỉ đạo điều hành; đồng tâm hiệp lực, "chỉ bàn làm, không bàn lùi", quyết tâm cao nhất, chủ động, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm; huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, tuyên truyền vận động người dân để đẩy nhanh tiến độ triển khai công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật trong đó chú trọng đến việc đầu tư xây dựng các khu tái định cư, bảo đảm người dân có nơi ở mới tối thiểu bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ; làm tốt công tác tuyên truyền, vận động, hỗ trợ, tạo thêm công ăn việc làm, sinh kế cho người dân địa phương. Trường hợp cần thiết cần có giải pháp tạm cư để ổn định đời sống nhân dân, bảo đảm tiến độ dự án.../.

--- Gộp bài viết, 05/05/2025, Bài cũ: 05/05/2025 ---

--- Gộp bài viết, 05/05/2025 ---

https://baochinhphu.vn/truc-tiep-kh...thu-9-quoc-hoi-khoa-xv-102250504160943083.htm

TRỰC TIẾP: Khai mạc trọng thể Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV
(Chinhphu.vn) - Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV chính thức khai mạc vào sáng 5/5. Đây là Kỳ họp có nhiều nội dung quan trọng, triển khai thực hiện Nghị quyết Hội nghị lần thứ 11 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII - Hội nghị lịch sử, bàn về những quyết sách lịch sử trong giai đoạn Cách mạng mới của nước ta, đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Kỳ họp khai mạc trọng thể vào sáng 5/5 và dự kiến bế mạc vào ngày 30/6/2025 theo hình thức họp tập trung tại Nhà Quốc hội, Thủ đô Hà Nội.

Kỳ họp thứ 9 được tiến hành theo 2 đợt. Đợt 1 từ ngày 5/5 đến ngày 29/5; Đợt 2 bắt đầu từ ngày 11/6 và dự kiến bế mạc chậm nhất vào ngày 30/6. Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV là Kỳ họp có nhiều nội dung quan trọng, triển khai thực hiện Nghị quyết Hội nghị lần thứ 11 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII - Hội nghị lịch sử, bàn về những quyết sách lịch sử trong giai đoạn Cách mạng mới của nước ta, đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Tại Kỳ họp này, Quốc hội sẽ xem xét, quyết định 54 nội dung về công tác lập hiến, lập pháp, gồm 3 nghị quyết về công tác lập hiến và 51 luật, nghị quyết thuộc công tác lập pháp; 14 nhóm nội dung về kinh tế-xã hội, ngân sách nhà nước, giám sát và các vấn đề quan trọng khác.

Đồng thời có 8 nhóm nội dung các cơ quan gửi báo cáo để các đại biểu Quốc hội nghiên cứu, làm cơ sở để thực hiện quyền giám sát và xem xét các nội dung theo quy định. Việc chuẩn bị Kỳ họp thứ 9 được tiến hành rất kỹ lưỡng. Ủy ban Thường vụ Quốc hội dành nhiều thời gian cho ý kiến về các nội dung Kỳ họp, tổ chức Hội nghị Đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách để thảo luận về các nội dung trình Quốc hội xem xét, thông qua. Tổng Thư ký Quốc hội, Văn phòng Quốc hội đã tăng cường công tác chỉ đạo, chủ động phối hợp với các cơ quan hữu quan, tích cực triển khai, rà soát, hoàn thiện để nâng cao hơn nữa chất lượng phục vụ Kỳ họp.

Một nội dung đặc biệt quan trọng của kỳ họp này là sửa đổi, bổ sung một số điều của Hiến pháp năm 2013. Đây là công việc hết sức hệ trọng nhằm thể chế hoá kịp thời kết luận, chỉ đạo của Trung ương, Bộ Chính trị, Ban Bí thư về sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị. Việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Hiến pháp năm 2013 đặt dưới sự lãnh đạo toàn diện, tuyệt đối của Đảng; căn cứ vào chủ trương, định hướng của Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ Chính trị, Ban Bí thư và thực hiện đầy đủ trình tự, thủ tục theo quy định pháp luật.

Phạm vi sửa đổi, bổ sung một số điều của Hiến pháp năm 2013 tập trung vào 2 nhóm nội dung, đó là: Quy định về Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các tổ chức chính trị-xã hội tại các điều 9, 10 và 84 để sắp xếp các tổ chức chính trị-xã hội, Hội quần chúng do Đảng và Nhà nước giao nhiệm vụ trực thuộc Mặt trận Tổ quốc Việt Nam (đồng bộ với cơ cấu tổ chức đảng). Quy định về chính quyền địa phương tại Chương IX để tạo cơ sở pháp lý hiến định cho việc tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp, bảo đảm tinh gọn, hiệu năng, hiệu lực, hiệu quả, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền giữa cơ quan nhà nước ở Trung ương với địa phương, tạo sự chủ động cho chính quyền địa phương, bảo đảm sự thống nhất, thông suốt của nền hành chính nhà nước từ Trung ương đến địa phương.

Theo dự kiến chương trình, tại phiên khai mạc kỳ họp diễn ra vào sáng mai (5/5), sau phát biểu khai mạc kỳ họp của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Quốc hội sẽ nghe lãnh đạo Chính phủ trình bày Báo cáo đánh giá bổ sung kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội và ngân sách nhà nước năm 2024; tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội và ngân sách nhà nước những tháng đầu năm 2025; Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội trình bày Báo cáo thẩm tra về đánh giá bổ sung kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội và ngân sách nhà nước năm 2024; tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội và ngân sách nhà nước những tháng đầu năm 2025.

Đồng thời nghe: Báo cáo tổng hợp ý kiến, kiến nghị của cử tri và nhân dân gửi đến Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV; Báo cáo kết quả giám sát việc giải quyết kiến nghị của cử tri gửi đến Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV; Tờ trình đề nghị Quốc hội xem xét, quyết định việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Hiến pháp năm 2013 và Tờ trình về việc thành lập Ủy ban dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Hiến pháp năm 2013.

--- Gộp bài viết, 05/05/2025, Bài cũ: 05/05/2025 ---

VLG

21h05 - 5/5/2025
Cảng Tân Vũ

Chiều 10/5, Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tổ chức cuộc họp đánh giá tiến độ và thống nhất kế hoạch triển khai công tác giải phóng mặt bằng.

Đồng chí Trịnh Xuân Trường, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp.

Tham dự cuộc họp có các đồng chí thành viên Ban Chỉ đạo, Tổ giúp việc Ban Chỉ đạo.


Quang cảnh cuộc họp.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng về công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tổng số hộ cần bố trí sắp xếp tái định cư để phục vụ thực hiện dự án là khoảng 746 suất, dự kiến sắp xếp tại 19 khu vực, trong đó 10 khu vực đã có quy hoạch hoặc phải điều chỉnh quy hoạch, đề xuất 9 điểm quy hoạch mới.

UBND tỉnh đã thống nhất danh mục dự án xây dựng các khu tái định cư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và giao cho các địa phương thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư gồm 16 dự án với khái toán tổng mức đầu tư hơn 290 tỷ đồng.

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng, triển khai xây dựng các khu tái định đang được các địa phương quyết liệt thực hiện. Huyện Văn Bàn dự kiến phê duyệt dự án tái định cư trước ngày 31/5/2025. Huyện Bảo Yên dự kiến triển khai lựa chọn nhà thầu và khởi công xây dựng công trình trước ngày 13/6/2025, phấn đấu hoàn thành bàn giao công trình đưa vào sử dụng vào tháng 12/2025. Huyện Bảo Thắng dự kiến khởi công xây dựng các khu tái định cư trong tháng 6/2025. Thành phố Lào Cai dự kiến hoàn thành các khu tái định cư trước ngày 30/9/2025.

Về phương án di chuyển, sắp xếp các cơ sở sản xuất trong khu công nghiệp, cụm công nghiệp, UBND tỉnh đã phê duyệt chủ trương đầu tư 4 dự án, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư 2/4 dự án, với tổng mức đầu tư sau điều chỉnh của 4 dự án 995 tỷ đồng và giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lào Cai làm chủ đầu tư. Trên cơ sở phương án bố trí mặt bằng cho các cơ sở sản xuất, chủ đầu tư đang triển khai tổ chức thực hiện 3 dự án.



Đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt họp trực tuyến tại điểm cầu Hà Nội.
Theo Ban Quản lý dự án đường sắt, đến nay, Ban đã hoàn thành phương án cuối cùng xác định tim tuyến, ranh giới giải phóng mặt bằng toàn bộ hướng tuyến tại Lào Cai và sẽ sớm bàn giao cho địa phương.


Đồng chí Hoàng Quốc Bảo, Bí thư Huyện ủy Bảo Yên phát biểu tại cuộc họp.
Tại cuộc họp, lãnh đạo các huyện, thành phố nơi dự án đi qua đã nêu một số khó khăn, vướng mắc trong thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, đồng thời đề nghị các nội dung liên quan đến giá bồi thường đất sản xuất, hoa màu, tài sản của Nhân dân tại một số khu vực đặc thù, tính toán phương án tái định cư phù hợp nhằm tạo đồng thuận trong Nhân dân.


Đồng chí Vũ Xuân Cường, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy chỉ đạo đây là công trình trọng điểm quốc gia, khó khăn đến đâu cũng phải thực hiện thành công. Các ngành chức năng chủ động kiến nghị, đề xuất nội dung liên quan đến rút ngắn quy trình, thủ tục, thời gian thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư.

Đồng chí Hoàng Giang, Phó Bí thư Tỉnh ủy nhấn mạnh quá trình thực hiện có nhiều thuận lợi khi Thủ tướng chỉ đạo sâu sát, các bộ ngành trung ương vào cuộc quyết liệt. Các ngành, địa phương cần tranh thủ những thuận lợi đó, chủ động phối hợp, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng.


Đồng chí Nguyễn Thành Sinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị công tác tái định cư phải làm sớm, đánh giá tiến độ theo tuần, kịp thời giải quyết khó khăn, vướng mắc theo từng nhóm nội dung.
Phát biểu tại cuộc họp, các đồng chí Thường trực Tỉnh ủy, UBND tỉnh, thành viên Ban Chỉ đạo nhấn mạnh công tác giải phóng mặt bằng là một trong những khâu then chốt trong quá trình triển khai thực hiện dự án. Bài học từ thực hiện các dự án trọng điểm thời gian qua cho thấy, để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng cần phải có sự vào cuộc quyết liệt, đồng bộ của cả hệ thống chính trị; đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận trong Nhân dân; linh hoạt vận dụng các cơ chế đặc thù, đặc biệt áp dụng cho dự án; mạnh dạn thực hiện các nội dung, công việc chuẩn bị cho công tác giải phóng mặt bằng, quy trình đầu tư các khu tái định cư, tái sản xuất trên tinh thần “vừa chạy, vừa xếp hàng” đảm bảo không làm thất thoát ngân sách nhà nước.


Đồng chí Trịnh Xuân Trường, Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch UBND tỉnh kết luận cuộc họp.
Kết luận cuộc họp, đồng chí Trịnh Xuân Trường, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh đây là dự án trọng điểm quốc gia, có vai trò quan trọng trong kết nối vùng, kết nối khu vực, kết nối quốc tế.

Theo kết luận của Thủ tướng Chính phủ, dự án sẽ khởi công vào ngày 19/12 tại Lào Cai. Đây là điều rất vinh dự cho tỉnh, vì vậy, để đảm bảo tiến độ theo yêu cầu, đòi hỏi phải triển khai đồng bộ các hạng mục với phương châm không để việc sau phải chờ việc trước.












00:00 / 00:00


Khẳng định vai trò quan trọng của công tác giải phóng mặt bằng, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị các thành viên ban chỉ đạo, tổ giúp việc phải vào cuộc với tinh thần cao nhất, vì lợi ích chung. Các cấp, ngành đẩy mạnh tuyên truyền, tạo đồng thuận trong Nhân dân. Rút kinh nghiệm, phát huy bài học kinh nghiệm trong công tác giải phóng mặt bằng dự án đường dây 500kV, dự án tái định cư Cảng hàng không Sa Pa… để linh hoạt trong áp dụng cơ chế, chính sách áp giá, đền bù, tính toán phương án tái định cư phù hợp.


Để huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, tạo không khí thi đua sớm hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chỉ đạo các cơ quan tham mưu cho tỉnh phát động thi đua 90 ngày đêm thực hiện giải phóng phóng mặt bằng dự án. Thực hiện khen thưởng đột xuất với các tập thể, cá nhân gương mẫu chấp hành quy định, sớm bàn giao mặt bằng.

Thiện tốt công tác kiểm tra, giám sát, nêu cao vai trò của đại diện của Nhân dân trong công tác giải phóng mặt bằng, không để lợi dụng chính sách, gây bức xúc trong dư luận.

Phát biểu tại phiên họp, Thủ tướng đề nghị quyết tâm, quyết liệt triển khai Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, bảo đảm các điều kiện để khởi công dự án vào ngày 19/12 năm nay.

Sáng nay (10/5), tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp lần thứ 17 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Báo cáo tại phiên họp, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nêu rõ, đối với dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Bộ Tài chính đã trao đổi với phía Trung Quốc cung cấp khoản vay có ưu đãi tốt nhất cho dự án; đồng thời đang tăng cường đào tạo, huy động, sắp xếp, kiện toàn và tăng cường nhân lực lĩnh vực đường sắt của các Ban quản lý dự án thuộc Bộ Xây dựng để bảo đảm triển khai các nhiệm vụ đáp ứng tiến độ đề ra.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nói: "Dự án đường sắt tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng nếu đấu thầu xong trong tháng 5/2025 thì hoàn thiện các thủ tục pháp lý. Hiện nay tất cả chuyên gia Trung Quốc và Việt Nam vẫn khả thi trên tuyến. Chúng tôi cố gắng ngày 19/12 sẽ khởi công."


Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết đã thành lập Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng và đang tích cực triển khai thực hiện công tác rà soát để bố trí, xây dựng các khu tái định cư và lập kế hoạch chi tiết công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho dự án.


Toàn cảnh phiên họp
"Đề nghị Bộ Xây dựng bàn giao "chỉ giới đường đỏ" đối với Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, để thành phố Hà Nội chính thức phê duyệt dự án để làm các bước tiếp theo. Hiện nay mới chỉ kiểm đếm, tái định cư, làm công tác tuyên truyền", Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh nói.

Về Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, dự án thành phần 3 đã hoàn thành 3 gói thầu, đang triển khai thi công 9 gói thầu; đang tích cực chuẩn bị để khởi công đường cất hạ cánh số 3 trong tháng 5 này. Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam phấn đấu cơ bản hoàn thành công tác xây lắp trong năm 2025.

Về các dự án đường bộ cao tốc có kế hoạch hoàn thành năm nay để đạt mục tiêu cả nước có 3.000km đường bộ cao tốc, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng, cấp mỏ, nâng công suất khai thác các mỏ vật liệu xây dựng đã cơ bản hoàn thành, đáp ứng tiến độ thi công.


Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì và phát biểu tại phiên họp thứ 17
Hiện nay, Bộ Xây dựng và các địa phương đang triển khai thi công 28 dự án, dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 1.188km. Các địa phương làm cơ quan chủ quản 11 dự án, dự án thành phần dài 299 km, đến nay dự án thành phố Biên Hòa - Vũng Tàu (20 km) và dự án thành phần 7 Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh (6km) tiến độ triển khai đáp ứng và vượt kế hoạch đề ra.

Tại phiên họp, đại diện các địa phương nêu thực tế những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng; cung cấp nguồn vật liệu xây dựng và triển khai thi công các dự án... Đại diện các nhà thầu, đơn vị thi công bày tỏ tinh thần chủ động, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, bảo đảm tiến độ và chất lượng.

Phát biểu tại phiên họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh việc phát triển hạ tầng giao thông, trong đó các dự án đường sắt rất quan trọng, có ý nghĩa lớn đối với thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh, các dự án khi hoàn thành sẽ làm thay đổi diện mạo giao thông của đất nước.

Thủ tướng đề nghị tập trung phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, huy động cả hệ thống chính trị để đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành giải phóng mặt bằng các dự án. Đặc biệt quyết tâm, quyết liệt triển khai Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, bảo đảm bảo các điều kiện để khởi công dự án vào ngày 19/12 năm nay.


Thủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu tại phiên họp

"Chúng ta thấy nếu đa dạng hóa thị trường, đa dạng hóa sản phẩm, đa dạng hóa chuỗi cung ứng thì tuyến đường sắt sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng rất quan trọng, huyết mạch kết nối Châu Âu, Trung Á. Tôi đề nghị đây là nhiệm vụ trọng tâm trong kết luận Trung ương 11 và Nghị quyết của Quốc hội đã nêu. Vì vậy 9 tỉnh có tuyến đường sắt đi qua phải quyết tâm để khởi công trong năm nay", Thủ tướng nhấn mạnh.

Người đứng đầu Chính phủ cũng đề nghị phấn đấu trong năm 2025 phải hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác 3.000 km đường bộ cao tốc, thông tuyến đường bộ cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau và hoàn thành 1.000km đường bộ ven biển. Cũng trong năm nay bảo đảm cơ bản hoàn thành dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

Để đạt được các mục tiêu, phấn đấu hoàn thành vượt tiến độ đề ra, Thủ tướng đề nghị tiếp tục nêu cao tinh thần yêu nước, trách nhiệm để nỗ lực hơn nữa, quyết tâm hơn nữa, làm việc trên tinh thần "vượt nắng, thắng mưa", "ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương", thi công "3 ca 4 kíp", "xuyên lễ, xuyên tết", để đẩy nhanh tiến độ thi công công trình. Tiếp tục phát động các phong trào thi đua yêu nước sôi nổi, khơi dậy lòng tự hào dân tộc, tạo không khí hăng say làm việc, với tinh thần trách nhiệm cao nhất "Tất cả vì lợi ích quốc gia, dân tộc, vì nhân dân, vì sự phát triển của đất nước".

VIMC Logistics vận chuyển container lạnh hàng nông sản, hải sản theo mùa!
.
Miệt vườn Thái Liêu Bình Dương
Miệt vườn Cái Bè, Tiền Giang
Miệt vườn Cái Mơn, Bến Tre
Miệt vườn Vĩnh Long
.
Lịch tàu biển Container Nam - Bắc ổn định !

Dự án đường sắt Lào Cai - Hải Phòng: Ngày kiểm đếm, tối áp giá, hôm sau công khai
:notfirst-child)]:ml-[25px]" style="box-sizing: border-box; border: 0px solid rgb(229, 231, 235); --tw-border-spacing-x: 0; --tw-border-spacing-y: 0; --tw-translate-x: 0; --tw-translate-y: 0; --tw-rotate: 0; --tw-skew-x: 0; --tw-skew-y: 0; --tw-scale-x: 1; --tw-scale-y: 1; --tw-pan-x: ; --tw-pan-y: ; --tw-pinch-zoom: ; --tw-scroll-snap-strictness: proximity; --tw-gradient-from-position: ; --tw-gradient-via-position: ; --tw-gradient-to-position: ; --tw-ordinal: ; --tw-slashed-zero: ; --tw-numeric-figure: ; --tw-numeric-spacing: ; --tw-numeric-fraction: ; --tw-ring-inset: ; --tw-ring-offset-width: 0px; --tw-ring-offset-color: #fff; --tw-ring-color: rgba(59,130,246,.5); --tw-ring-offset-shadow: 0 0 #0000; --tw-ring-shadow: 0 0 #0000; --tw-shadow: 0 0 #0000; --tw-shadow-colored: 0 0 #0000; --tw-blur: ; --tw-brightness: ; --tw-contrast: ; --tw-grayscale: ; --tw-hue-rotate: ; --tw-invert: ; --tw-saturate: ; --tw-sepia: ; --tw-drop-shadow: ; --tw-backdrop-blur: ; --tw-backdrop-brightness: ; --tw-backdrop-contrast: ; --tw-backdrop-grayscale: ; --tw-backdrop-hue-rotate: ; --tw-backdrop-invert: ; --tw-backdrop-opacity: ; --tw-backdrop-saturate: ; --tw-backdrop-sepia: ; text-rendering: optimizelegibility; word-break: break-word; margin-bottom: 10px; display: flex; height: 30px; flex-flow: wrap; align-items: center; overflow: hidden; text-overflow: ellipsis; text-wrap-mode: nowrap; font-size: 1.3rem; line-height: 2rem; --tw-text-opacity: 1; color: rgb(153, 153, 153);">

15/5/2025535 liên quanGốc
Ngày 15/5, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đã kiểm tra tiến độ Dự án đường sắt tốc độ cao Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và làm việc với một số tỉnh có tuyến đường đi qua.


0:00/ 4:35

Ngày đêm triển khai dự án

Tại buổi thị sát, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai Nguyễn Trọng Hài đã báo cáo đoàn công tác về công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đi qua địa phương. Theo đó, tổng số hộ cần bố trí sắp xếp tái định cư khoảng 746 hộ, "dự kiến sắp xếp tại 19 khu vực, trong đó 10 khu vực đã có quy hoạch hoặc phải điều chỉnh quy hoạch, đề xuất 9 điểm quy hoạch mới".


Clip: Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy kiểm tra tiến độ Dự án đường sắt tốc độ cao Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

UBND tỉnh Lào Cai thống nhất danh mục dự án xây dựng các khu tái định cư cho tuyến đường sắt trên và giao cho các địa phương thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, gồm 16 dự án với khái toán hơn 290 tỷ đồng.

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, với tổng chiều dài gần 391km, đi qua 9 tỉnh, thành phố gồm Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 203.230 tỷ đồng (tương đương 8,37 tỷ USD), dự kiến hoàn thành vào năm 2030 .

Lãnh đạo tỉnh Lào Cai cho biết, công tác giải phóng mặt bằng đang được đẩy mạnh với mục tiêu hoàn thành trong 90 ngày đêm với tinh thần "ngày kiểm đếm, tối áp giá, sáng hôm sau công khai". Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng đã được thành lập, do Bí thư Tỉnh ủy kiêm Chủ tịch UBND tỉnh Trịnh Xuân Trường làm Trưởng ban.




Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cùng đoàn công tác thị sát Dự án đường sắt tốc độ cao Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại Lào Cai.

Trong buổi kiểm tra, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đảm bảo tiến độ giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại các địa phương có tuyến đường đi qua. Thứ trưởng yêu cầu các tỉnh, thành phố liên quan hoàn thành việc lập bản đồ địa chính và ban hành thông báo thu hồi đất trước ngày 30/5.

Thứ trưởng cũng yêu cầu các đơn vị tư vấn và chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ để hoàn thiện thiết kế kỹ thuật, đảm bảo chất lượng và tiến độ thi công. "Việc triển khai dự án phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định pháp luật, đảm bảo công khai, minh bạch và phòng chống tham nhũng, lãng phí", ông yêu cầu.

Tại Yên Bái, ông Nguyễn Thế Phước, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã báo cáo Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy về tiến độ triển khai và các nội dung liên quan.



Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cùng đoàn công tác Dự án đường sắt tốc độ cao Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại Yên Bái.

Dự án tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đoạn qua tỉnh Yên Bái dài gần 77km, riêng đoạn qua huyện Văn Yên dài gần 50km và đi qua địa bàn 7 xã. Tổng diện tích đất thu hồi ước tính 411ha, ảnh hưởng đến khoảng 1.645 hộ dân, trong đó có 583 hộ cần bố trí tái định cư. Tổng diện tích quy hoạch cho các khu tái định cư là 316ha, được phân bổ tại ba địa phương: thành phố Yên Bái, huyện Trấn Yên và huyện Văn Yên.

Tất cả các khu này dự kiến sẽ khởi công vào quý 3 và 4 năm nay. Cùng với đó, tỉnh cũng phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan để đẩy nhanh tiến độ đo đạc, lập hồ sơ thu hồi đất và giải phóng mặt bằng toàn tuyến. Đến nay đã hoàn thành đo đạc 650ha theo ranh giải phóng mặt bằng ban đầu, dự kiến hoàn thành trước ngày 25/5.

Điều chỉnh hướng tuyến một số đoạn

Tại buổi làm việc với Bộ Xây dựng chiều cùng ngày, tỉnh Phú Thọ báo cáo tiến độ triển khai tuyến đường sắt đoạn qua địa bàn dài 60km, ảnh hưởng khoảng 400ha đất và 1.100 hộ dân. Tỉnh Phú Thọ đã tiếp nhận hồ sơ thiết kế sơ bộ, thống nhất điều chỉnh vị trí ga Việt Trì về phía Nam trung tâm thành phố.

UBND tỉnh đã giao các địa phương quản lý chặt quỹ đất, ngăn chặn lấn chiếm và giao các sở phối hợp kiểm đếm, chuẩn bị GPMB.

Tỉnh Phú Thọ kiến nghị Bộ Xây dựng sớm bàn giao mốc giới chính thức, xem xét cơ chế đặc thù và hỗ trợ ứng trước 100 tỷ đồng trong năm 2025 để thực hiện GPMB và xây dựng 28 khu tái định cư đã quy hoạch.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đánh giá cao sự chủ động của tỉnh, khẳng định sẽ phê duyệt hồ sơ thiết kế hình học để bàn giao cọc GPMB và phối hợp với Bộ Quốc phòng thống nhất các vị trí tuyến đi qua. Dự kiến, các khu tái định cư phải được khởi công trong tháng 12.



Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đồng ý phương án điều chỉnh hướng tuyến, nghiên cứu khả năng kết nối giữa cảng cạn ICD Bình Xuyên với tuyến đường sắt Lào Cai - Hải Phòng tại tỉnh Vĩnh Phúc.

Còn tại Vĩnh Phúc ông Vũ Việt Văn, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh cho biết, Sở Xây dựng cùng Ban QLDA Đường sắt đã điều chỉnh hướng tuyến đường sắt đoạn qua tỉnh Vĩnh Phúc, được đánh giá có độ cong lớn nhất trên toàn tuyến. Các đơn vị đã thống nhất điều chỉnh phương án hướng tuyến đường sắt mới từ phía Bắc (chạy dọc theo cao tốc Nội Bài – Lào Cai hiện hữu) về phía Nam.

Theo đó, tuyến đường sắt quốc gia khi điều chỉnh về phía trung tâm sẽ kết nối với Vĩnh Phúc qua ga chính tại trung tâm thành phố Vĩnh Yên, hình thành điểm trung chuyển quan trọng, gắn kết với đô thị mới hồ Sáu Vó.

Khi điều chỉnh hướng tuyến, đường sắt sẽ đi sát vào đường điện 110KV chạy dọc tuyến đường tránh QL2. Do đó, Vĩnh Phúc kiến nghị cần di chuyển đường điện. Đối với ga khách, thì ưu tiên làm trên cao để hạn chế tối đa phân cách giữa các khu vực. Tại khu vực cảng cạn ICD Bình Xuyên, cần làm đường kết nối với ga hàng hóa tại khu vực Bình Xuyên.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đồng ý với phương án thay đổi hướng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Vĩnh Phúc. Thứ trưởng yêu cầu Ban QLDA Đường sắt, UBND tỉnh Vĩnh Phúc nhanh chóng hoàn thiện thủ tục để báo cáo Chính phủ. Đối với tỉnh Vĩnh Phúc cần sớm thực hiện các công tác kiểm kê, lên phương án bồi thường giải phóng, phối hợp với Ban triển khai các bước tiếp theo.