VLG - Rũ bùn đứng dậy sáng lòa. "Siêu phẩm"

Tại điểm cầu chính là Ga Lào Cai, đến thời điểm này, công tác chuẩn bị đã bước vào giai đoạn nước rút. Điều đáng ghi nhận là sự phối hợp nhịp nhàng giữa các đơn vị quản lý và sự đồng thuận cao của người dân Lào Cai trong việc bàn giao "mặt bằng sạch".


Khu vực Quảng trường ga Lào Cai mới đã sẵn sàng cho lễ khởi công
Trong khu vực quy hoạch Quảng trường ga Lào Cai mới (thuộc phường Lào Cai), các đơn vị sự kiện đang hối hả hoàn tất việc lắp đặt nhà bạt và sân khấu hoành tráng trên khu đất rộng 6,8 ha đã được san gạt bằng phẳng.


Về mặt bằng tổ chức lễ khởi công dự án đường sắt, phần lớn diện tích thuộc quản lý của Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Lào Cai.

Ông Vương Trinh Quốc, Trưởng ban này cho biết: "Ngoài 3 tổ chức có tài sản trên đất được vận động di dời, còn lại hầu hết là đất sạch. Mặt bằng để tổ chức lễ khởi công đã có sẵn, vì đất này là đất khu công nghiệp, trước kia tỉnh có chỉ đạo sau này để mở rộng ga nên mới không bố trí dự án nào, chính vì thế rất thuận lợi".

Trên cơ sở mặt bằng đã có, chính quyền địa phương sở tại là phường Lào Cai đang tập trung toàn lực cho công tác hậu cần phục vụ dự án đường sắt. Các phương án đảm bảo an ninh trật tự, phân luồng giao thông và vệ sinh môi trường xung quanh khu vực lễ khởi công đã được kích hoạt.

Các nhà máy của Wistron ở Hà Nam sẽ trở thành trung tâm sản xuất linh kiện mới cho Công ty SpaceX do tỷ phú Elon Musk sáng lập.

Dự án Victory II – Nhà máy sản xuất sản phẩm điện tử công nghệ cao tại tỉnh Hà Nam của Tập đoàn Wistron (Đài Loan) dự kiến chính thức đi vào hoạt động từ tháng 1/2025.

Dự án do Công ty TNHH Wistron Technology (Việt Nam) thực hiện với tổng mức đầu tư 593,14 tỷ đồng, tương đương 24,5 triệu USD, do tập đoàn mẹ là Wistron Corporation góp 100% vốn, theo báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án.

Dự án được triển khai tại nhà xưởng thuê của Công ty TNHH Wistron Infocomm (Việt Nam) với diện tích 48.545,6 m2 tại lô CN09 và CN10, Khu công nghiệp (KCN) hỗ trợ Đồng Văn III giai đoạn II, thị xã Duy Tiên, cách trung tâm thành phố Hà Nội khoảng 50km.

https://cafeland.vn/tin-tuc/mot-nha...g-ty-cua-nguoi-giau-nhat-the-gioi-131513.html

Theo đó, để đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn từ SpaceX, WNC dự kiến sẽ tăng gấp đôi quy mô lao động lên khoảng 6.000 người. Điều này cho thấy Việt Nam đang trở thành một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng của SpaceX.

Mới đây, SpaceX đã yêu cầu các nhà cung cấp tại Đài Loan chuyển sản xuất ra khỏi hòn đảo này do lo ngại về rủi ro địa chính trị. Một số nhà cung cấp đã bắt đầu chuyển một phần chuỗi cung ứng của họ sang các quốc gia khác, bao gồm Việt Nam, theo Reuters.

Bên cạnh WNC, Universal Microwave Technology - một nhà sản xuất linh kiện vệ tinh khác của SpaceX – cũng đầu tư xây dựng nhà máy tại Việt Nam vào năm nay. Công ty này mong muốn giảm thiểu rủi ro về địa lý và đảm bảo tính ổn định cho chuỗi cung ứng, nhất là trong bối cảnh căng thẳng giữa Mỹ và Trung Quốc vẫn còn phức tạp.

Ngoài ra, các nhà cung cấp khác của SpaceX cũng đã bắt đầu dịch chuyển sản xuất sang các quốc gia khác trong khu vực như Chin-Poon Industrial, một công ty lớn sản xuất linh kiện vệ tinh cho SpaceX, đã chuyển một phần hoạt động sản xuất từ Đài Loan sang Thái Lan hay Shenmao Technology - một nhà cung cấp của SpaceX cũng đã công bố kế hoạch đầu tư 5 triệu USD để xây dựng cơ sở sản xuất mới tại Việt Nam.

Trước đó, Tim Hughes, Phó chủ tịch cấp cao SpaceX cũng tiết lộ kế hoạch đầu tư 1,5 tỷ USD tại Việt Nam thời gian tới, trong cuộc gặp với Tổng Bí thư, ************* Tô Lâm ở New York ngày 25/9.

Nếu được triển khai, khoản đầu tư này không chỉ củng cố vai trò của Việt Nam trong chuỗi cung ứng công nghệ toàn cầu mà còn thể hiện cam kết dài hạn của SpaceX đối với khu vực Đông Nam Á. Sự hiện diện của SpaceX tại Việt Nam sẽ thúc đẩy ngành công nghiệp hỗ trợ phát triển, góp phần tạo thêm cơ hội việc làm cho người lao động địa phương và thu hút thêm các doanh nghiệp công nghệ lớn đến với thị trường này.

Được biết, SpaceX do tỷ phú Elon Musk thành lập vào năm 2002 với mục tiêu giảm chi phí vận chuyển không gian và cuối cùng phát triển một thuộc địa bền vững trên sao Hỏa.

SpaceX đã có nhiều thành tựu nổi bật với các dòng sản phẩm như tên lửa đẩy Falcon 9 và Falcon Heavy. Doanh nghiệp này cũng đang phát triển hệ thống tàu Starship, được kỳ vọng sẽ là tàu vũ trụ tái sử dụng hoàn toàn đầu tiên trên thế giới với khả năng vận chuyển con người và hàng hóa đến Mặt Trăng, sao Hỏa và các điểm xa hơn trong hệ Mặt Trời.

Ngoài ra, SpaceX còn nổi tiếng với dự án Starlink – mạng lưới vệ tinh quỹ đạo thấp lớn nhất thế giới, cung cấp dịch vụ Internet băng thông rộng toàn cầu. Tính đến tháng 4/2024, SpaceX đã phóng hơn 6.000 vệ tinh Starlink, giúp phủ sóng Internet cho nhiều khu vực chưa có kết nối…

Vì sao Elon Musk muốn chuyển sản xuất linh kiện cho SpaceX sang Việt Nam? Những tỉnh nào có thể hưởng lợi?

Một tỉnh cách Hà Nội khoảng 60 km sẽ trở thành trung tâm sản xuất linh kiện mới cho SpaceX của tỷ phú Elon Musk, người giàu nhất thế giới hiện nay.



Việc các đối tác của SpaceX là các công ty tại Đài Loan (Trung Quốc) mở rộng sản xuất ở Việt Nam, chủ yếu là do yêu cầu trực tiếp từ phía công ty của tỷ phú Elon Musk.

Theo Reuters , tỷ phú Elon Musk mới đây yêu cầu các đối tác cung ứng thiết bị Internet vệ tinh Starlink chuyển dịch sản xuất từ Đài Loan (Trung Quốc) sang Việt Nam. Nguyên nhân là do lo ngại rủi ro về địa chính trị.

Cụ thể, theo thông tin từ Reuters đối tác Đài Loan (Trung Quốc) là Wistron NeWeb Corporation (WNC) chuyên cung ứng linh kiện cho SpaceX đang tiến hành sản xuất bộ định tuyến và thiết bị mạng dành cho Internet vệ tinh Starlink của tỷ phú Musk ở một nhà máy tại tỉnh Hà Nam của Việt Nam.

Nhiều đối tác của SpaceX chuyển hướng sản xuất sang Việt Nam

Yêu cầu của SpaceX khiến các đối tác đang chuyển dần sản xuất linh kiện sang Việt Nam. Ảnh: 21st Century

Trong báo cáo thường niên, WNC cũng thừa nhận rằng, trước những nguy cơ rủi ro về địa chính trị cũng như nhu cầu thay đổi liên tục của khách hàng, doanh nghiệp này đã tiếp tục mở rộng năng lực sản xuất toàn cầu.

Nhà máy tại tỉnh Hà Nam cũng có kế hoạch tăng ít nhất gấp đôi về lực lượng lao động hiện tại (3.000 người). Trên thực tế, từ giữa tháng 10, bên ngoài nhà máy đã xuất hiện một số băng rôn về tuyển lao động.

Nguồn tin của Reuters còn cho biết thêm, Universal Microwave Technology, một nhà cung cấp và sản xuất linh kiện vệ tinh khác của SpaceX, cũng đã đầu tư vào một nhà máy ở Việt Nam trong năm 2024. Công ty này còn đang xây dựng một nhà máy mới ở Thái Lan.

Theo thông báo từ công ty này, việc lập kế hoạch năng lực sản xuất tại nước ngoài sẽ giúp các khách hàng giảm bớt sự nghi ngờ về rủi ro địa lý, cũng như được họ công nhận và tăng phạm vi hợp tác hơn.

Theo giấy chứng nhận được Ban quản lý các Khu công nghiệp tỉnh Vĩnh Phúc cấp hồi tháng 3, Universal Microwave Technology hiện đang có dự án đầu tư 5 triệu USD, với diện tích 3.360 m2 trong Khu công nghiệp Thăng Long Vĩnh Phúc. Theo giấy phép này, dự án của Universal Microwave Technology tại Vĩnh Phúc có công suất hàng năm gồm 48.000 linh kiện kim loại của vệ tinh, tương đương 9,6 tấn và 7.200 linh kiện kim loại truyền dữ liệu (5G backhaul), khoảng 2,4 tấn.

Tương tự, theo Công ty Shenmao Technology, nhà cung cấp vật liệu hàn cho bảng mạch in, là một đối tác cung ứng linh kiện cho SpaceX, mới đây cho biết sẽ chi 5 triệu USD để xây dựng một cơ sở sản xuất tại Việt Nam.

Trên thực tế, Đài Loan (Trung Quốc) có ngành công nghiệp vệ tinh rất phát triển, với khoảng 50 công ty sản xuất thiết bị mặt đất, linh kiện nhạy cảm khác.

Ngoài ra, Chin-Poon Industrial, một nhà sản xuất linh kiện vệ tinh đang là đối tác của SpaceX, cũng cho biết, công ty của tỷ phú Elon Musk đã yêu cầu họ chuyển hoạt động sản xuất đơn đặt hàng mới từ Đài Loan (Trung Quốc) sang Thái Lan.


Việc các công ty chuyển dịch sản xuất linh kiện Starlink của SpaceX ra khỏi Đài Loan (Trung Quốc) cho thấy xu hướng này vẫn đang tiếp diễn mạnh mẽ.

Theo nguồn tin của Reuters, việc các đối tác chuyển dịch hoặc mở rộng sản xuất sang Việt Nam phần lớn nguyên nhân là do yêu cầu của SpaceX.

Tập đoàn của Elon Musk muốn đầu tư 1,5 tỷ USD vào Việt Nam

Tổng Bí thư Tô Lâm tiếp ông Tim Hughes, Phó chủ tịch cấp cao của Tập đoàn SpaceX, ngày 25/9. Ảnh: TTXVN

Vào ngày 25/9, Tổng Bí thư Tô Lâm tiếp ông Tim Hughes, Phó chủ tịch cấp cao SpaceX, tập đoàn hàng đầu thế giới về cung cấp tàu vũ trụ, dịch vụ phóng vệ tinh và truyền thông vệ tinh.

Tại buổi tiếp, ông Tim Hughes cho biết, Space X đã khởi động các dự án Internet vệ tinh từ cách đây 5 năm và hiện đang có hơn 6.000 vệ tinh ở quỹ đạo thấp. Các vệ tinh của SpaceX hiện nay có thể cung cấp Internet gần như tại mọi nơi trên trái đất.

Đánh giá Việt Nam là thị trường rất tiềm năng đối với kế hoạch phát triển Internet vệ tinh của SpaceX, ông Tim Hughes cho biết, tập đoàn có kế hoạch đầu tư 1,5 tỷ USD tại Việt Nam trong thời gian tới.

Ngoài ra, Phó chủ tịch cấp cao SpaceX khẳng định mong muốn hỗ trợ Việt Nam hiện thực hóa kế hoạch phổ cập Internet tới mọi người dân; đồng thời mong muốn được sự ủng hộ của Chính phủ Việt Nam cũng như phối hợp của các bộ ngành Việt Nam nhằm có thể khởi động quá trình hợp tác liên quan tới dự án này.

Tuy nhiên, tại thời điểm tháng 9, đại diện SpaceX cũng chưa nêu chi tiết thời điểm cũng như mục đích cụ thể của khoản đầu tư.

Trước đó nữa, ý tưởng triển khai dịch vụ Starlink tại Việt Nam lần đầu được ông Tim Hughes nêu khi gặp Thủ tướng Phạm Minh Chính tại New York (Mỹ) vào tháng 9/2023. Khi đó, lãnh đạo của SpaceX kỳ vọng sẽ giúp cung cấp dịch vụ Internet băng thông rộng tại các "vùng lõm" về sóng trong nước.

Tập đoàn SpaceX do tỷ phú Elon Musk sáng lập vào năm 2002. Tính đến tháng 10/2021, tập đoàn này được định giá trên 100 tỷ USD. Với giá trị lớn như vậy, theo CNBC, SpaceX có thể được coi là siêu kỳ lân trong giới công nghệ.

Bài tham khảo nguồn: Reuters, CNBC, VGP

Hợp tác lâu dài đôi bên cùng có lợi. VLG đối tác của SpaceX, Tesla, Wistron...

VIMC Logistics tự hào trở thành đối tác tin cậy của Công ty TNHH Wistron Technology (Việt Nam) – thành viên Tập đoàn Wistron, một trong những nhà sản xuất thiết bị điện tử hàng đầu thế giới.

Chúng tôi cung cấp dịch vụ kho bãi tiêu chuẩn cao, bao gồm hệ thống kho hiện đại tại KCN Châu Sơn (Phủ Lý) cùng giải pháp logistics tích hợp xuyên chuỗi cung ứng, đáp ứng toàn diện các nhu cầu từ lưu trữ, quản lý hàng hóa, vận chuyển nội địa – quốc tế cho đến phân phối cuối cùng.

Với lợi thế về mạng lưới dịch vụ rộng khắp, đội ngũ nhân sự chuyên môn cao và quy trình vận hành chuyên nghiệp, VIMC Logistics không chỉ đảm bảo an toàn, tối ưu hóa chi phí mà còn góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất và khả năng cạnh tranh cho Wistron tại thị trường Việt Nam và toàn cầu.

Sự hợp tác giữa VIMC Logistics và Wistron Technology minh chứng cho năng lực của chúng tôi trong việc cung cấp giải pháp logistics trọn gói, hỗ trợ khách hàng tối đa trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang ngày càng đòi hỏi sự linh hoạt, tốc độ và chính xác.

Dưới đây là một số hình ảnh tại KCN Châu Sơn (Phủ Lý)













Wistron ảnh rất rõ ràng >>> VLG đối tác tin cậy của SpaceX, Tesla, Wistron

YEG >> chỉ là tin đồn

VLG >> tin chính xác, hợp tác 100%

Sáng 19/12, tại tỉnh Lào Cai, Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đã dự Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.


Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đến dự Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Ảnh: VGP/Hải Minh

Cùng dự buổi lễ còn có Bí thư Tỉnh uỷ Lào Cai Trịnh Việt Hùng; lãnh đạo các ban, bộ, ngành Trung ương; Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam Hà Vĩ.

Lễ khởi công do Bộ Xây dựng phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng tổ chức tại ga Lào Cai, tỉnh Lào Cai và 4 điểm cầu còn lại tại các ga: Phú Thọ (tỉnh Phú Thọ), Bắc Hồng (TP. Hà Nội), Lương Tài (tỉnh Hưng Yên) và Hải Dương Nam (TP. Hải Phòng).

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 390,9 km, tuyến nhánh khoảng 27,9 km, đường đơn khổ 1.435 mm.

Tuyến đường sắt có tốc độ thiết kế 160 km/h đối với tuyến chính đoạn từ ga Lào Cai đến ga Nam Hải Phòng; tốc độ thiết kế 120 km/h đối với đoạn qua khu vực đầu mối thành phố Hà Nội, tốc độ thiết kế 80 km/h đối với các đoạn tuyến còn lại.

Tuyến đi qua 6 tỉnh/thành phố gồm: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng, với 32 ga. Điểm đầu tuyến tại vị trí nối ray với đường sắt Trung Quốc thuộc địa phận phường Lào Cai, tỉnh Lào Cai; điểm cuối tại ga cảng Lạch Huyện, đặc khu Cát Hải, TP. Hải Phòng.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 203.200 tỷ đồng, được thực hiện theo hình thức đầu tư công, phấn đấu hoàn thành chậm nhất vào năm 2030.



Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn cùng các đại biểu dự Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Ảnh: VGP/Hải Minh

Các ga được khởi công xây dựng hôm nay nằm trong Dự án thành phần 1 về đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga, với tổng mức đầu tư 3.298 tỷ đồng.

Dự án thành phần 2 sẽ đầu tư xây dựng công trình đường sắt từ điểm nối ray qua biên giới (Lào Cai) đến điểm cuối tại ga Lạch Huyện (Hải Phòng), tổng mức đầu tư khoảng 155.503 tỷ đồng.

Đến nay, Dự án thành phần 2 đã hoàn thành lập Báo cáo nghiên cứu khả thi vào tháng 6/2026; thẩm định, phê duyệt dự án đầu tư trong tháng 7/2026; triển khai song song lập thiết kế kỹ thuật từ tháng 2/2026 - 08/2026; thẩm định, phê duyệt các gói thầu và tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công từ tháng 9/2026 - 12/2026; dự kiến sẽ triển khai thi công từ tháng 12/2026.

Ngoài Dự án 1 và 2, còn có 8 dự án thành phần về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời công trình có điện áp từ 110 kV trở lên.



Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam Hà Vĩ phát biểu tại Lễ khởi công - Ảnh: VGP/Hải Minh

Hiện các địa phương và Tập đoàn Điện lực Việt Nam đang tích cực triển khai thủ tục liên quan đến giải phóng mặt bằng (GPMB) theo hồ sơ ranh giới được lập trên cơ sở hướng tuyến được các địa phương thống nhất, trong đó ưu tiên hoàn thành công tác GPMB tại 5 ga phục vụ khởi công Dự án thành phần 1. Đối với công tác GPMB Dự án thành phần 2, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2026.

Việc khởi công Dự án thành phần 1 là bước khởi đầu hiện thực hóa mục tiêu xây dựng tuyến đường sắt mới hiện đại, đồng bộ nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang Đông - Tây, kết nối liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững, phát huy tối đa lợi thế của các phương thức trên hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, góp phần bảo đảm quốc phòng - an ninh và hội nhập quốc tế, bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu; thúc đẩy tiến trình công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước.

Sự kiện khởi công đồng loạt 5 nhà ga hôm nay nằm trong khuôn khổ Lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật 234 dự án, công trình trên khắp cả nước với tổng mức đầu tư hơn 3,4 triệu tỷ đồng để chào mừng kỷ niệm 79 năm ngày toàn quốc kháng chiến (19/12/1946 - 19/12/2025) và chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Theo Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam Hà Vĩ, tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là một dự án hợp tác trọng điểm giữa Trung Quốc và Việt Nam, nhận được sự quan tâm và chỉ đạo sâu sát từ Lãnh đạo cao nhất hai Đảng, hai Nhà nước.

Dưới sự ủng hộ và chỉ đạo của các cơ quan chủ quản hai nước, phía Trung Quốc đã viện trợ và hỗ trợ Việt Nam hoàn thành công tác lập quy hoạch dự án, nghiên cứu tiền khả thi. Hiện công tác nghiên cứu tính khả thi đang được tích cực thúc đẩy một cách vững chắc và có trật tự. Đại sứ khẳng định phía Trung Quốc sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Việt Nam triển khai thiết kế kỹ thuật, nhằm tạo nền tảng vững chắc cho việc triển khai thuận lợi toàn bộ dự án.

Việc triển khai Dự án đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng chắc chắn sẽ giúp phá vỡ những rào cản địa lý, đẩy nhanh quá trình kết nối mạng lưới đường sắt khổ tiêu chuẩn giữa hai nước, qua đó giúp nâng cao đáng kể năng lực vận chuyển xuyên biên giới, giảm chi phí logistics, thúc đẩy giao lưu kinh tế, tạo sự kết nối liền mạch cho chuỗi cung ứng hai nước, tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế - xã hội của cả hai quốc gia.

Đại sứ quán Trung Quốc sẽ duy trì liên lạc và phối hợp chặt chẽ với các cơ quan quản lý hợp tác đường sắt của hai nước, chỉ đạo các đơn vị tư vấn phía Trung Quốc hoàn thành nghiên cứu tính khả thi của Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đúng thời hạn và đảm bảo chất lượng.

nay lên được 10 điểm ko?

Tại ga Lào Cai (Khu Công nghiệp Đông Phố Mới, phường Lào Cai, tỉnh Lào Cai), Bộ Xây dựng tổ chức lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Đồng thời, Lễ khởi công được đồng loạt tổ chức tại các điểm cầu tại ga Phú Thọ (tỉnh Phú Thọ), ga Bắc Hồng (TP. Hà Nội), ga Lương Tài (tỉnh Hưng Yên) và ga Hải Dương Nam (TP. Hải Phòng).


Quang cảnh buổi lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

--- Gộp bài viết, 19/12/2025, Bài cũ: 19/12/2025 ---

Khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng


Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đến dự Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam Hà Vĩ phát biểu tại Lễ khởi công


Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn cùng các đại biểu bấm nút khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng



Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn cùng các đại biểu tại lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

BTL Phát Triển Mạng Feeder Việt Nam Theo Dịch Vụ MDM và SHS

Theo tiếng gọi của MV NZ Suzhou, BTL đã triển khai thành công dịch vụ feeder SHS mới đến Hải Phòng, Việt Nam, đánh dấu cột mốc quan trọng trong việc mở rộng khu vực của công ty.


Dịch vụ mới cho đến và từ Straits tăng cường sự hiện diện của BTL trong thị trường vận chuyển container chung của Việt Nam, mang lại kết nối cải thiện cho MLO và nhà vận hành NVOCC, hỗ trợ bởi các lịch trình đáng tin cậy và giải pháp vận chuyển container tăng cường cho khách hàng của chúng tôi.
Sau khi ra mắt thành công dịch vụ MDM vào đầu tháng 4 năm 2025, cung cấp kết nối trực tiếp từ Thành phố Hồ Chí Minh (Cát Lái) đến các cảng Bờ Đông Chennai và Visakhapatnam của Ấn Độ, BTL đã mở rộng thêm độ phủ sóng dịch vụ trên khắp Việt Nam.
Với sự giới thiệu về dịch vụ SHS tại Hải Phòng, BTL đã thiết lập một dấu ấn lớn trong thị trường vận chuyển container thức ăn chung của Việt Nam, củng cố vị thế là một nhà vận hành container thức ăn quan trọng khu vực và tăng cường kết nối từ các cảng chính phía bắc và phía nam của Việt Nam trên khắp Đông Nam Á, Ấn Độ và xa hơn thế nữa.
Là một cửa ngõ quan trọng của miền Bắc Việt Nam, Hải Phòng đóng một vai trò quan trọng trong thương mại khu vực. Lễ ra mắt dịch vụ SHS tại Nhà ga Nam Đình Vũ khẳng định sự cam kết lâu dài của BTL với Việt Nam, tăng cường mối quan hệ đối tác và hỗ trợ sự phát triển bền vững của thị trường.
Bengal Tiger Line (BTL) chuyên vận chuyển hàng hóa quốc tế hiệu quả. Với một đội 45 tàu, bao gồm các mối quan hệ đối tác VSA, BTL xử lý lên đến 900,000 TEU hàng năm, cung cấp các giải pháp vận chuyển trung lập và đáng tin cậy được hướng dẫn bởi triết lý Container (SOC).
HNLSA là đại lý độc quyền cho BTL tại Việt Nam, hỗ trợ tận tình tại địa phương trong hoạt động vận chuyển, với chuyên môn vững chắc về dịch vụ đại lý vận chuyển và kiến thức chuyên sâu về thị trường để đảm bảo dịch vụ giao hàng liền mạch và tương tác với khách hàng hiệu quả trên toàn quốc.
Thông qua mối quan hệ hợp tác chiến lược với VIMC Logistics tại miền Bắc và miền Trung Việt Nam, và tận dụng hệ sinh thái vững mạnh của Tập đoàn VIMC, HNLSA mang đến các dịch vụ tích hợp và chiến lược hỗ trợ kế hoạch phát triển và mở rộng của BTL trên khắp miền Bắc và miền Trung Việt Nam.

VLG

--- Gộp bài viết, 26/12/2025, Bài cũ: 26/12/2025 ---

--- Gộp bài viết, 26/12/2025 ---

https://btl-feeders.com/about-us